(Bloomberg) - Mae Rwsia i gyd bron wedi peidio â bod yn gyflenwr olew crai i Ewrop.
Darllenwyd y rhan fwyaf o Bloomberg
Daeth gwaharddiad yr Undeb Ewropeaidd ar fewnforio crai o Rwsia ar y môr i rym ar Ragfyr 5, gan gau ei farchnad olew agosaf i bob pwrpas, a gymerodd tua hanner cyflenwadau'r wlad ar ddechrau'r flwyddyn. Ac eithrio cyfaint bach a ddanfonwyd i Fwlgaria, mae llifoedd môr o Rwsia crai i'r bloc wedi dod i ben.
Mae’r crai sy’n cael ei anwybyddu gan Ewrop wedi’i ddargyfeirio i Asia, gyda llynges o danceri’n stemio o amgylch y cyfandir a thrwy Gamlas Suez i gludo llwythi i India a China. Chwyddodd y llif hwnnw i fwy na 3 miliwn o gasgenni y dydd yn yr wythnos hyd at 9 Rhagfyr, gan gyfrif am 89% o'r holl ddeunydd crai a gludwyd o borthladdoedd Rwsia yn ystod yr wythnos, yn ôl data olrhain cychod a gafodd ei fonitro gan Bloomberg.
Mae mwy na hanner y crai sy'n cael ei lwytho o borthladdoedd yn y Baltig, y Môr Du a'r Arctig yn anelu am Gamlas Suez ar longau nad ydyn nhw'n dangos cyrchfan derfynol. Nid yw'n glir a yw'r holl olew hwn wedi'i werthu, neu a yw cargoau'n mynd i'r rhanbarth yn y gobaith y byddant yn cael eu gwerthu cyn iddynt gyrraedd.
Nid yw Moscow wedi dial eto yn erbyn y gwaharddiad a'r $ 60 cysylltiedig cap pris casgen ar werthiannau a gludir ar longau Ewropeaidd neu geisio yswiriant a gwasanaethau eraill trwy ei gwmnïau. Mae ei fygythiad i wrthod gwerthiant i wledydd sy'n gosod y cap yn wag, gan fod y cenhedloedd hynny eisoes wedi gwahardd mewnforion o amrwd Rwsia.
Byddai atal danfoniadau piblinellau, opsiwn arall y mae'r Kremlin yn ei ystyried, yn brifo gwledydd fel Slofacia, Hwngari a'r Weriniaeth Tsiec, ond byddai'n chwarae i ddwylo ei gwsmeriaid piblinell eraill yn Ewrop - yr Almaen a Gwlad Pwyl - sydd eisoes yn chwilio am ffyrdd i atal mewnforion erbyn diwedd y flwyddyn.
Neidiodd cyfaint y crai ar longau sy'n mynd i Tsieina, India a Thwrci, y tair gwlad sydd wedi dod i'r amlwg fel y prynwyr mwyaf o gyflenwadau Rwsiaidd sydd wedi'u dadleoli, ynghyd â'r meintiau ar longau nad ydynt eto wedi dangos cyrchfan derfynol, yn y pedair wythnos i Ragfyr. 9 i gyfartaledd o 2.73 miliwn casgen y dydd. Mae hynny fwy na phedair gwaith yn uwch na'r cyfaint a gludwyd yn y pedair wythnos yn union cyn goresgyniad Rwsia ar yr Wcrain ddiwedd mis Chwefror.
Mae tanceri sy'n tynnu crai Rwsia yn dod yn fwy cewyll am eu cyrchfannau terfynol. Roedd cyfaint y crai ar longau yn gadael y Baltig ac yn dangos eu cyrchfan nesaf fel Port Said neu Gamlas Suez yn neidio i 890,000 o gasgenni y dydd. Mae'n parhau i fod yn debygol y bydd llawer o'r llongau hyn yn dechrau arwydd o borthladdoedd Indiaidd unwaith y byddant yn mynd trwy'r gamlas, tra bod llwythi i'r Emiraethau Arabaidd Unedig yn dod yn fwy cyffredin.
Yn ystod yr wythnos gyntaf ar ôl i waharddiad yr UE ddod i rym, cynyddodd cyfanswm y cyfeintiau a gludwyd o Rwsia 468,000 o gasgenni y dydd i 3.45 miliwn yn y saith diwrnod hyd at Ragfyr 9, tra bod y cyfartaledd pedair wythnos llai cyfnewidiol hefyd wedi codi.
