Elon Musk Yn Brathu'r Llaw Sy'n Ei Fwyta Trwy Dringo California A'r Democratiaid

Yn yr wythnosau ers i Brif Swyddog Gweithredol Tesla, Elon Musk, ddechrau ei gambit i gaffael Twitter, mae wedi dod yn gyffyrddus yn lleisio barn wleidyddol bleidiol - fel arfer ar y platfform cyfryngau cymdeithasol y mae'n ei chwennych - gan gynnwys sarhad wedi'i anelu at California, yr Arlywydd Joe Biden a'r “libs.” Mae Musk bellach yn bwriadu pleidleisio Gweriniaethol, meddai - gan ymuno â phlaid a’i gwawdiodd yn y gorffennol fel “crony cyfalafwr” a gafodd fudd o bolisïau Democrataidd ond sydd bellach yn ei weld fel cynghreiriad.

“Roedd California yn arfer bod yn wlad cyfle, ac mae’n dalaith hardd,” meddai Musk yn ystod ymddangosiad fideo yn y digwyddiad yr wythnos hon. Pawb yn Uwchgynhadledd yn Miami. Yna fe restrodd y ffactorau y mae'n dweud y byddai'n ei gwneud hi'n amhosibl nawr adeiladu ffatri yn y Golden State fel ffatri enfawr newydd Tesla yn Giga Texas yn Austin. “Mae California wedi mynd o wlad o gyfle i wlad trethi, gor-reoleiddio ac ymgyfreitha,” ychwanegodd Prif Swyddog Gweithredol Tesla. “Nid yw hon yn sefyllfa dda, ac mewn gwirionedd, mae’n rhaid bod fel glanhau difrifol o’r pibellau yng Nghaliffornia.”

Am flynyddoedd, wrth iddo adeiladu Tesla o gwmni cychwyn lleuad i mewn i gwmni cerbydau trydan amlycaf y byd, bu Musk yn caru Democratiaid yng Nghaliffornia, lle mae'r rhan fwyaf o gwsmeriaid Tesla yn byw, ac yn genedlaethol. Mae ef a'i gwmni wedi elwa o bolisi ac amgylcheddol blaenoriaethau'r blaid - yn enwedig cymorthdaliadau cerbydau trydan - a helpodd sylfaen cwsmeriaid Tesla i dyfu. Yn ystod y misoedd diwethaf, cyn ac ers iddo ddechrau ar ei drywydd o Twitter, roedd yn ymddangos bod Musk yn gwyro i'r dde - er enghraifft, yn croesi cleddyfau gyda'r Seneddwyr Democrataidd Bernie Sanders ac Elizabeth Warren ynghylch eu cynigion i godi trethi ar biliwnyddion a sarhad lobio yn Biden am fethu â'i gynnwys yn nigwyddiadau EV y Tŷ Gwyn.

Y llynedd, symudodd Musk bencadlys Tesla i Texas o Silicon Valley (a'i breswylfa i Austin o Los Angeles) i fanteisio ar drethi is, costau byw is ac amgylchedd rheoleiddio mwy hamddenol. Ers hynny, mae ei rethreg wedi gwyro’n fwyfwy pendant tuag at yr ochr geidwadol, gan arwain at drydariad ddoe pan gyhoeddodd ei fwriad i bleidleisio dros wleidyddion Gweriniaethol wrth symud ymlaen.

“Yn y gorffennol fe wnes i bleidleisio dros y Democratiaid, oherwydd nhw (yn bennaf) oedd y blaid garedigrwydd,” fe drydarodd ddydd Mercher ar ôl i Tesla gael ei ollwng o Fynegai ESG S&P. “Ond maen nhw wedi dod yn blaid rhaniad a chasineb, felly ni allaf eu cefnogi mwyach a byddaf yn pleidleisio Gweriniaethol.”

Califfornia-bashing o brodoredig Americanaidd Musk, person cyfoethocaf y byd yn seiliedig ar ei stanciau yn Tesla a SpaceX, yn nodedig yn rhannol oherwydd bod ei gyn-wladwriaeth gartref yn parhau i fod y farchnad orau o bell ffordd ar gyfer cerbydau trydan Tesla yng Ngogledd America. Mae'n ddadleuol hefyd a allai'r cwmni fod wedi goroesi ei flynyddoedd cynnar creigiog heb raglen Cerbydau Dim Allyriadau California, a greodd gyfle i Tesla werthu credydau allyriadau i wneuthurwyr ceir eraill a arweiniodd at biliynau o ddoleri mewn refeniw am ddim dros y blynyddoedd. (Roedd ffatri Tesla Fremont, California,, yn ei hanfod yn anrheg gan Toyota yn 2010, hefyd yn hynod ddefnyddiol.)

