Gwerthu Cerbydau Trydan A'r Economi Drydan Newydd Wedi Cyrraedd

Siop Cludfwyd Allweddol

  • Mae cerbydau trydan yn ennill poblogrwydd a chyfran o'r farchnad. Yn Ch2 2022, roedd gwerthiannau cerbydau trydan yn cyfrif am 5.6% o gyfanswm y farchnad ceir (i fyny o 2.7% yn Ch2 2021).
  • Mae ynni glân a pherfformiad gwell yn gyrru pobl i newid i drydan.
  • Mae cymhellion y llywodraeth yn parhau i roi hwb i ddyfodol pob peth trydan.

Wrth i gost gasoline gynyddu yr haf hwn, dim ond i danlinellu potensial cerbydau trydan y gwnaeth hyn helpu i danlinellu potensial cerbydau trydan, sef y prif ddefnyddiwr o hyd ar gyfer yr economi drydan newydd yn yr Unol Daleithiau Er bod prisiau gasoline yn tueddu i ostwng, mae mwy o ddefnyddwyr, busnesau a bwrdeistrefi yn edrych. i bŵer trydan fel dyfodol cludiant.

Er mwyn deall pam mae cerbydau trydan (EVs) yn dod yn fwy poblogaidd, gadewch i ni blymio'n ddyfnach i'r sector.

Cerbydau Trydan: Ennill Tir

Fel defnyddiwr, mae'n hawdd credu bod cerbydau trydan yn beth cymharol newydd. Wedi'r cyfan, dim ond yn y degawd neu ddwy ddiwethaf maen nhw wedi dechrau ennill poblogrwydd.

Efallai y cewch eich synnu o glywed bod y car trydan cyntaf yn yr Unol Daleithiau wedi cyrraedd y ffordd agored ym 1890. Er mai dim ond cyflymder uchaf o 14 milltir yr awr a gyrhaeddodd cerbyd trydan William Morrison, fe wnaeth y reid drydanol hon neidio diddordeb America mewn cerbydau trydan.

Am gyfnod, bu ceir trydan a cheir wedi'u pweru gan nwy yn cystadlu am gyfran o'r farchnad mewn ffordd fawr. Ond pan ryddhaodd Henry Ford y Model T ym 1908, trodd y llanw o blaid ceir wedi'u pweru gan gasoline, a chyda'r raddfa honno daeth hyd yn oed mwy o fforddiadwyedd.

Mae ein diddordeb modern mewn cerbydau trydan yn deillio o ryddhau'r Toyota Prius ym 1997. Fel y cerbyd trydan hybrid masgynhyrchu cyntaf, dechreuodd y farchnad geir gyffrous am gerbydau trydan modern.

Wrth i wneuthurwyr ceir greu opsiynau mwy cost-effeithiol ar gyfer mynd o bwynt A i bwynt B mewn cerbydau trydan, mae mwy o ddefnyddwyr yn gwneud y newid. O ail chwarter 2022, roedd gwerthiannau cerbydau trydan yn cyfrif am 5.6% o gyfanswm y farchnad ceir. Mae hynny i fyny o 2.7% yn ail chwarter 2021.

Manteision ac Anfanteision EVs

Ers i'r Prius gyrraedd y farchnad, mae EVs wedi gwella'n sylweddol i gystadlu â'r cerbydau sy'n cael eu pweru gan gasoline sef safon gyfredol y diwydiant. Dros amser, mae cerbydau trydan wedi dod yn fwy cost-effeithiol i'w gweithredu. Hefyd, mae gwella technoleg wedi helpu EVs i yrru ystodau hirach ar un tâl.

Fodd bynnag, mae rhai manteision ac anfanteision clir o hyd o ran cerbydau trydan. Dyma olwg agosach ar ddwy ochr y darn arian.

Manteision Cerbydau Trydan

Gadewch i ni ddechrau gyda'r manteision.

Effeithlonrwydd ynni (a chost)

Yn ôl y Adran Ynni'r Unol Daleithiau, mae cerbydau trydan yn fwy ynni-effeithlon oherwydd eu bod yn trosi dros 77% o ynni trydanol yn bŵer wrth yr olwyn.

