Dywed Ford y bydd yn creu tua 6,000 o swyddi newydd. Bydd y gwneuthurwr ceir yn bennaf yn cynhyrchu tryciau trydan yno ac yn datblygu, gyda'i bartner o Dde Corea SK, batris a fydd hefyd wedi'u bwriadu ar gyfer cerbydau ei frand premiwm Lincoln.
Disgwylir i gynhyrchu cerbydau ddechrau yn 2025, meddai'r cwmni, sy'n cyflwyno ei hun fel "brand cerbyd trydan Rhif 2 America," meddai.
Amcangyfrifir y bydd cost adeiladu’r safle cynhyrchu hwn, sydd i fod i ddod â’r grŵp modurol yn “agosach” at ei amcan o 2 filiwn o gerbydau y flwyddyn erbyn 2026, yn $5.6 biliwn.
Cyhoeddodd Ford ar Fedi 23 ei fod wedi dechrau adeiladu’r safle, lai na blwyddyn ar ôl dadorchuddio’r buddsoddiadau. Ychwanegodd y cwmni fod ei griwiau eisoes wedi symud mwy na 4.6 miliwn o lathenni ciwbig o bridd, digon i lenwi tua 34,500 o byllau nofio iard gefn.
Mae bron i 370,000 tunnell o gerrig wedi'u gosod, sy'n cyfateb i bwysau mwy na 1,600 o Gerfluniau o Ryddid. Gosodwyd mwy na 4,600 o sylfeini dwfn, sef cyfanswm uchder o tua 176 o Dyrau Eiffel o'u rhoi o'r naill ben i'r llall, manylodd Ford.
“Rydyn ni’n adeiladu’r dyfodol yma yng Ngorllewin Tennessee,” meddai Eric Grubb, cyfarwyddwr adeiladu ôl troed newydd Ford. “Y cyfleuster hwn yw’r glasbrint ar gyfer cyfleusterau gweithgynhyrchu Ford yn y dyfodol a bydd yn galluogi Ford i helpu i arwain symudiad America i gerbydau trydan.”
BlueOval City yw ffatri gydosod newydd gyntaf y cwmni ers 1969.
Ford Ar Gynnydd Yn 2021, GM (GM gwerthu ychydig o dan 25,000 o gerbydau trydan yn yr Unol Daleithiau, ond gallai'r ffigur hwn fod wedi bod yn uwch pe na bai'r grŵp sy'n cael ei redeg gan y Prif Swyddog Gweithredol Mary Barra wedi gorfod atal cynhyrchu'r Chevy Bolt oherwydd problem yn ymwneud â'r batri.
Ond nid yw'n siŵr y bydd GM yn pasio Ford yn 2022. Bydd llwyddiant masnachol y F-150 Lightning, fersiwn trydan y lori F-150 sy'n gwerthu orau, ers mis Mai yn ddi-os yn cynyddu mantais cwmni Dearborn, Michigan.
Tesla, nad yw'n rhoi ei ffigurau gwerthiant yn yr Unol Daleithiau, oedd yr arweinydd gyda a cyfran y farchnad o 72% o’r 487,560 o gerbydau trydan a werthwyd, yn ôl ffigurau swyddogol.
Mae dechrau cynnar y gwaith adeiladu yng nghanolfan gynhyrchu Tennessee yn adlewyrchu brys Ford i ateb y galw cynyddol am gerbydau trydan. Mae'r automaker eisiau gallu dileu unrhyw beth a allai arafu'r ymdrechion hynny.
Ar Fedi 22, ad-drefnodd y cwmni'r arweinyddiaeth i reoli'r gadwyn gyflenwi tra bod y prinder rhannau a'r cynnydd ym mhris deunyddiau crai yn parhau i fod yn gur pen mawr.
Mae'r cwmni felly newydd ymestyn swyddogaethau ei brif swyddog ariannol, John Lawler, dros dro. Yn ogystal â'i rôl bresennol, bydd Lawler nawr yn arwain cadwyn gyflenwi fyd-eang Ford.
“Mae Ford yn trawsnewid ei allu rheoli cadwyn gyflenwi fyd-eang i gefnogi cyrchu cydrannau yn effeithlon a dibynadwy, datblygu technolegau a galluoedd allweddol yn fewnol, a gweithredu cost ac ansawdd o'r radd flaenaf,” meddai'r cwmni mewn datganiad. Datganiad i'r wasg .