Gostyngodd cyfranddaliadau Ford Motor Co fwy na 5% yn y sesiwn estynedig ddydd Llun ar ôl i'r cwmni ddweud y bydd chwyddiant a phrinder rhannau yn ei adael gyda mwy o gerbydau anorffenedig nag yr oedd wedi'i ddisgwyl, gan atgoffa nad yw rhwystrau cadwyn gyflenwi Wall Street ymhell o fod drosodd i wneuthurwyr ceir.
Ford
F,
Dywedodd ei fod yn disgwyl cael rhwng 40,000 a 45,000 o gerbydau yn y rhestr eiddo ar ddiwedd y trydydd chwarter “heb rai rhannau sy’n brin ar hyn o bryd.”
Dywedodd y gwneuthurwr ceir hefyd, yn seiliedig ar ei drafodaethau diweddar, y bydd taliadau i gyflenwyr yn rhedeg tua $ 1 biliwn yn uwch na'r disgwyl ar gyfer y chwarter, diolch i chwyddiant. Fodd bynnag, ailddatganodd y cwmni ei ragolygon ar gyfer y flwyddyn.
Mae rhybudd Ford “yn dystiolaeth bod prinder rhannau ceir a phroblemau cadwyn gyflenwi yn parhau,” meddai dadansoddwr CFRA, Garrett Nelson, wrth MarketWatch.
Roedd llawer o fuddsoddwyr wedi dechrau credu “roedd y problemau hyn yn y drych rearview gyda stociau’n dechrau gwella o isafbwyntiau’r flwyddyn ddiwethaf neu ddwy,” meddai Nelson.
Mae'r cerbydau anorffenedig yn cynnwys modelau galw uchel, ymyl uchel o lorïau poblogaidd a SUVs, meddai Ford. Bydd hynny'n achosi i rai llwythi a refeniw symud i'r pedwerydd chwarter.
“Yn eironig, efallai bod Ford wedi dioddef yn sgil ei lwyddiant ei hun gan fod ei dwf diweddar mewn gwerthiant yn yr Unol Daleithiau wedi perfformio’n well o lawer na’i gymheiriaid,” meddai Nelson. Mae'n debyg nad oedd ei gynhyrchiad trydydd chwarter “yn gallu cyd-fynd â'r galw.”
Ailadroddodd Ford ddisgwyliadau o enillion wedi’u haddasu ar gyfer blwyddyn lawn 2022 cyn llog a threthi o rhwng $11.5 biliwn a $12.5 biliwn, er gwaethaf y prinder a’r taliadau uwch i gyflenwyr, meddai.
Galwodd Ford am EBIT wedi'i addasu yn y trydydd chwarter o rhwng $1.4 biliwn a $1.7 biliwn.
Daeth cyfranddaliadau Ford i ben y diwrnod masnachu rheolaidd i fyny 1.4%. Mae'r cwmni wedi dechrau ar ad-drefnu i golynu i gerbydau trydan, a y mis diwethaf wedi cadarnhau diswyddiadau mewn cysylltiad â'i strwythur newydd.
Disgwylir i Ford adrodd ar ganlyniadau ariannol trydydd chwarter ar Hydref 26, pan ddywedodd ei fod yn disgwyl “darparu mwy o ddimensiwn ynghylch disgwyliadau ar gyfer perfformiad blwyddyn lawn.”
Mae dadansoddwyr a holwyd gan FactSet yn disgwyl i'r gwneuthurwr ceir adrodd ar enillion wedi'u haddasu o 51 cents y gyfran, a fyddai'n cyfateb i'r EPS wedi'i addasu yn drydydd chwarter 2021, ar refeniw o $ 38.8 biliwn.
Byddai'r gwerthiannau chwarterol yn cymharu â $35.7 biliwn mewn refeniw yn y cyfnod flwyddyn yn ôl.
Mae cyfranddaliadau Ford wedi colli 28% hyd yma eleni, o gymharu â cholledion o 18% ar gyfer mynegai S&P 500
SPX,
Daw’r newyddion wythnos ar ôl i FedEx Corp.
FDX,
marchnadoedd wedi crebachu a chodi ofnau am arafu economaidd trwy dynnu ei ragolygon am y flwyddyn yn ol a rhybudd bod y flwyddyn yn debygol o fynd yn waeth i'r busnes.
Ffynhonnell: https://www.marketwatch.com/story/ford-stock-drops-more-than-4-as-supply-costs-to-jump-by-1-billion-parts-shortages-to-leave- more-cars-unfinished-11663619706?siteid=yhoof2&yptr=yahoo