Mae hynny'n wrthgyferbyniad mawr i gerbydau sy'n cael eu pweru gan gasoline, sy'n trosi 12% i 30% o'r ynni sy'n cael ei storio mewn gasoline i bŵer cinetig.

Gyfeillgar i'r amgylchedd

Tyniad sylweddol o gerbydau trydan yw'r gallu i gyfyngu ar eich effaith amgylcheddol wrth yrru.

Os yw'r trydan a ddefnyddir gan eich cerbyd yn cael ei gynhyrchu gan ffynhonnell niwclear, hydro, solar neu wynt, yna nid yw eich taith yn allyrru unrhyw lygryddion. Ond os ydych yn gwefru o ffynonellau trydan tanwydd ffosil, mae llygryddion yn dal i gael eu hachosi gan eich gyriant.

Gwell perfformiad

Yn ôl y Adran Ynni'r Unol Daleithiau, mae moduron trydan yn creu taith llyfnach gyda chyflymiad cryfach - yn syml, rydyn ni'n prynu ar gyfer marchnerth ond rydyn ni'n gyrru ar gyfer torque. Trorym yw cerbydau trydan i gyd ac maent yn gyflym oddi ar y llinell. Yn ogystal, mae perchnogion cerbydau trydan yn mwynhau gofynion cynnal a chadw mwy cyfyngedig na pherchnogion cerbydau sy'n cael eu pweru gan nwy.

Heriau sy'n wynebu Cerbydau Trydan

Wrth gwrs, mae yna hefyd rai heriau y mae perchnogion cerbydau trydan presennol yn delio â nhw:

Amrediad gyrru

O'u cymharu â cherbydau sy'n cael eu pweru gan nwy, mae cerbydau trydan yn tueddu i fod ag ystod fwy cyfyngedig. Er enghraifft, gall y rhan fwyaf o gerbydau trydan deithio o leiaf 100 milltir ar un tâl. Er y gall rhai deithio dros 200 neu 300 milltir fesul tâl, mae fel arfer ychydig yn fwy cyfyngedig nag opsiwn sy'n cael ei bweru gan nwy.

Gall yr ystod gyfyngedig o EVs effeithio'n sylweddol ar ddewisiadau cerbydau defnyddwyr. Mae llawer o gwsmeriaid yn dyfynnu ystod yrru gyfyngedig fel rheswm dros drosglwyddo pryniannau cerbydau trydan. Yn ôl y Astudiaeth Defnyddwyr Modurol Byd-eang 2022 a gynhaliwyd gan Deloitte, Nid yw 20% o ddefnyddwyr yr Unol Daleithiau yn ystyried EV oherwydd pryderon am yr ystod gyrru. Ers Adroddodd defnyddwyr yr Unol Daleithiau disgwyliad i gerbydau trydan fod ag amrediad gyrru o 500 milltir o leiaf, gall y cyfyngiad hwn fod yn broblem am flynyddoedd i ddod.

Ail-lenwi seilwaith

Er bod seilwaith gwefru yn tyfu, nid yw wedi'i raddio'n llawn eto. Bydd llawer o ddarpar brynwyr cerbydau trydan yn atal y pryniant hwn nes eu bod yn gyfforddus ag argaeledd gorsafoedd gwefru cyhoeddus.

Yn ôl Astudiaeth Defnyddwyr Modurol Byd-eang 2022 a gynhaliwyd gan Deloitte, nid yw 14% o ddefnyddwyr yr Unol Daleithiau yn ystyried EV oherwydd pryderon ynghylch diffyg seilwaith gwefru sydd ar gael.

Amser ail-lenwi

Hyd yn oed pe bai'r seilwaith gwefru yn ddigonol ar gyfer y galw cynyddol, mae'n cymryd llawer mwy o amser i ailwefru'ch EV nag y byddai i lenwi'ch tanc nwy.

Yn dibynnu ar y cerbyd, gallai gymryd rhwng 3 a 12 awr i ailwefru'r batri yn llawn. Mae hyd yn oed yr opsiwn cyflymach i dâl o 80% yn aml yn cymryd o leiaf 30 munud. Gyda hynny, mae angen i yrwyr cerbydau trydan gynnwys yr amser ychwanegol hwn yn eu cyfrifiadau amser gyrru.

