Bydd EV, Gweithgynhyrchu Microsglodion yn Gwneud 'Gwregys y Dyfodol' Allan o Berfeddwlad

Dim diolch i'r Llywydd Biden, ond gwlad trosffordd yn dechrau profi moment fawr. Efallai ei bod yn ddigon nid yn unig taflu’r moniker “Rust Belt” o’r diwedd a ddefnyddiwyd gan Biden yn ei araith ar Gyflwr yr Undeb i ddisgrifio’r Canolbarth Uchaf ond hefyd i baratoi’r ffordd ar gyfer mabwysiadu disgrifydd rhanbarthol mwy cywir wedi’i ddiweddaru ar gyfer y fro gyfan.

Beth am y “Future Belt”?

Mae goresgyniad Rwseg ar yr Wcrain yn drychinebus ac yn drasiedi a all eto arwain at ddinistrio niwclear. Ond yn y cyfamser, mae'r atseiniau o'r rhyfel newydd hwn wedi creu potensial mawr i gadarnleoedd yr Unol Daleithiau yn unig wella diogelwch cenedlaethol yr Unol Daleithiau gyfan. Ac ar y cyd ag adnewyddu sylfaen ddiwydiannol y Canolbarth â buddsoddiadau sydd ar ddod mewn microsglodion a gweithgynhyrchu cerbydau trydan, mae cyfle cenhedlaeth i'r rhanbarth ailddatgan ei hun fel buwch gloch cynnydd economaidd America.

Sefydlodd Biden ddarn pwysig o anerchiad SOTU trwy gael Prif Swyddog Gweithredol Intel Pat Gelsinger yn adran yr ymwelwyr, gan ei ganmol am benderfyniad y cwmni i ymrwymo o leiaf $ 20 biliwn, ac o bosibl cymaint â $ 100 biliwn, i adeiladu cyfadeilad gweithgynhyrchu microsglodion. yng nghanol Ohio.

Cyfeiriodd yr arlywydd hefyd at y degau o biliynau o ddoleri mewn buddsoddiadau disgwyliedig gan General Motors a Ford mewn cyfadeiladau gweithgynhyrchu cerbydau trydan ar draws y rhanbarth. Gallai fod wedi crybwyll, ond ni wnaeth, sôn am y gwneuthurwyr ceir eraill sy'n parhau i gyhoeddi cynlluniau enfawr i wneud buddsoddiadau newydd yn nyfodol EVs mewn ardaloedd gwlad dros dro yn amrywio o Mississippi i Georgia i Indiana.

“Edrychwch o gwmpas, ac fe welwch stori anhygoel,” meddai’r arlywydd, am “adfywiad gweithgynhyrchu Americanaidd. Mae cwmnïau’n dewis adeiladu ffatrïoedd newydd yma, pan fydden nhw ychydig flynyddoedd yn ôl wedi mynd dramor.”

Ac erbyn “yma,” golygai Biden y fro mewn gwirionedd. Gwlad Dros Dro. Wrth iddo lenwi ei bwynt, chwythodd Biden ef yn rhethregol, oherwydd nid yw'n syndod iddo wneud ychydig o linellau eraill yn ei araith. “Fel y dywed Seneddwr Ohio, Sherrod Brown,” aeth Biden ymlaen, “'Mae'n bryd claddu'r Rust Belt. “Mae’n amser…” ac yna aeth Biden oddi ar y sgript a thagu drwy’r frawddeg hon: “Mae’n bryd gweld yr hyn a arferai gael ei alw’n Rust Belt yn dod yn gartref i adfywiad sylweddol mewn gweithgynhyrchu.”

Ta waeth, a dweud y gwir—yn enwedig yn y darlun mawr. Ni allai hyd yn oed baglu a mwmian arlywyddol drwy’r foment guddio’r ffaith bod y rhanbarth yn dod i’r amlwg i ddyfodol newydd, trwy adfeilion rhyfel tramor a’r cyfle i ddod yn ganolfan fyd-eang i fathau newydd o weithgynhyrchu.

Mae'r rhyfel yn yr Wcrain, wrth gwrs, yn rhoi cyfle i ddiwydiant hydrocarbon yr Unol Daleithiau adennill yr arweinyddiaeth fyd-eang yr oedd yn ei mwynhau cyn y weinyddiaeth bresennol yn Washington, gan gynnwys dadshackio'r ffracio sy'n digwydd yn bennaf yn y wlad flyofer.

Hyd yn hyn mae Biden a’r Gyngres yn bennaf wedi ceisio mesurau symbolaidd i hybu cyflenwadau olew byd-eang a chosbi’r Rwsiaid, megis gwahardd mewnforio eu hydrocarbonau. Ond mae Washington wedi gwrthsefyll y cam mwyaf rhesymegol - mynd allan o ffordd ysbrydion anifeiliaid cwmnïau archwilio a chynhyrchu Americanaidd yn y darn olew - o blaid ufudd-dod ystyfnig i'r syniad y bydd cynhyrchu mwy o ynni gwyrdd yn datrys y broblem rywsut.