“Ni chyhuddodd neb erioed Elon Musk o ddiolchgarwch - na hyd yn oed ymdeimlad o gymesuredd,” meddai Mary Nichols, cyn-gadeirydd Bwrdd Adnoddau Awyr pwerus California, a luniodd y rhaglen ZEV a hyrwyddo Tesla wrth iddo ddatblygu o fod yn wneuthurwr cychwynnol i wneuthurwr cyfaint uchel. “Yn sicr ni fyddai lle y mae heb fandad ZEV a’r arian a gafodd o werthu ei gredydau i’r OEMs eraill.”

“Does neb erioed wedi cyhuddo Elon Musk o ddiolchgarwch - na hyd yn oed ymdeimlad o gymesuredd”

Nid yw Musk wedi ymhelaethu ar pam ei fod bellach yn gweld Gweriniaethwyr yn fwy caredig na'r parti cystadleuol a helpodd Tesla i ddechrau, er bod y GOP yn croesawu ei deyrngarwch newydd trwy ei ddefnyddio ar unwaith i godi arian. Mae Musk wedi adleisio pwyntiau siarad ceidwadol am “eithafwyr blaengar deffro” a “bod yn berchen ar y libs” ar Twitter yn ystod yr wythnosau diwethaf - ynghyd â jôcs amrwd am bobl drawsryweddol a’i wrthwynebiad i waharddiadau gwellt plastig gyda’r bwriad o helpu’r amgylchedd.

Cafodd cadarnhad y biliwnydd y byddai’n gwahodd y cyn-Arlywydd Donald Trump yn ôl i Twitter ar ôl ei waharddiad am sylwadau yn cefnogi gwrthryfel Ionawr 6 a chelwydd am etholiad 2020 ei gymeradwyo gan rai ceidwadwyr. Yn yr un modd, mae bwriad Musk i wneud y llwyfan yn groesawgar ar gyfer safbwyntiau dadleuol wrth fynd ar drywydd barn absoliwtaidd o ryddid i lefaru wedi hwb i'w boblogrwydd ymhlith gwleidyddion a sylwebwyr di-flewyn-ar-dafod, gan gynnwys y Cynrychiolwyr Marjorie Taylor Green a Matt Gaetz a Tucker Carlson o Fox News.

“Paratowch ar gyfer marc siec glas ar raddfa lawn ar ôl i @elonmusk selio’r fargen a dylwn adfer fy nghyfrif Twitter personol,” trydarodd Green ar Ebrill 25.

Texas yw prifddinas diwydiant olew a nwy America ac nid yw'n gyfystyr â'r ymdrechion technoleg lân y mae Musk yn gysylltiedig â nhw, ond canmolodd ei hyblygrwydd mwy, o'i gymharu â California, yr wythnos hon. Nid yw symudiad pellach y Lone Star State i'r dde wleidyddol - gan gynnwys polisïau newydd llym ar erthyliad, trin ieuenctid trawsryweddol a hawliau pleidleisio, wrth lacio rheolau ar berchnogaeth gwn - hefyd yn poeni Musk, yn ôl y Llywodraethwr Greg Abbott.

“Bu’n rhaid i Elon fynd allan o California oherwydd yn rhan o’r polisïau cymdeithasol yng Nghaliffornia,” meddai Abbott wrth CNBC y llynedd, gan nodi ei fod yn siarad â Musk yn aml. “Mae Elon yn dweud wrthyf yn gyson ei fod yn hoffi’r polisïau cymdeithasol yn nhalaith Texas.”

Pan ofynnwyd iddo a allai ei safbwyntiau mwy polareiddio brifo delwedd Tesla gyda rhai defnyddwyr, nid oedd Musk yn ddryslyd. “Rwy’n hyderus y byddwn yn gallu gwerthu’r holl geir y gallwn eu gwneud,” meddai mewn cynhadledd yn y Financial Times y mis hwn. “Ar hyn o bryd, mae’r amser arweiniol ar gyfer archebu Tesla yn chwerthinllyd o hir, felly nid y galw yw ein problem, ond cynhyrchiant.”