Y dirwedd newidiol ar gyfer cynhyrchu cerbydau trydan

Wrth i'r dechnoleg sy'n pweru cerbydau trydan wella, mae ffactorau eraill ar waith yn y diwydiant. Er bod 13% o ddefnyddwyr yr Unol Daleithiau wedi nodi nad ydynt yn ystyried prynu EV oherwydd y gost, gallai newidiadau diweddar i'r cod treth helpu i ddileu'r baich hwnnw.

Pan basiwyd Deddf Gostyngiadau Chwyddiant 2022 ym mis Awst 2022, roedd yn cynnwys darpariaethau ar gyfer credydau treth ar gyfer pryniannau cerbydau trydan cymwys. Bydd y rhai sy'n prynu EV sy'n bodloni'r gofynion yn derbyn credyd treth o $7,500. Mae'r Adran Ynni'r Unol Daleithiau wedi llunio rhestr o EVs a allai fod yn gymwys.

Mae'r credyd treth yn rhan o gynllun cymhelliant i gwrdd â nod uchelgeisiol gweinyddiaeth Biden o gyrraedd targed EV o 50% o gyfranddaliadau gwerthu yn yr Unol Daleithiau erbyn 2030. Wrth i lywodraethau barhau i gymell EVs, mae'n bosibl y bydd defnyddwyr yn dechrau mabwysiadu'r dechnoleg newydd hon.

Cwmnïau technoleg glân i wylio

Wrth i gerbydau trydan ennill poblogrwydd, mae meysydd eraill o'r diwydiant technoleg lân hefyd yn tyfu. Dyma gip ar rai cwmnïau technoleg lân i'w gwylio:

  • Tesla: Ni fyddai unrhyw drafodaeth am gerbydau trydan yn gyflawn heb Tesla, sy'n gwthio galluoedd technoleg a pherfformiad y farchnad hon ymlaen yn gyson.
  • Wolfspeed Inc: Mae Wolfspeed yn gynhyrchydd lled-ddargludyddion, y mae llawer o gerbydau'n dibynnu arno.
  • Pwynt Tâl: Dyma'r cynhyrchydd mwyaf o orsafoedd gwefru sy'n eiddo annibynnol, yn gweithredu mewn 14 o wledydd.
  • Cyfrifiadura Soluna: Mae Soluna Computing yn gweithio ar ffordd o werthu pob megawat a gynhyrchir gan ffermydd solar neu wynt yn effeithlon.

Wrth gwrs, mae yna gwmnïau di-ri yn y gofod hwn. Ond wrth i ddefnyddwyr a llywodraethau flaenoriaethu ynni glân, bydd y diwydiant yn tyfu mewn pwysigrwydd.

Sut i amlygu'ch portffolio buddsoddi i'r economi cerbydau trydan

Prif atyniad cerbyd trydan yw'r potensial ar gyfer ffordd o fyw sy'n fwy ecogyfeillgar. Gyda llai o deithiau i'r orsaf nwy, llai o waith cynnal a chadw, a'r posibilrwydd o yrru heb allyriadau, mae'n hawdd gweld pam mae llawer yn newid i gerbydau trydan.

Efallai nad ydych yn barod i brynu car newydd eto, ond mae'n dal yn bosibl buddsoddi'n hawdd mewn dyfodol gwyrddach gyda chymorth Q.ai's Pecyn Technoleg Glân, sy'n gwneud buddsoddi yn yr economi cerbydau trydan yn hawdd (ymhlith sectorau eco-ymwybodol eraill). Byddwch yn buddsoddi mewn diwydiant yr ydych yn credu ynddo heb fod angen monitro'r farchnad hon sy'n datblygu'n gyflym yn gyson a'r teimlad sy'n gyrru prisiau stoc yn rhy aml.

Lawrlwythwch Q.ai heddiw ar gyfer mynediad at strategaethau buddsoddi wedi'u pweru gan AI. Pan fyddwch yn adneuo $100, byddwn yn ychwanegu $100 ychwanegol at eich cyfrif.

Ffynhonnell: https://www.forbes.com/sites/qai/2022/09/24/growth-sector-electric-vehicles-sales-and-the-new-electric-economy/