Llif Crai yn ôl Cyrchfan:
Ar sail pedair wythnos ar gyfartaledd, adlamodd allforion cyffredinol o'r môr o ostyngiad yr wythnos flaenorol, gan godi 142,000 o gasgen y dydd i 3 miliwn o gasgenni y dydd. Cyrhaeddodd y llwythi i Ewrop isafbwynt am y flwyddyn, tra cyrhaeddodd y rhai i Asia uchafbwynt newydd.
Nid yw'r holl ffigurau'n cynnwys llwythi a nodwyd fel gradd KEBCO Kazakhstan. Cludiadau yw'r rhain a wneir gan KazTransoil JSC sy'n cludo Rwsia i'w hallforio trwy Ust-Luga a Novorossiysk.
Mae casgenni Kazakh yn cael eu cymysgu â rhai crai o darddiad Rwsiaidd i greu gradd allforio unffurf. Ers goresgyniad yr Wcrain gan Rwsia, mae Kazakhstan wedi ailfrandio ei gargoau i'w gwahaniaethu oddi wrth y rhai a gludir gan gwmnïau Rwsiaidd. Mae crai trafnidiaeth wedi'i eithrio'n benodol o sancsiynau'r UE.
Ewrop
Darllenwyd y rhan fwyaf o Bloomberg
Syrthiodd allforion crai Rwsia ar y môr i wledydd Ewropeaidd i 215,000 o gasgenni y dydd yn y 28 diwrnod hyd at Ragfyr 9, gyda Bwlgaria yr unig gyrchfan Ewropeaidd ar gyfer crai Rwsia yn nhair wythnos olaf y cyfnod. Nid yw'r ffigurau hyn yn cynnwys llwythi i Dwrci.
Gostyngodd y cyfaint a gludwyd o Rwsia i wledydd gogledd Ewrop i 48,000 o gasgenni y dydd ar gyfartaledd yn y pedair wythnos hyd at Ragfyr 9, heb unrhyw lwythi i'r rhanbarth yn ystod y tair wythnos ddiwethaf.
Llithrodd allforion i wledydd Môr y Canoldir i 162,000 o gasgenni y dydd ar gyfartaledd yn y pedair wythnos hyd at Ragfyr 9, gan gyrraedd eu lefel isaf am y flwyddyn hyd yn hyn. Gostyngodd y llif i'r rhanbarth, gan gynnwys Twrci, sydd wedi'i eithrio o'r ffigurau Ewropeaidd ar frig yr adran hon, am bumed wythnos.
Twrci oedd yr unig gyrchfan ar gyfer crai o'r môr Rwsiaidd i Fôr y Canoldir, ond gostyngodd llifoedd yno hefyd, gan ostwng i'w isaf ers mis Gorffennaf ar sail cyfartaledd pedair wythnos. Roedd y llwythi i'r wlad yn y pedair wythnos hyd at Ragfyr 9 yn hanner y lefelau a welwyd ar ddechrau mis Tachwedd; fodd bynnag, maent yn parhau i fod yn fwy na dwywaith y cyfaint a welwyd yn nodweddiadol cyn y goresgyniad. Mae disgwyl i'r wlad barhau i fod yn gyrchfan bwysig ar gyfer crai Rwsia yn y dyfodol.
Gostyngodd llwythi i'r Eidal i sero. Mae purfa fwyaf y wlad, y ffatri ISAB yn Sisili sy'n eiddo i Lukoil PJSC, wedi bod yn brwydro i sicrhau credyd i brynu crai. Mae wedi bod yn prosesu crai Lukoil ei hun, llawer ohono wedi'i gludo o'r Arctig, ond bydd yn rhaid i'r llif hwnnw ddod i ben yn awr, gyda sancsiynau'r UE ar fewnforion crai o Rwsia ar y môr yn dod i rym.
Fe allai’r ffatri ddod o dan weinyddiaeth dros dro llywodraeth yr Eidal i warantu parhad gweithrediadau, ond ni fydd yn cael ei wladoli, yn ôl Gweinidog y Diwydiant Adolfo Urso. Dywedodd Lukoil fod ei uned Litasco SA yn barod i warantu gweithrediadau ym mhurfa ISAB gan ddefnyddio crai wedi'i storio ar gyfer y misoedd nesaf a danfon cyflenwadau nad ydynt yn Rwsia yn y dyfodol.
