United Airlines Boeing corff llydan 777-200 o awyrennau fel y gwelwyd yn ystod y cyfnod esgyn a hedfan, gan basio o flaen y tŵr rheoli traffig awyr tra bod yr awyren yn gadael o Faes Awyr Amsterdam Schiphol AMS tuag at Houston IAH yn Unol Daleithiau America fel hediad UA21.
Nicolas Economou | Nurphoto | Delweddau Getty
Dywedodd y Weinyddiaeth Hedfan Ffederal ddydd Llun ei fod yn cynnig cosb o fwy na $ 1.1 miliwn yn erbyn Airlines Unedig am yr honiad o fethu â chyflawni gwiriadau diogelwch system dân gofynnol ar ei Boeing 777s.
Honnodd yr FAA fod United yn 2018 wedi tynnu gwiriad rhybudd system dân oddi ar restr wirio rhag-hedfan ac wedi gweithredu 102,488 o hediadau Boeing 777 rhwng Mehefin 2018 ac Ebrill 2021, heb sicrhau eu bod mewn cyflwr addas i'r awyr “wedi'i gynnal a'i gadw'n iawn i'w weithredu,” yn ôl llythyr o'r FAA ddydd Llun i Brif Swyddog Gweithredol United, Scott Kirby. Edrychodd CNBC ar y llythyr.
“Nid oedd diogelwch ein hediadau erioed dan amheuaeth,” meddai United mewn datganiad.
Dywedodd y cludwr ei fod wedi newid ei restr wirio rhag-hedfan yn 2018 “i gyfrif am wiriadau adeiledig diangen a gyflawnir yn awtomatig gan y 777” a dywedodd ei fod wedi’i adolygu a’i gymeradwyo gan yr FAA ar y pryd.
“Yn 2021, hysbysodd yr FAA United fod rhaglen gynnal a chadw United yn galw am y gwiriad cyn hedfan gan beilotiaid,” meddai’r cwmni hedfan mewn datganiad. “Ar ôl ei gadarnhau, fe ddiweddarodd United ei weithdrefnau ar unwaith.”
Dywedodd United y bydd yn adolygu'r ddirwy arfaethedig.
“Mae angen yr arolygiad yn y llawlyfr manylebau cynnal a chadw. Arweiniodd dileu’r siec at fethiant United i gyflawni’r gwiriad gofynnol a gweithrediad awyrennau nad oeddent yn bodloni’r gofyniad addasrwydd i hedfan,” meddai’r FAA mewn datganiad.
Roedd gan United 96 Boeing 777s ar ddiwedd 2021, sef tua 11% o gyfanswm ei fflyd, yn ôl ffeil gwarantau.
Ffynhonnell: https://www.cnbc.com/2023/02/06/faa-proposes-fine-safety-united-airlines.html