Pencampwr Fformiwla 1 Jenson Button I Wneud am y tro cyntaf i NASCAR Yn COTA

Bydd Jenson Button yn ychwanegu at ei ailddechrau rasio y tymor hwn. Bydd pencampwr byd F2009 1 yn gwneud ei ymddangosiad cyntaf yn NASCAR yn Circuit of the Americas (COTA) yn Austin, Texas ar Fawrth 26. Bydd yn rasio yn y Chicago Street Race gyntaf ar Orffennaf 2 ac yn gorffen ei amserlen tair ras ym mis Awst am y cwrs Indianapolis Motor Speedway Road.

Bydd y gyrrwr o Brydain yn rasio Ford Mustang wedi'i gae gan Rick Ware Racing gyda chefnogaeth farchnata gan Stewart-Haas Racing. Yr RWRRWR
a defnyddiwyd cydweithrediad SHR yn y gorffennol ar ôl i’r timau ffurfio cynghrair ar gyfer 2022 a gyhoeddwyd yn hwyr yn 2021.

Enillodd Button 15 ras Fformiwla 1 gan gynnwys 6 yn 2009 yr un flwyddyn ag enillodd deitl gyrru byd F1. Dechreuodd ei yrfa 306 yn F1 gyda'i ddechreuad F1 olaf yn Grand Prix Monaco 2017 pan ymostyngodd i Fernando Alonso, a hepgorodd Monaco i gystadlu yn Indianapolis 500. Tymor F1 llawn amser olaf Button oedd 2016.

Ymddeolodd o F1 yn 2017 ond parhaodd i rasio gan symud i Super GT JapanGT
Dosbarth GT500 Cyfres yn ennill y bencampwriaeth yno yn 2018. Bu hefyd yn cystadlu ym Mhencampwriaeth Dygnwch y Byd FIA 2018-2019, gan gynnwys y 24 Hours of Le Mans. Mae hefyd wedi cystadlu mewn rasio dygnwch oddi ar y ffordd gan fynd i mewn i'r Mint 400 a'r Baja 1000 yn 2019.

“Y rheswm pam y llwyddais i aros yn Fformiwla 1 cyhyd oedd oherwydd fy mod bob amser yn teimlo fy mod yn dysgu,” meddai Button. “Roedd bob amser rhywbeth newydd o ran technolegau, neu gallwn barhau i wella fy sgiliau gyrru neu beirianneg o fewn Fformiwla Un. Pan gyrhaeddais fy 17eg flwyddyn yn F1, roeddwn i'n teimlo fy mod wedi colli'r newyn hwnnw ychydig oherwydd nad oedd yn newydd bellach. Nid oedd rhywbeth newydd i'w ddysgu.

“Roedd camu i ffwrdd o F1 wedi rhoi’r cyfle i mi roi cynnig ar gyfresi gwahanol oedd yn fy nghyffroi. Fe wnes i rasio Super GT yn Japan. Fe wnes i rasio yn Le Mans. Fe wnes i rasio oddi ar y ffordd oherwydd roedd yn sgil arall i'w ddysgu. Rydych chi'n rhoi eich hun mewn sefyllfa ychydig yn agored i niwed oherwydd nid dyma'ch set sgiliau gyflawn, ac mae mwy i'w ddysgu o hyd i fod cystal â'r gorau. Rwyf wrth fy modd â'r her honno o yrru pethau newydd. Mae ychydig allan o'm parth cysurus, a darganfyddais hynny gyda thryciau oddi ar y ffordd.”

Rhoddodd ymdrech rasio ddiweddaraf Button flas o NASCAR iddo. Ymunodd Button â Jimmie Johnson a chyn enillydd 24 Hours of Le Mans Mike Rockenfeller fel rhan o lineup gyrrwr Garage 56. Bydd y car NASCAR Next Gen wedi'i addasu yn cael ei gofnodi yn 24 Awr Le Mans eleni ym mis Mehefin. Mae'r car wedi cael profion helaeth ar y cwrs ffordd yn Daytona International Speedway fis diwethaf ac yna 24 llawn ein prawf yn Sebring.

