Dylai Monitro Allyriadau Fod yn Rhan O Ddatgarboneiddio Arforol

A adroddiad a ryddhawyd yn ddiweddar a gyhoeddwyd gan The Blue Sky Coalition, sefydliad dielw o arweinwyr sy'n cynrychioli busnesau mewn llongau morol, yn awgrymu bod monitro amser real yn elfen hanfodol o strategaeth ddatgarboneiddio effeithiol. Mae monitro amser real yn unigryw oherwydd, yn wahanol i gynigion eraill, gellir ei ddefnyddio ar unwaith ac arbed arian i weithredwyr morol (yn wahanol i ddulliau cosbol) tra'n dal i wella'r amgylchedd.

Rwyf wedi dod yn gyfarwydd â’r ddadl polisi cyhoeddus ynghylch datgarboneiddio drwy fy ngwaith fel athro, ac rwyf hefyd wedi ymdrwytho yn y technolegau sy’n gysylltiedig â datgarboneiddio morol drwy fy ngwaith cynghori fel Cadeirydd Bwrdd SailPlan. Mae'r cwmni hwn yn helpu llongau i leihau eu hôl troed amgylcheddol. Er bod llawer o lunwyr polisi yn hyrwyddo cynigion datgarboneiddio pwysig a fydd yn cael effaith yn y tymor hir (fel newidiadau i'r mathau o danwydd y mae llongau'n eu defnyddio), mae angen gwneud mwy o waith i leihau effaith cychod ar yr hinsawdd heddiw. Dyna lle mae monitro allyriadau amser real yn dod i mewn.

Mae datgarboneiddio wedi bod dan sylw polisi yn ddiweddar ar ôl i’r Sefydliad Morwrol Rhyngwladol (IMO) ryddhau rheolau llym ynghylch faint o nwyon tŷ gwydr (fel carbon deuocsid) sy’n cael eu hallyrru gan longau. Roedd yr Undeb Ewropeaidd hefyd yn cynnwys llongau yn ei System Masnachu Allyriadau, rhaglen capio a masnachu i gyfyngu ar nwyon tŷ gwydr. Er nad oes gan yr Unol Daleithiau drefn reoleiddio o'r fath, mae llawer yn rhagweld y gallai'r polisïau hyn gael eu gweithredu. Serch hynny, mae natur fyd-eang llongau wedi arwain cwmnïau i ddatblygu cynlluniau hinsawdd a buddsoddi mewn technoleg newydd i leihau allyriadau - hyd yn oed heb reoliadau UDA.

HYSBYSEB

Mae llawer yn y diwydiant morol yn trafod strategaethau tuag at ddiwydiant llongau datgarbonedig, sy'n cynnwys tanwyddau newydd fel hydrogen ac amonia, fflydoedd wedi'u trydaneiddio, a mwy. Fodd bynnag, ni fydd llawer o'r dechnoleg hon ar-lein am flynyddoedd, ac mae'r cynigion yn wynebu heriau eraill. Er enghraifft, nid yw tanwyddau amgen yn gystadleuol o ran pris, ni ellir eu defnyddio mewn llongau hŷn, ac nid ydynt ar gael yn rhwydd. Bydd y tanwyddau hyn yn fwy hygyrch yn y dyfodol, ond nid yw tanwyddau amgen yn ateb datgarboneiddio hyfyw heddiw.

Byddai unrhyw gynnydd tuag at allyriadau is yn y gofod morol yn cael effaith sylweddol. Yn fyd-eang, mae cychod yn gyfrifol am 3% o allyriadau nwyon tŷ gwydr bob blwyddyn. I roi hynny yn ei gyd-destun, pe bai’r diwydiant morol yn wlad, byddai’n cael ei ystyried fel y 6ed allyrrydd nwyon tŷ gwydr mwyaf. Gwyddom, wrth i allyriadau barhau i gynyddu, fod newid yn yr hinsawdd yn gwaethygu. Eto i gyd, mae angen cymell llawer o gwmnïau i leihau eu hallyriadau oherwydd bod gwneud hynny'n cymryd seilwaith newydd a buddsoddiadau a allai fod yn ddrwg i fusnes. Y newyddion da yw bod strategaethau penodol i leihau allyriadau hefyd yn lleihau costau gorbenion tanwydd a chynnal a chadw.

Strategaeth ddatgarboneiddio hawdd ei defnyddio y gallwn ganolbwyntio arni ar hyn o bryd yw effeithlonrwydd. Mae adroddiad Blue Sky yn canolbwyntio ar systemau technegol a gweithredol i wneud y defnydd gorau o danwydd. Mae prosesau technegol yn gwneud gwelliannau ffisegol i'r llong, tra bod prosesau gweithredol yn newid y ffordd y mae'r llong yn gweithredu, megis newid cyflymder neu ddefnyddio gwahanol gymysgeddau o danwydd. Mae mesurau effeithlonrwydd yn lleihau tanwydd ac amser i weithredwyr cychod, gan arwain at arbedion cost sylweddol (cymhelliant hanfodol ar gyfer mabwysiadu) a gostyngiadau mewn nwyon tŷ gwydr. Mae monitro allyriadau amser real yn ffordd gost-effeithiol o bennu a/neu gyfiawnhau strategaethau technegol a gweithredol yn awtomatig.

HYSBYSEB

Gyda thechnoleg allyriadau amser real, ystyrir bod nwyon tŷ gwydr yn “weithredol.” Yn fwy penodol, mae'r dechnoleg hon yn mesur nwyon tŷ gwydr o lestr ac yn dangos y nwyon hynny mewn amser real. Gan fod nwyon tŷ gwydr yn uniongyrchol gysylltiedig ag effeithlonrwydd injan, gall gweithredwr y llong ddefnyddio'r data hwn i wneud addasiadau sy'n helpu'r injan i losgi tanwydd yn well - gan arbed arian ac allyriadau.

Mae technoleg allyriadau amser real yn hawdd i'w gosod ac yn cynrychioli buddsoddiad bach o ystyried maint a chyllidebau gweithredol y cwmnïau mawr hyn. At hynny, mae gweithredwyr cychod yn gwneud arian o'r dechnoleg hon oherwydd arbedion tanwydd a chynnal a chadw. Gyda monitro allyriadau amser real, gall y llong gyffredin atal 616 tunnell o CO2 rhag mynd i mewn i'r atmosffer wrth arbed $767,000 - yr un peth â thynnu 130 o geir oddi ar y ffordd bob blwyddyn.

Mae dyfodol datgarboneiddio yn y diwydiant llongau yn ansicr – nid yw’r technolegau a’r tanwyddau tuag at ddyfodol sero-net yn raddadwy eto. Yr hyn y gallwn ei wneud yn y tymor byr yw optimeiddio cymaint â phosibl. Mae monitro allyriadau amser real yn ddatrysiad technoleg a fydd yn cymell cwmnïau i drosglwyddo ynni glân trwy arbed arian iddynt a lleihau eu hôl troed carbon heddiw, nid ymhen deng mlynedd. Dylai monitro allyriadau mewn amser real fod yn flaengar ac yn ganolog i bob trafodaeth polisi datgarboneiddio.

HYSBYSEB