Mae ei gyfeiriadedd ceidwadol newydd yn peri risgiau ac ochr bosibl i Tesla, meddai dadansoddwr ceir, Ed Kim.

“Mae doethineb confensiynol yn dweud ei bod yn synnwyr busnes da yn gyffredinol i Brif Weithredwyr gadw draw rhag mynegi eu gwleidyddiaeth yn rheolaidd, ond mae Tesla bob amser wedi mynd yn groes i ddoethineb confensiynol ym mron pob ffordd,” meddai Kim, llywydd AutoPacific, ymgynghorydd diwydiant yn Santa Ana, California . “Wrth i gerbydau trydan barhau i fod yn fwy prif ffrwd a dod yn fwy cyffredin i ffwrdd o’r arfordiroedd traddodiadol EV-gyfeillgar a rhyddfrydol, gallai datganiadau parhaus Musk o’i wleidyddiaeth gryfhau ei boblogrwydd yn ogystal â phoblogrwydd Tesla mewn rhannau mwy ceidwadol o’r wlad.”

Mae rhwystredigaeth Musk gyda Biden yn deillio o fethiant yr arlywydd i gyfeirio at Tesla wrth ganmol ymdrechion gweithgynhyrchwyr yr Unol Daleithiau fel General Motors a Ford i gyflymu cynhyrchu a gwerthu cerbydau trydan. Fe wnaeth y Tŷ Gwyn hefyd wahardd Musk o gyfarfodydd â Phrif Weithredwyr yr Unol Daleithiau i drafod technoleg batri ac EV, er bod Biden wedi cydnabod Tesla fel arweinydd EV mewn a Briffio mis Chwefror ar seilwaith codi tâl.

“Mae doethineb confensiynol yn dweud ei bod yn synnwyr busnes da ar y cyfan i Brif Weithredwyr gadw draw rhag mynegi eu gwleidyddiaeth yn rheolaidd, ond mae Tesla bob amser wedi mynd yn groes i ddoethineb confensiynol ym mhob ffordd bron”

Ond Gweinyddiaeth Obama-Biden a helpodd, fel California, i gael Tesla oddi ar y ddaear. Dyfarnodd yr Adran Ynni fenthyciad llog isel i Tesla am $465 miliwn ym mis Ionawr 2010 a ganiataodd i'r cwmni sefydlu ei ffatri Fremont i ddechrau cynhyrchu erbyn 2012. Er iddo brofi'n fuddsoddiad da gan yr Unol Daleithiau - ad-dalodd Tesla y benthyciad gyda llog am flynyddoedd lawer. yn gynt na'r disgwyl yn 2013 - cafodd y gefnogaeth gan weinyddiaeth Ddemocrataidd ei wawdio fel “cyfalafiaeth croni” gan enwebai arlywyddol Gweriniaethol 2012, Mitt Romney.

“Pan mae’r llywodraeth yn hytrach na’r farchnad yn dewis yr enillwyr a’r collwyr fel mater o drefn, ni all mentrau ragweld eu rhagolygon, a chaiff menter rydd ei disodli gan gyfalafiaeth crony,” meddai Romney mewn araith ym mis Mawrth 2012 yn Santa Barbara, California. “Mae Solyndra, Ener1, Fisker a Tesla yn enghreifftiau.”

Daeth tri o'r pedwar cwmni y cyfeiriodd Romney atynt i ben mewn methdaliad (er bod Fisker yn ôl gyda chwmni EV newydd), ond Tesla yw'r gwneuthurwr ceir a'r gwerthwr EV gorau yn y byd.

Dywedodd Nichols, sydd ar hyn o bryd yn gymrawd gwadd yng Nghanolfan Polisi Ynni Byd-eang Prifysgol Columbia, waeth beth fo sylwadau Musk, ei bod yn falch o effaith California ar Tesla.

“Rwy’n berchen ar Model 3 Tesla a byddaf bob amser yn falch bod ein rheoliadau wedi ei wneud yn ddyn cyfoethocaf y byd (efallai) wrth annog y lleill i gyd i symud yn llawer mwy ymosodol i oes cludiant trydan.”