Storfeydd Adrannol Cyntaf Erioed Ym Maes Awyr Sydney Agorwch y Drws i'r Farchnad Manwerthu Ddomestig

Mae Maes Awyr Sydney yn bwriadu agor allfeydd manwerthu arddull siop adrannol cyntaf Awstralia yn ei ddwy derfynell ddomestig y flwyddyn nesaf mewn partneriaeth â chonsesiwn di-ddyletswydd craidd presennol y ganolfan, Gebr. Heinemann. Mae hyn yn rhoi troedle i'r manwerthwr teithio o'r Almaen yn y farchnad ddomestig, trwy ddosbarthu i'r cartref i ddechrau.

Gyda'i gilydd, bydd y siopau newydd mewn terfynellau dau a thri yn rhychwantu 24,500 troedfedd sgwâr a bwriedir agor yr un cyntaf ym mis Gorffennaf 2023. Byddant yn gwerthu'r categorïau nodweddiadol a geir mewn siopau di-ddyletswydd rhyngwladol yn amrywio o ffasiwn, ategolion, oriorau a gemwaith, i bersawrau, colur, gofal croen, a melysion a gwinoedd a gwirodydd.

Bydd T2 yn gartref i'r uned fwyaf sy'n ymestyn dros 19,000 troedfedd sgwâr, gydag ôl troed llawer llai o 5,500 troedfedd sgwâr wedi'i ddyrannu i T3. Yn ôl datganiad gan Faes Awyr Sydney, bydd cymysgedd o “frandiau eiconig o Awstralia” a gwerthwyr gorau rhyngwladol ar gael ar draws y ddwy derfynell, gyda’r cymysgedd manwerthu wedi’i addasu i broffil teithwyr pob un.

Er enghraifft, bydd y siop T2 yn dod yn helaeth o frandiau dillad stryd a hamdden y dylunwyr, yn ogystal â chategorïau cynnyrch y mae galw amdanynt fel persawr arbenigol a harddwch glân. Y nod yw cynnig amgylchedd manwerthu mwy chwareus sy'n gwasanaethu teithiwr sy'n canolbwyntio'n bennaf ar hamdden sy'n iau ac yn fwy ymwybodol o'r tueddiadau presennol.

Nod y siop adrannol T3 lai yw darparu dyluniad moethus, uwchraddol gyda chynnig manwerthu sy'n canolbwyntio ar frandiau ffasiwn, ategolion a harddwch o'r radd flaenaf sy'n apelio at deithwyr busnes mwy profiadol a siopwyr sy'n gwario mwy.

Gonsesiwn pum mlynedd a danfoniad cartref

Mae'r penderfyniad i fynd am gysyniad siopa popeth-mewn-un yn fuddugoliaeth fawr i Heinemann a fydd yn gweithredu'r ddwy siop newydd ar gonsesiwn pum mlynedd. Mae'r cytundeb yn golygu y gall y manwerthwr teithio ehangu i bob un o'r tair terfynell ym Maes Awyr Sydney, gan ymestyn ei ôl troed o'r consesiwn di-doll presennol yn nherfynell ryngwladol T1, sy'n rhedeg tan 2029.

Dywedodd Mark Zaouk, rheolwr cyffredinol gweithredol Maes Awyr Sydney: “Cyflawnodd Heinemann weledigaeth gref ar gyfer yr hyn yr oeddem am ei gyflawni, ac roedd yn ffit naturiol i ymestyn ein partneriaeth i T2 a T3 i ddarparu profiad siopa cydlynol ar draws y maes awyr. ”

Disgrifiodd Prif Swyddog Gweithredol Heinemann Asia Pacific, Marvin von Plato, y consesiwn domestig newydd ym maes awyr prysuraf Awstralia fel “newid sylweddol yn ein model busnes rhanbarthol.” Ychwanegodd: “Mae’n gyfle enfawr i ymgysylltu â chwsmeriaid ymhell cyn ac ar ôl iddynt deithio mewn gwirionedd.”

Bydd yr ymgysylltiad hwnnw’n creu perthynas lawer agosach o bosibl â defnyddwyr Awstralia yn ogystal â phartneriaethau brand newydd diolch i gylch gwaith categori ehangach y manwerthwr. Dywedodd George Tsoukalas, Rheolwr Gyfarwyddwr Heinemann Awstralia: “Rydym bellach yn gallu cynnig mwy o frandiau a gwasanaethau gwerth ychwanegol fel dosbarthu cartref (Awstralia gyfan).

Bydd amrywiaeth cynnyrch terfynol domestig llawn y manwerthwr ar gael i'w brynu trwy ei siop ar-lein a bydd hefyd yn defnyddio ei raglen teyrngarwch Heinemann & Me yn ei siopau adrannol maes awyr gan ei alluogi i adeiladu setiau data a phroffiliau siopa cwsmeriaid unigol.

Daw'r penderfyniad i ddefnyddio dull siop adrannol gan fod y cynnig manwerthu blaenllaw T1 hefyd wedi bod yn destun a trawsnewid moethus sylweddol, yr agoriad diweddaraf yw'r siop adwerthu teithio annibynnol fwyaf gan Louis Vuitton, cyhoeddwyd gyntaf yr haf diwethaf. Mae'n ymddangos bod Maes Awyr Sydney eisiau ail-greu naws T1 yn ei derfynellau eraill. Dywedodd Zaouk: “Mae’r profiad manwerthu yn ein terfynfa ryngwladol ymhlith y gorau yn y byd ac rwy’n gyffrous ein bod bellach yn gallu dod â phrofiad tebyg i deithwyr domestig.”

Yn ogystal, oherwydd dychweliad araf teithio awyr yn rhanbarth ehangach Asia a'r Môr Tawel, mae teithio domestig yn Awstralia yn llawer prysurach na rhyngwladol ar hyn o bryd. Roedd nifer y teithwyr domestig ym mis Hydref eleni, sef 17 miliwn, yn llawer mwy na'r chwe miliwn rhyngwladol. Hyd yn oed os bydd y cymarebau'n dychwelyd i lefelau 2019 y flwyddyn nesaf, mae cynllun manwerthu wedi'i dargedu'n well ar gyfer teithwyr domestig yn gwneud synnwyr gan mai nhw yw'r niferoedd mwyaf o deithwyr ym Maes Awyr Sydney mewn amseroedd di-bandemig rheolaidd.