Cododd llifoedd i Fwlgaria, sydd bellach yn unig farchnad Môr Du Rwsia ar gyfer crai, i uchafbwynt saith wythnos o 167,000 casgen y dydd. Sicrhaodd Bwlgaria eithriad rhannol o waharddiad yr UE ar fewnforion crai ar y môr o Rwsia, a ddylai gefnogi mewnlifoedd nawr bod yr embargo yn dod i rym. Fodd bynnag, mae'n parhau i fod yn aneglur sut y bydd Rwsia yn dial ar werthiannau i wledydd sy'n cymryd rhan yn y mecanwaith cap prisiau dan arweiniad yr Unol Daleithiau, a allai effeithio ar gludo llwythi i'r wlad.
asia
Darllenwyd y rhan fwyaf o Bloomberg
Neidiodd llwythi i gwsmeriaid Asiaidd Rwsia, ynghyd â'r rhai ar longau nad oeddent yn dangos cyrchfan derfynol, sydd fel arfer yn dod i ben naill ai yn India neu China, i fwy na 2.5 miliwn o gasgenni y dydd. Er nad oedd y cyfeintiau ar longau a oedd yn dynodi porthladdoedd Indiaidd neu Tsieineaidd fel eu cyrchfan wedi newid fawr ddim ers yr wythnos flaenorol, cynyddodd nifer y llongau a ddangosodd gyrchfannau fel naill ai Port Said neu Suez i gyfwerth â bron i 800,000 casgen y dydd ar gyfartaledd symudol pedair wythnos. sail. Mae'r mordeithiau hynny fel arfer yn dod i ben mewn porthladdoedd yn India ac yn ymddangos yn y siart isod fel "Anhysbys Asia," yn ogystal â'r cyfeintiau y disgwylir iddynt gael eu trosglwyddo o un llong i'r llall oddi ar borthladd Yeosu yn Ne Corea.
Y cyfrolau “Anhysbys” yw'r rhai ar danceri sy'n dangos cyrchfan Gibraltar, Malta neu ddim cyrchfan o gwbl. Mae'r rhan fwyaf o'r llwythi hynny'n mynd ymlaen i gludo Camlas Suez, ond gallai rhai ddod i ben yn rhanbarth Môr y Canoldir.
Bydd yn rhaid i gargoau sy'n mynd i Asia a brynwyd am bris uwch na $60 y gasgen ar y pwynt llwytho gael eu danfon cyn Ionawr 19, os ydynt am gadw eu hyswiriant Clwb Rhyngwladol. Bydd angen gwneud trefniadau yswiriant amgen ar gyfer unrhyw gargoau a ryddheir ar ôl y dyddiad hwnnw.
Llif yn ôl Lleoliad Allforio
Cododd llifau cyfanredol crai Rwsia 468,000 o gasgenni y dydd, neu 16%, yn y saith diwrnod hyd at Ragfyr 9, gan fynd dros 3 miliwn o gasgenni y dydd am y tro cyntaf mewn pum wythnos. Gostyngodd llwythi o borthladdoedd yn y Baltig, tra bod llifoedd yn codi o'r Môr Du, yr Arctig a phorthladd Kozmino yn y Môr Tawel. Nid yw'r ffigurau'n cynnwys cyfeintiau o Ust-Luga a Novorossiysk a nodwyd fel gradd KEBCO Kazakhstan.
Refeniw Allforio
Cododd mewnlifoedd i frest ryfel y Kremlin o'i ddyletswydd allforio amrwd $21 miliwn i $143 miliwn yn y saith diwrnod hyd at Ragfyr 9, tra cynyddodd yr incwm cyfartalog pedair wythnos o $6 miliwn i $123 miliwn, gan gynyddu am y tro cyntaf mewn pump. wythnosau.
Cyfradd toll mis Rhagfyr yw $5.91 y gasgen, yn ôl ffigurau a ryddhawyd gan Weinyddiaeth Gyllid Rwsia. Mae ffigur y mis hwn yn seiliedig ar bris cyfartalog Urals o $71.1 y gasgen, yn ôl ffigurau gan Weinyddiaeth Gyllid Rwsia. Gallai'r gyfradd tollau ar gyfer Ionawr fod yn llawer is, gyda phrisiau Urals yn y Baltig ar gyfartaledd tua $53 y gasgen yn ystod 24 diwrnod cyntaf cyfnod cyfrifo Ionawr, sy'n rhedeg o 15 Tachwedd i Ragfyr 14, yn ôl data gan Argus Media.
