Taflenni Drone Lluosog wedi'u Chwalu gan FAA. Dyma'r Canlyniadau Drud.

Os cawsoch drone ar gyfer y Nadolig, dylech fod yn ofalus o ran sut yr ydych yn hedfan eich drôn oherwydd mae cyfreithiau ar yr hyn y gallwch ac na allwch ei wneud â drôn. Mae cyfyngiadau hefyd ar ble na allwch hedfan. Gall peidio â gwybod y rheoliadau hyn achosi problemau mawr. Llwyddom i gael gafael ar gamau gorfodi'r FAA yn amrywio o 2012 i 2020. Roedd yn rhaid i fy intern Trevor Simoneau a minnau fynd drwy gannoedd ar gannoedd o dudalennau o ddarllen. Dyma rai o'r canlyniadau.

Derbyniodd un peilot ddirwy o $1.9 miliwn yn seiliedig ar gyfres o hediadau drone masnachol dros gyfnod o amser. Os rhoddwch y ddirwy o $1.9 miliwn o’r neilltu, mae rhai dirwyon mawr y mae’r FAA wedi’u tynnu allan o hyd: $182,000 ar gyfer yr achos taflen Philadelphia yr ysgrifennais amdano o’r blaen a $55,000 ar gyfer yr awyren ar gyfer y digwyddiad i anrhydeddu Cecil y llew. Mae eraill wedi derbyn dirwyon fel 39k, 18k, 17k, 16k, ac ymlaen i lawr.

Mae pob hedfan drone yn cyfrif fel un tramgwydd ar wahân, felly os ydych chi'n hedfan gwerth 3 batris, yn y bôn mae gennych chi 3 trosedd ar wahân. Ar ben hynny, mae hefyd yn anghyffredin mai dim ond un achos o dorri'r rheoliadau sydd gennych yn ystod yr un daith honno. Roedd gan lawer o'r achosion a ddadansoddwyd gennym 8-10 o wahanol droseddau rheoleiddio ar gyfer yr hediadau. Dyna sut y llwyddodd yr unigolyn hwnnw i gronni $1.9 miliwn mewn dirwyon oherwydd iddo hedfan llawer o hediadau gyda throseddau lluosog yn digwydd bob hedfan.

Pan fyddwch chi'n meddwl am dronau ... beth yw'r diwydiant cyntaf rydych chi'n meddwl amdano sy'n defnyddio dronau? Eiddo tiriog. Ond cyn i chi realtors allan yna ewch i brynu drôn i'ch hun i DIY eich ffotograffiaeth eich hun heb cael tystysgrif peilot o bell gan yr FAA, un boi yn Minnesota heb dirwywyd tystysgrif peilot o bell gyfanswm o $39,700 am deithiau hedfan lluosog a oedd yn cynnwys rhai hediadau er mwyn cael ffotograffau ar gyfer rhestrau eiddo tiriog. Dyma'r iaith wirioneddol o'r dogfennau FAA, “Diben hediad 7 oedd hysbysebu rhestr eiddo tiriog ar gyfer” cwmni broceriaeth eiddo tiriog adnabyddus iawn. Hefyd, os byddwch chi'n cloddio i mewn i un o'r achosion eraill, roedd yn rhaid i'r cwmni broceriaeth eiddo tiriog a logodd y peilot ymateb i subpoenas gan yr FAA. Achosodd hyn i'r cwmni broceriaeth amser gydymffurfio â'r subpoena trwy adolygu a throsi'r dogfennau y gofynnwyd amdanynt.

Yn ddiddorol, cafodd rhai endidau busnes eu dirwyo am eu gweithrediadau anghyfreithlon honedig. Nid peilotiaid unigol yn unig ydoedd.

Nid dirwyon ariannol yw'r unig arf yn gwregys yr FAA. Fe wnaeth yr FAA ddirymu rhai tystysgrifau peilot a hefyd atal rhai tystysgrifau peilot. Roedd un o'r tystysgrifau yn dystysgrif beilot fasnachol Rhan 61. Mewn un achos, dirwyodd yr FAA y peilot $3,000 a dirymodd eu tystysgrif beilot hefyd.

