Ford a PG&E partner ar drydan F-150 pweru cartrefi, grid

Bydd Ford Motor yn cydweithio â Pacific Gas and Electric Co. yng Nghaliffornia i werthuso galluoedd gwefru deugyfeiriadol y F-150 Mellt trydan i bweru cartrefi a dychwelyd ynni i'r grid pŵer.

Cyhoeddodd Prif Swyddog Gweithredol Ford Jim Farley a Phrif Swyddog Gweithredol PG&E Patti Poppe y cynlluniau nos Iau yng nghynhadledd ynni CERAWeek yn Texas.

Mae codi tâl deugyfeiriadol yn golygu gallu EVs i ddychwelyd ynni i gartref neu'r grid pŵer, cefn y cartref a grid yn gwefru'r cerbyd. Gall y cerbydau trydan wefru yn ystod y nos pan fo cyfraddau'n isel ac o bosibl yn darparu ynni yn ôl i'r grid yn ystod oriau brig. Byddai hynny’n caniatáu i gwsmeriaid arbed arian ar eu bil trydan a chreu llai o straen ar y grid.

Daw’r cyhoeddiad ddeuddydd ar ôl i Poppe gyhoeddi rhaglen beilot gyda General Motors i sicrhau bod ei gerbydau trydan yn gallu pweru cartref pe bai toriad pŵer neu fethiant grid.

Mae cyhoeddiad Ford yn wahanol i GM's oherwydd dyma'r "galluogi cyntaf i'r farchnad ar gyfer Ford F-150 Lightning EV a system gwefru deugyfeiriadol," meddai llefarydd ar ran y cwmni.

Mae gan y F-150 Lightning - sydd i'w gyhoeddi y gwanwyn hwn - y gallu eisoes i bweru cartref pe bai toriad pŵer, yn ôl y cwmni. Mae Ford yn ei alw'n “Bŵer Wrth Gefn Deallus.”

Trwy'r rhaglen mabwysiadwyr cynnar, dywed PG&E y bydd yn archwilio sut mae technoleg Ford yn cydgysylltu â'r grid trydan a chartrefi cwsmeriaid.

Disgwylir i'r defnydd cyntaf o bŵer wrth gefn F-150 Lightning ddechrau yng ngwanwyn 2022, gyda chefnogaeth Sunrun Inc. fel partner gosod dewisol yr automaker.