Llifau Tarddiad-i-Lleoliad
Mae'r siartiau canlynol yn dangos nifer y llongau sy'n gadael pob terfynell allforio a chyrchfannau cargoau crai o'r pedwar rhanbarth allforio.
Llwythodd cyfanswm o 32 o danceri 24.2 miliwn o gasgenni o amrwd Rwsiaidd yn yr wythnos i Ragfyr 9, yn ôl data olrhain cychod ac adroddiadau asiant porthladdoedd. Mae hynny i fyny 3.26 miliwn o gasgenni, neu 16%, ers yr wythnos flaenorol. Mae cyrchfannau'n seiliedig ar ble mae cychod yn nodi eu bod yn mynd ar adeg ysgrifennu'r adroddiad hwn, a bydd rhai bron yn sicr yn newid wrth i fordeithiau fynd rhagddynt. Nid yw'r holl ffigurau'n cynnwys llwythi a nodwyd fel gradd KEBCO Kazakhstan.
Gostyngodd cyfanswm y cyfaint ar longau a oedd yn llwytho crai Rwsiaidd o derfynellau Baltig un rhan o bump, gan wrthdroi enillion yr wythnos flaenorol.
Hwyliodd un tancer, yr Alma, a lwythodd yn yr wythnos hyd at Ragfyr 2 ac a ddangosodd ei gyrchfan i ddechrau fel Rotterdam, y tu hwnt i'r porthladd ac mae bellach yn mynd i Fôr y Canoldir. Nid oes unrhyw danceri sy'n llwytho yn yr wythnos hyd at Ragfyr 9 yn dangos cyrchfannau yn Ewrop.
Neidiodd llwythi o Novorossiysk yn y Môr Du i uchafbwynt 14 wythnos. Arhosodd pob un o'r llongau oedd yn dangos cyrchfan o fewn y Môr Du, ond mae dau dancer eto i nodi pwynt gollwng a gallent eto adael yr ardal.
Cododd llwythi'r Arctig i bum wythnos uchaf yn y saith diwrnod hyd at Ragfyr 9 gyda thair llong yn gadael o Murmansk yn ystod yr wythnos. Mae dau yn mynd i Asia trwy Gamlas Suez, tra nad yw'r trydydd wedi nodi cyrchfan eto.
Adlamodd llwythi o'r Môr Tawel o isafbwynt 12 wythnos yn y saith diwrnod i Ragfyr 9. Mae'r holl gargoau sy'n anelu at gyrchfannau anhysbys ar longau sy'n mynd i Yeosu yn Ne Korea, lle mae'n debygol y byddant yn cludo llong-i-long trosglwyddiadau y tu allan i'r porthladd, fel y mae tanceri blaenorol wedi'i wneud. Mae'r holl gargoau o Sokol crai a lwythwyd ers i'r llwythi ailddechrau ym mis Hydref wedi'u symud fel hyn, gyda'r mwyafrif yn mynd i India yn y pen draw.
Nodyn: Mae'r stori hon yn rhan o gyfres wythnosol reolaidd sy'n olrhain llwythi o amrwd o derfynellau allforio Rwsia a'r refeniw tollau allforio a enillwyd ganddynt gan lywodraeth Rwsia. Bydd fersiwn nesaf y stori hon yn cael ei chyhoeddi ddydd Mawrth Rhagfyr 20
Sylwer: Nid yw'r holl ffigurau'n cynnwys cargoau sy'n eiddo i KazTransOil JSC o Kazakhstan, sy'n cludo Rwsia ac yn cael eu cludo o Novorossiysk ac Ust-Luga fel crai gradd KEBCO.
Sylwer: Gellir dod o hyd i ddata ar lifau crai hefyd yn {DSET CRUDE }. Gall y niferoedd, sy'n cael eu cynhyrchu gan bot, fod yn wahanol i'r rhai yn y stori hon.
Sylwer: Gellir dod o hyd i lifau morol cyfanredol wythnosol o borthladdoedd Rwseg yn y Baltig, y Môr Du, yr Arctig a'r Môr Tawel ar derfynell Bloomberg trwy deipio {ALLX CUR1 }.
Darllenwyd y rhan fwyaf o Bloomberg Businessweek
© 2022 Bloomberg LP
Ffynhonnell: https://finance.yahoo.com/news/flood-russian-crude-heads-asia-123038322.html