Elon Musk Y Glöwr? Mae Sylfaenydd Tesla yn awgrymu y gallai ddigwydd

Mewn neges drydar a bostiwyd yn hwyr ddydd Gwener, dywedodd cyfranddaliwr mwyaf Twitter, sylfaenydd a Phrif Swyddog Gweithredol Tesla Elon mwsg, yn awgrymu bod costau “wallgof” mwynau critigol sy'n rhan annatod o weithgynhyrchu ei gynnyrch ceir yn ei wneud yn meddwl am fynd i mewn i'r busnes mwyngloddio a phrosesu ei hun.

“Mae pris lithiwm wedi mynd i lefelau gwallgof,” trydarodd Musk, sydd ar hyn o bryd yn rhif 1 ar Restr Forbes o Filiynwyr y Byd. “Efallai y bydd yn rhaid i Tesla fynd i mewn i'r mwyngloddio a mireinio'n uniongyrchol ar raddfa fawr, oni bai bod costau'n gwella. Nid oes prinder yr elfen ei hun, gan fod lithiwm bron ym mhobman ar y Ddaear, ond mae cyflymder echdynnu / mireinio yn araf. ”

Roedd Musk yn ymateb i'r trydariad isod a gyhoeddwyd gan y Byd Ystadegau, yn dogfennu'r cynnydd esbonyddol ym mhrisiau Lithiwm yn y blynyddoedd diwethaf:

Mae pris y mwynau critigol hwn wedi codi 1,200 y cant dros y ddwy flynedd ddiwethaf, realiti a arweiniodd yn rhannol at gyflwr Tesla. cyhoeddiad yn gynharach yn yr wythnos y byddai'n codi'r pris ar gyfer ei Model 3 EV o € 7,000, i $ 54,838 cyfatebol yn yr UD. Bydd y cynnydd yn y pris yn golygu na fydd cwsmeriaid Almaenig y cwmni'n gallu cael mynediad at gyfran sylweddol o'r cymhorthdal ​​pris-sensitif € 9,000 a gynigir gan lywodraeth genedlaethol yr Almaen, gan wneud Model 3 hyd yn oed yn llai cystadleuol o ran pris yn y farchnad.

Daw'r cynnydd ym mhrisiau Model 3 ar sodlau'r cynnydd mewn prisiau ar rai o fodelau eraill y cwmni, a gan wneuthurwyr ceir sy'n cystadlu. Mae prisiau sy'n codi'n gyflym ar gyfer lithiwm a mwynau critigol eraill fel copr, cobalt ac eraill wedi bod ymhlith y prif yrwyr ar gyfer y codiadau hynny mewn prisiau cerbydau trydan.

Mae'n allweddol cofio bod y byd yng nghamau cynnar iawn y rownd ddiweddaraf hon o wthio EVs (mae ymdrechion aflwyddiannus blaenorol i wneud hynny yn mynd yr holl ffordd yn ôl i ddiwedd y 19eg ganrif). Lai na blwyddyn yn ôl y cyhoeddodd yr Asiantaeth Ynni Rhyngwladol adroddiad yn rhybuddio, er mwyn cyflawni'r nodau uchelgeisiol, a allai fod yn afrealistig sy'n cael eu gosod ar gyfer datblygiad cerbydau trydan yn yr Unol Daleithiau ac Ewrop, y byddai'r galw am lithiwm yn codi 4,000 y cant erbyn 2040, gyda'r galw am fwynau eraill yn cynyddu'n gyflym.

Mae gwerthiannau EV byd-eang wedi cynyddu'n sylweddol yn ystod y blynyddoedd diwethaf, gan gyrraedd mwy na 6.8 miliwn yn ystod 2021. Ar yr un pryd, mae'r galw am batris lithiwm-ion a ddefnyddir gan y diwydiant EV hefyd wedi codi yn gysylltiedig ag amrywiaeth o gymwysiadau eraill. Gyda hynny i gyd yn digwydd yn ystod cyfnod o aflonyddwch enfawr yn y gadwyn gyflenwi a achosir gan y pandemig COVID-19 a ffactorau eraill, mae cost gynyddol y mwynau critigol hyn ymhell o fod yn syndod.

Mewn neges drydariad diweddarach ar yr un edefyn, ychwanegodd Musk “Mae gennym ni rai syniadau cŵl ar gyfer echdynnu a mireinio lithiwm yn gynaliadwy.” Mae'n haeddu crybwyll yma bod y Prif Swyddog Gweithredol gweledigaethol wedi bod yn difyrru'r angen posibl i'w gwmni gynnal ei ymdrech mwyngloddio ei hun ers o leiaf 2020, pan fydd Adroddodd Fortune Magazine bod Tesla wedi llwyddo i sicrhau ei hawliau mwyngloddio ei hun yn Nevada ar ôl i gytundeb posibl i gaffael cwmni mwyngloddio ddod i ben.

Yn ôl yr adroddiad hwnnw, cynhaliodd Tesla “drafodaethau yn ystod y misoedd diwethaf gyda Cypress Development Corp., sy'n ceisio tynnu lithiwm o ddyddodion clai yn ne-orllewin Nevada, ond ni chyrhaeddodd y partïon fargen, dywedodd y bobl, gan ofyn i beidio â chael eu henwi. oherwydd nad yw'r wybodaeth yn gyhoeddus. Yn lle hynny, canolbwyntiodd y gwneuthurwr ceir trydan, sydd wedi addo torri ei gostau batri 50%, ar y cynllun a amlinellwyd gan y Prif Swyddog Gweithredol Elon Musk yr wythnos diwethaf i gloddio am lithiwm ar ei ben ei hun yn y wladwriaeth. ”

Felly, mae mynd i mewn i'r busnes mwyngloddio ar ei ben ei hun yn syniad sydd yn amlwg wedi bod yn trylifo yn Tesla ers sawl blwyddyn bellach. Ac hei, menter SpaceX Musk yn unig cario yn llwyddiannus tri chwsmer sy'n talu a chyn ofodwr i'r orsaf ofod ryngwladol yr wythnos hon, yr un wythnos ag agorodd ei gwmni Gigafactory mwyaf ar ymyl Dwyreiniol Austin, Texas, cyfleuster milltir o hyd a adeiladwyd mewn tua blwyddyn a hanner.

Os gall gyflawni'r pethau hyn, pam y byddai unrhyw un yn amau ​​​​a allai lansio cwmni mwyngloddio yn llwyddiannus?