Mae Ford yn partneru â chyflenwr Tsieineaidd ar ffatri batri

Ford Motor Co (NYSE: F.), ddydd Llun, dywedodd y bydd yn cydweithio â CATL ar gyfleuster batri $3.50 biliwn ar gyfer cerbydau trydan ym Michigan. Daeth cyfranddaliadau i ben yn gyfforddus yn y gwyrdd heddiw.

Beth sydd ynddo i Ford?

Cadarnhaodd yr hen wneuthurwr ceir y bydd yn trwyddedu'r dechnoleg gan y cyflenwr Tsieineaidd ond gwrthododd ddatgelu manylion ariannol y cytundeb.

Ydych chi'n chwilio am newyddion cyflym, awgrymiadau poeth a dadansoddiad o'r farchnad?

Cofrestrwch ar gyfer cylchlythyr Invezz, heddiw.

Bydd y ffatri newydd yn cynhyrchu LFP - batris ffosffad haearn lithiwm y gwyddys eu bod yn fwy cost-effeithiol na'r batris manganîs nicel cobalt y mae Ford yn eu defnyddio ar hyn o bryd. Ar CNBC's “Cinio Pŵer”, dywedodd y Prif Swyddog Gweithredol Jim Farley:

Rydym yn graddio hyd at 600,000 o unedau erbyn diwedd y flwyddyn. Mae'r batris hyn yn llai costus, yn fusnes gwell i ni. Byddant yn ein helpu i gyrraedd y map ffordd 8.0% hwnnw ar gyfer cerbydau trydan proffidiol. Mae graddio EVs yn wych ond mae'n rhaid i chi wneud arian arnynt.

Yr wythnos diwethaf, argymhellodd dadansoddwr Deutsche Bank werthu stoc Ford ar ôl ei ganlyniadau pedwerydd chwarter siomedig (darganfyddwch fwy).

Pam dewisodd Ford China?

Yn ôl Ford, bydd y ffatri y disgwylir iddo gyflogi tua 2,500 o bobl yn mynd yn fyw yn 2026. Daw'r cyhoeddiad ar adeg pan y tensiynau Sino-UDA ymddangos i fod yn fflachio i fyny eto. Eto i gyd, ychwanegodd y prif weithredwr:

Mae'r ffatri hon yn is-gwmni sy'n eiddo llwyr i Ford. Ni sy'n rhedeg y ffatri, mae'n fuddsoddiad allan, bydd yn cael ei redeg gan ein pobl. Felly, nid oes gennym unrhyw bryderon o gwbl mewn gwirionedd.

Dywedodd y Prif Swyddog Gweithredol Farley hefyd nad oedd dewis arall ymarferol yn yr Unol Daleithiau y gallai Ford bartneru ag ef ar y planhigyn hwn.

Daeth i'r casgliad y bydd cerbydau a gynhyrchir yn y ffatri hon yn gymwys i gael cymhellion treth ffederal hefyd. Blwyddyn i'r dyddiad, Stoc Ford ar hyn o bryd i fyny mwy na 10%.