Nawr efallai eich bod chi'n gofyn i chi'ch hun, "Sut daeth yr FAA o hyd i'r person?" Wrth gloddio drwy'r cannoedd o dudalennau o ddarllen, roedd un thema gyffredin yn sefyll allan - y drôn a gafwyd yn gorfforol. Digwyddodd hyn am sawl rheswm. Dyma'r iaith wirioneddol o'r dogfennau FAA:

• “Daeth yr hediad y cyfeirir ato uchod i ben pan darodd yr UAS i mewn i’r Nodwyddau Ofod ger y bobl a oedd yn gweithio ar ben y strwythur a ger y tân gwyllt yr oeddent yn ei osod”
• “Daeth yr hediad i ben pan darodd yr UAS i mewn i fflat preswyl wedi'i leoli ar . . . . Chwalodd yr Systemau Awyrennau Di-griw ffenestr y fflat gan achosi gwydr i lanio ar breswylydd y fflat yn ogystal â thu mewn i'r fflat. ”
• “Daeth yr hediad i ben pan ddisgynnodd yr UAS i mewn i adeilad”
• “Daeth [E]nd pan darodd yr sUAS i goeden fawr a oedd wedi’i lleoli ar eiddo preswyl . . . lle tarodd wedyn gar oedd yn perthyn i un arall.”
• “[Y]fe golloch chi reolaeth ar yr sUAS gan achosi iddo streicio ac anafu pedwar unigolyn.”

Thema arall oedd bod rhai o'r peilotiaid yn hedfan mewn cyfyngiadau hedfan ger digwyddiadau chwaraeon mawr o amgylch yr Unol Daleithiau. Yn nodweddiadol mae gan stadia chwaraeon lawer o bobl ar lawr gwlad a phrif feysydd awyr gerllaw. Dyna pam y cafodd y peilotiaid hynny ddirwy nid yn unig am hedfan yn y cyfyngiad hedfan, ond hefyd am hedfan dros bobl ac mewn gofod awyr rheoledig sy'n gysylltiedig â'r maes awyr gerllaw.

Y thema olaf yw teithiau awyr yn ardal Washington DC. Mae hedfan ger Washington DC yn anifail cymhleth. Mae haenau lluosog o gyfyngiadau hedfan yn berthnasol i'r gofod awyr hwn ac ar yr un pryd ardaloedd mawr o ofod awyr rheoledig sy'n gysylltiedig â meysydd awyr prysur iawn.

Nid yw'r FAA wedi rhoi llawer o gyhoeddusrwydd i'w gorfodi, ond mae asiantaethau ffederal eraill wedi bod yn llafar. Mae'r Adran Cyfiawnder a'r Adran Drafnidiaeth wedi cyhoeddi gwybodaeth am weithredwyr dronau yn cael eu chwalu gan eu hasiantaethau (nid FAA yw'r unig un sy'n mynd ar ôl taflenni dronau drwg). Mae DOJ wedi bod yn eithaf llafar wrth erlyn taflenni dronau. Adroddais yn flaenorol ar eu herlyn o'r unigolyn a gafodd wrthdrawiad canol-awyr â hofrennydd Heddlu Los Angeles. Yn ddiweddar, cyhoeddodd DOT ganlyniadau eu Swyddfa Arolygydd Cyffredinol yn cynnal ymchwiliadau i weithgareddau Systemau Awyrennau Di-griw anghyfreithlon o FY2017-Gorffennaf 21,2021 a ddangosodd 12 ditiad, 5 collfarn, a 4 dedfryd yn arwain at 11 mlynedd o garchar.

Felly i gloi, cyn i chi fynd allan a hedfan eich drone, dylech yn bendant fynd draw i wefan yr FAA a darllen drwy'r deunydd - yn enwedig pan fydd eu deunydd yn rhad ac am ddim.