Mae Prif Swyddog Gweithredol Ford, Jim Farley, yn canmol tryc Ford F-150 Mellt cyn cyhoeddi mewn cynhadledd i'r wasg y bydd Ford Motor Company yn partneru â chwmni batri mwyaf y byd, cwmni o Tsieina o'r enw Contemporary Amperex Technology, i greu ffatri batri cerbydau trydan yn Marshall, Michigan, ar Chwefror 13, 2023 yn Romulus, Michigan.
Bill Pugliano | Newyddion Getty Images | Delweddau Getty
DETROIT - Ford Motor yn disgwyl cynhyrchu ei pickup mellt F-150 trydan i fod i lawr drwy o leiaf ddiwedd yr wythnos nesaf i fynd i'r afael â mater batri posibl, dywedodd y automaker Dydd Mercher.
Daw'r amseriad wedi'i ddiweddaru diwrnod ar ôl i Ford gadarnhau roedd cynhyrchu'r cerbyd â gwyliadwriaeth fawr wedi'i atal ar ddechrau'r wythnos ddiwethaf ar ôl i un cerbyd ddangos problem gyda'r batri yn ystod arolygiad ansawdd cyn-dosbarthu.
newyddion buddsoddi cysylltiedig
Dywedodd Ford ddydd Mercher ei fod yn credu bod peirianwyr wedi dod o hyd i wraidd y mater. Disgwylir i’r ymchwiliad i’r broblem gael ei gwblhau erbyn diwedd yr wythnos nesaf, ac yna addasiadau i broses cynhyrchu batri’r lori a allai “gymryd ychydig wythnosau.”
Gwrthododd llefarydd ar ran Ford ddatgelu manylion ychwanegol am y mater, a arweiniodd at yr ataliad cynhyrchu yn ogystal â stopio cludo ar lorïau a gynhyrchwyd eisoes.
Dywedodd y cwmni nad yw'n ymwybodol o unrhyw ddigwyddiadau o'r mater hwn mewn cerbydau sydd eisoes wedi'u dosbarthu i gwsmeriaid a gwerthwyr. Gall manwerthwyr barhau i werthu cerbydau a allai fod ganddynt eisoes mewn stoc.
Mae buddsoddwyr yn gwylio'r F-150 Lightning yn agos, gan mai dyma'r lori codi trydan prif ffrwd gyntaf ar y farchnad ac yn lansiad mawr i Ford.
Mae mater y batri yn ychwanegu at “materion gweithredu” parhaus manylwyd ar fuddsoddwyr yn gynharach y mis hwn gan Brif Swyddog Gweithredol Ford, Jim Farley, a aeth i'r afael â'r gwneuthurwr ceir enillion pedwerydd chwarter.
Ailadroddodd Farley ddydd Mercher fod angen i'r gwneuthurwr ceir wneud yn well yn weithredol i fod yn fwy proffidiol a dod â'r elw yn unol â chystadleuwyr. Dywedodd fod Ford yn llai proffidiol na'i gymheiriaid etifeddiaeth oherwydd bod ganddo anfantais cost o rhwng $7 biliwn ac $8 biliwn.
“Gallwn dorri’r gost, gallwn dorri ar bobl, gallwn wneud hynny’n gyflym iawn a byddwn yn gwneud beth bynnag sydd ei angen arnom,” meddai Farley yn ystod cynhadledd Wolfe Research. “Y gwir amdani yw os na fyddwch chi'n newid effeithlonrwydd peirianneg, y gadwyn gyflenwi a gweithgynhyrchu, y datganiad gwaith sylfaenol, y ffordd mae pobl yn gweithio, effeithlonrwydd hynny bydd yn tyfu'n ôl.
Ychwanegodd Farley yn ddiweddarach, “Mae hyn mewn gwirionedd yn ymwneud ag ailgynllunio’r hyn rydyn ni’n ei wneud yn rhan 120 oed y cwmni.”
Ffynhonnell: https://www.cnbc.com/2023/02/15/ford-f-150-lightning-production-halted.html