Mae hyd yn oed sefydliadau busnes sy'n gymharol ddeffro o leiaf yn cyfeirio at y peth amlycaf y gall y genedl ei wneud yn wyneb y rhyfel daear mwyaf yn Ewrop ers yr Ail Ryfel Byd. Galwodd y Ford Gron Busnes, er enghraifft, am “gamau i gynyddu ein hannibyniaeth ynni.” Nid yw hynny'n golygu miliynau yn fwy o felinau gwynt.

Mae’r angen i wrthdroi cwrs yn y maes hwn yn cael ei fynegi hyd yn oed gan y biliwnydd ynni gwyrdd Elon Musk, sylfaenydd yr arloeswr EV Tesla, a drydarodd ychydig wythnosau yn ôl, “Casineb ei ddweud, ond mae angen i ni gynyddu allbwn olew a nwy ar unwaith. Mae amseroedd anghyffredin yn galw am fesurau rhyfeddol. ”

Mae Musk yn gwneud ei ran i helpu i adfywio gwlad dros dro trwy adeiladu ffatri lori codi yn Texas. Nawr mae am i'w gymdogion diwydiant olew newydd yn y Lone Star State gael mwy o ryddid i wneud yr hyn maen nhw'n ei wneud orau hefyd.

Yn amlwg, byddai hyn yn effeithio’n negyddol ar Tesla, ond ni all atebion ynni cynaliadwy ymateb ar unwaith i wneud iawn am allforion olew a nwy o Rwseg.” Yn wir, mae cymryd camau ystyrlon i leddfu brathiad ymosodol Rwseg ar gyflenwadau ynni byd-eang yn gofyn am o leiaf neilltuo dros dro y pwyslais presennol gan elites gwleidyddol a busnes Americanaidd a byd-eang ar gamau y maent yn credu fydd yn cyfyngu ar newid yn yr hinsawdd. Nid oes gan helpu i ddod â Rwsia i sawdl unrhyw beth i'w wneud â chodi mwy o felinau gwynt ac araeau o baneli solar yn sydyn. Yn ôl i'r Clytiau Olew Yr unig beth arwyddocaol y gall America ei wneud ar hyn o bryd yw llacio eto ar entrepreneuriaid yn y darn olew yn Texas a Oklahoma a meysydd ffracio Gogledd Dakota, Louisiana, Ohio a gwladwriaethau nad ydynt yn hedfan drosodd yn amrywio o Galiffornia i Pennsylvania. Yn wir, mae mwy ar waith ym mhenderfyniadau buddsoddi ffracwyr na dim ond y ffactorau y gall y llywodraeth ffederal eu rheoli. Ond gallai ychydig o weithredoedd materol a symbolaidd gan yr arlywydd - gan weithredu'n ddewr yn erbyn plygu gwleidyddol ei blaid yng nghanol y perygl clir a phresennol i'n heconomi a'n hawydd i bylu'r Rwsiaid sut bynnag y gallwn - fynd yn bell tuag at bryfocio mwy o olew a naturiol. - cynhyrchu nwy allan o'r dyddodion hydrocarbon helaeth sy'n ymestyn ar draws y wlad hon. Nid yw'r posibiliadau hyn wedi'u cyfyngu i olew a nwy naturiol, ychwaith. Wrth i'r rhyfel yn yr Wcrain sgramblo marchnadoedd ynni byd-eang a chreu'r posibilrwydd gwirioneddol y gallai Ewropeaid rewi'r gaeaf nesaf os na fydd Rwsia bellach yn pwmpio nwy naturiol i'r gorllewin i'r cyfandir, mae glo yn sydyn yn mwynhau adfywiad mewn poblogrwydd ar draws Môr yr Iwerydd. Nid yw'n glir pa mor hir a chryf y byddai'n rhaid i'r duedd honno ddod cyn iddo roi hwb i lo mewn lleoedd fel Ohio a West Virginia, sy'n brwydro yn erbyn ymdrechion hirdymor i ddinistrio eu diwydiant glo. Arall wrinkle o'r gwrthdaro yn yr Wcrain yn effeithio Flyover Gwlad: ŷd. Wcráin yw pedwerydd allforiwr ŷd mwyaf y byd, ac mae'r rhyfel yn ddigon dealladwy yn hau pryder mawr na fydd ffermwyr yno'n gallu plannu eu gwanwyn arferol flwyddyn yn unig ar ôl i'r genedl bostio ei chnwd ŷd mwyaf erioed. Mae Wcráin yn allforio bron i 80% o'r ŷd y mae'n ei dyfu. Os yw’r fasnach honno’n gyfyngedig am y tymor byr neu’n arbennig y tymor hir, gellid galw ar brif dyfwyr ŷd y byd—ffermwyr yng nghadarnle America—i wneud iawn am y gwahaniaeth. Trawsnewid Diwydiannol Too Daw hyn â ni yn ôl at yr araith ar Gyflwr yr Undeb.