Mae cyfle i entrepreneuriaid yn y farchnad cerbydau trydan. Mae cerbydau trydan yn ysgubo'r diwydiant ceir, ac er bod yr holl sylw'n cael ei gyfeirio at ddadorchuddiadau ceir fflachlyd a chynlluniau strategol gwneuthurwyr ceir i gystadlu mewn dyfodol trydan, mae un darn hollbwysig wedi'i adael allan o'r amlygrwydd i raddau helaeth - gwasanaeth. Tesla, y gwneuthurwr ceir trydan mwyaf, wedi cael trafferth enwog i wasanaethu ei fflyd gynyddol. A chyda'r galw am geir batri-trydan yn cynyddu, efallai nad yw ar ei ben ei hun.
Cydnabu un entrepreneur y cyfle a symudodd i fanteisio i'r eithaf ar y galw. Dewch i gwrdd â Carl Medlock o Medlock & Sons yn Seattle. Yn flaenorol yn rheolwr tiriogaeth i Tesla, rhwng 2009 a 2013, bu’n helpu’r cwmni newydd oedd ar y pryd i ddarparu a gwasanaethu ei Roadster cyfaint isel. Ar ôl gadael Tesla, cymerodd ei wybodaeth am EVs ac agorodd siop atgyweirio a ddaeth yn gyflym yn lle allweddol yng Ngogledd-orllewin y Môr Tawel i berchnogion sy'n cael problemau wrth archebu gwasanaeth ar gyfer eu ceir trydan.
“Ni yw un o’r unig lefydd y gall rhywun fynd am gerbydau trydan, ceir trydan,” meddai Medlock.
Mwy gan Buddsoddi yn Chi:
Dechreuodd yr entrepreneur hwn fusnes newydd llwyddiannus trwy roi gweithwyr yn gyntaf
Cwrdd â'r cwmni sy'n gadael i chi weithio o bell o unrhyw le yn y byd
Nid yw wythnos waith pedwar diwrnod yn golygu llai o waith. Dyma sut i wneud hynny
Ond mae rhedeg siop sy'n canolbwyntio ar EV ychydig yn wahanol i atgyweirio ceir yn y gorffennol.
“Mae gwerth cannoedd o filoedd o ddoleri o offer sydd eu hangen arnoch chi ar gyfer siop atgyweirio ICE [injan hylosgi mewnol] nad oes eu hangen arnoch chi yma,” meddai Medlock. “Mae angen cefndir peirianneg drydanol neu ddealltwriaeth o ddiagnosteg arnoch chi.”
Cael rhannau ar gyfer y Roadster yw un o'r heriau mwyaf y mae'n ei wynebu. “Rwy’n cysylltu â phobl ledled y byd, rwy’n darganfod ble mae’r rhai drylliedig,” meddai. “Rwy’n prynu stwff bob dydd gan bobl sydd wedi prynu’r ceir hyn ac sydd â rhywbeth bach ar eu silff a byddaf yn prynu’r rhannau hynny.”
Pan na all ddod o hyd i ran, mae'n ei gwneud ei hun.
Ers iddo agor ei siop, mae Medlock yn dweud bod busnes wedi bod yn ffynnu, a'i fod eisoes wedi tyfu'n rhy fawr i'r gofod newydd y symudodd iddo y llynedd.
Ei gyngor i'r diwydiant? “Cofleidiwch y ceir trydan hyn a dechreuwch baratoi offer ar ei gyfer,” meddai. “Os na wnewch chi, rydych chi'n mynd i fod ar ei hôl hi.”
Gwyliwch y fideo i ddysgu mwy am sut y bu i alw defnyddwyr danio busnes yr entrepreneur hwn.
COFRESTRU: Mae Money 101 yn gwrs dysgu 8 wythnos i ryddid ariannol, a gyflwynir yn wythnosol i'ch mewnflwch. Ar gyfer y fersiwn Sbaeneg Dinero 101, cliciwch yma.
GWIRIO ALLAN: Mae ymddeoliad 74 oed bellach yn fodel: 'Does dim rhaid i chi bylu i'r cefndir' gyda Mes+CNBC
Datgeliad: Mae NBCUniversal a Comcast Ventures yn fuddsoddwyr yn Mes.
Ffynhonnell: https://www.cnbc.com/2022/03/18/ev-mechanic-carl-medlock-found-a-niche-fixing-teslas-.html