Mae biliau trydan yn cynyddu, a yw'n dal yn rhatach gwefru EV na chael nwy? Mae'n dibynnu.

Mae biliau trydan yn cynyddu. Is cerbyd trydan dal yn rhatach i'w godi na llenwi'r tanc o a cerbyd sy'n cael ei bweru gan nwy?

Mae cost gwefru cerbydau trydan bron bob amser yn gannoedd o ddoleri yn llai y flwyddyn na gweithredu cerbyd cyfatebol sy'n cael ei bweru gan nwy, yn ôl a adroddiad newydd o Adroddiadau Defnyddwyr, y sefydliad eiriolaeth di-elw.

Ond gall hynny amrywio'n sylweddol yn dibynnu ar ble rydych chi'n byw.

“Yn y rhan fwyaf o leoedd yn y wlad, mae’n rhatach gwefru’ch EV na llenwi’ch cerbyd nwy, ac mae hynny’n sicr wedi bod yn wir am y degawd neu ddau ddiwethaf,” meddai’r economegydd ynni Beia Spiller, cyfarwyddwr y rhaglen drafnidiaeth yn Resources ar gyfer y Dyfodol. “Ond mae hynny’n dibynnu ar ddau beth: cost trydan yn eich tiriogaeth gwasanaeth trydan, a chost gasoline lle rydych chi’n byw.”

Ford yn stopio adeiladu F-150 Mellt: Mae peirianwyr yn cael trafferth gyda materion batri; dim dyddiad ailgychwyn

Subaru dwyn i gof: Mae Subaru yn cofio dewis 2023 Solterras i'w gyhoeddi a allai achosi i olwynion ddisgyn oddi ar y ceir

Sioc sticer gwefru EV yn New England

Ar Arfordir y Gorllewin lle mae prisiau nwy yn uchel ond mae costau trydan yn dueddol o fod yn is, bydd EV bron bob amser yn fwy fforddiadwy i'w redeg na char neu hybrid, darganfu Consumer Reports.

Yn New England lle mae prisiau nwy yn is ond mae prisiau trydan yn tueddu i fod yn uwch, efallai mai car hybrid yw'r mwyaf fforddiadwy o ran tanwydd.

Mae perchnogion cerbydau trydan yno wedi cwyno ei fod yn mynd yn ddrytach i wefru cerbydau trydan na llenwi'r tanc nwy.

Cynhaliodd Matt Cain, sy'n byw yn Amherst, Massachusetts, gymhariaeth prisiau pan aeth ei fil trydan i fyny ym mis Ionawr. “Mae gennym ni Prius Prime rydyn ni fel arfer yn ei yrru o amgylch y dref, ac rydyn ni'n gyrru'r rhan fwyaf ohono ar drydan. Mae bellach 50% yn ddrytach na rhoi tanwydd iddo gyda nwy,” dywedodd wrth CBS MoneyWatch.

Mae prisiau nwy yn fwy cyfnewidiol na chyfraddau trydan

Mae anweddolrwydd prisiau tanwydd a chyfraddau trydan yn ystyriaeth wrth i fwy o'r cyhoedd sy'n prynu ceir ystyried cerbydau trydan sydd eisoes yn gallu costio llawer mwy na char confensiynol.

Stori yn parhau

Dywed Spiller y dylai prynwyr ceir gadw mewn cof y gall prisiau nwy amrywio'n aruthrol tra bod prisiau trydan yn fwy sefydlog. Mae EVs yn helpu perchnogion ceir i sicrhau nad oes unrhyw amrywiadau, meddai.

“Mae prynwyr ceir wedi cael eu dal yn wystl ers degawdau bellach gan amrywiadau gwyllt mewn prisiau gasoline sydd yn gyfan gwbl y tu allan i’n gallu i newid,” meddai Spiller. “Gyda EVs, rydyn ni’n cael gwared ar y mater hwn yn llwyr ac yn darparu llawer mwy o annibyniaeth a diogelwch o ran sut rydyn ni’n cael ein hegni i bweru ein ceir.”

Cyn penderfynu prynu EV, mae Consumer Reports yn argymell gwirio a yw'ch cwmni cyfleustodau'n cynnig taliadau “allfrig” neu a oes codi tâl am ddim yn eich cymdogaeth neu yn eich swyddfa. Mae rhai gweithgynhyrchwyr ceir hefyd yn cynnig mynediad am ddim i wefrwyr cyhoeddus am ychydig flynyddoedd ar ôl i chi brynu cerbyd.

A fydd EV yn arbed arian i chi? Mae'n gymhleth

A fydd cerbyd trydan yn arbed arian i chi? Dyna gwestiwn mwy cymhleth.

Yn ôl Adroddiadau Defnyddwyr, ceir moethus yw'r rhan fwyaf o gerbydau trydan newydd sydd ar gyfartaledd yn costio mwy na $61,000, $12,000 yn fwy na chyfartaledd y diwydiant.

Mae'n rhaid i chi hefyd gyfrifo faint fydd cerbyd trydan yn ei gostio i fod yn berchen arno, gan gynnwys gostyngiadau treth a chyfraddau trydan a fydd yn dibynnu nid yn unig ar ble rydych chi'n byw, ond hefyd pa fodel a ddewiswch ac a ydych chi'n prynu neu'n prydlesu.

Ymddangosodd yr erthygl hon yn wreiddiol ar UDA HEDDIW: A yw'n rhatach llenwi tanc nwy eich car neu wefru cerbydau trydan? Mae'n dibynnu