“Y tro cyntaf i mi neidio i mewn i gar Garage 56, roedd fel, 'Beth ydw i wedi'i wneud? Mae hyn mor wahanol,' a pharhaodd hynny tua phedwar lap,” meddai Button. “Yna roedd fel, 'Arhoswch, mae'n gar rasio o hyd. Mae ganddo bedwar teiar sy'n cyffwrdd â'r ffordd. Mae'n gar rasio mecanyddol, sydd hyd yn oed yn well ar gyfer dysgu.' Rydw i wedi mwynhau'r her yn fawr,” meddai Button, sydd bellach wedi profi car Garage 56 yn Sebring (Fla.) International Raceway, Daytona (Fla.) International Speedway ac yn gynharach yr wythnos hon yn COTA.

“Mae gan gar Cwpan lawer llai o bwysau ac mae'n llawer trymach, ond mae'r car Garage 56 wedi rhoi syniad i mi o sut brofiad fydd yno ynghyd â chyfeiriad, sy'n ddefnyddiol iawn. Rwy'n gwybod yn fy ras gyntaf nad oes disgwyl i mi fod yn cymhwyso reit ar y blaen ac nid oes disgwyl i mi fod yn ymladd am fuddugoliaeth. Mae gen i lawer o barch at y gyrwyr sy'n rasio yn y Gyfres Cwpanau. Mae cymaint o dalent yno, boed hynny ar hirgrwn neu gyrsiau ffordd.”

Daw'r nawdd ar gyfer yr ymdrech gan bartner SHR hirhoedlog Mobil 1. Mae'r cwmni hefyd wedi bod yn bartner hirhoedlog gyda Button a'i holl ymdrechion rasio.

MWY O FforymauJimmie Johnson o NASCAR wedi'i Enwi'n Yrrwr Am 24 Awr O Garej Le Mans 56 MynediadBy Greg Engle

“Mae ein cariad at rasio yn Mobil 1 yn rhedeg yn ddwfn, ac rydym yn falch o gystadlu a chwarae rhan mewn cymaint o gyfresi gwahanol,” meddai Jei Gort, rheolwr chwaraeon moduro a nawdd byd-eang, ar ran Mobil 1. “Mae’r bartneriaeth hon gyda Jenson yn croestorri dwy o gyfresi amlycaf rasio – NASCAR ac F1 – ac rydym yn gyffrous iawn i fod yn rhan o’i ymgais am lwyddiant ym mhrif adran NASCAR. Trwy ein cydweithrediad, ein nod yw dathlu ymhellach y cariad at yrru a dyrchafu’r angerdd am chwaraeon moduro.”

Nid yw Button yn gosod ei ddisgwyliadau NASCAR yn rhy uchel.

“Y peth pwysicaf i mi yw ei fwynhau,” meddai Button. “Rydw i eisiau teimlo’n gyfforddus yn y car gan wybod y gallaf gael cymaint allan o’r car mewn unrhyw sefyllfa â phobl eraill allan ar y trywydd iawn. Y canlyniad yw’r canlyniad, a chawn weld beth sy’n digwydd, ond rwyf am gael yr hyder i frecio mor hwyr ag y dymunwn, i gario’r cyflymder drwy’r corneli cyflym, ac i allu rasio’n agos – olwyn-i-olwyn gyda'r pecyn."

Un gyrrwr a all ymwneud â rasio mewn gwahanol ddisgyblaethau chwaraeon moduro yw cydberchennog SHR, Tony Stewart. Mae Stewart yn bencampwr NASCAR tair-amser, pencampwr Cyfres IndyCar 1997, ac mae'n rasio yn yr NHRA yn llawn amser y tymor hwn. Mae hyd yn oed wedi gyrru car Fformiwla 1 sy’n enwog yn gwneud cyfnewid sedd a drefnwyd gan Mobil 1 gyda Liew Hamilton yn Watkins Glen yn 2011.

“Mae bob amser yn her i roi cynnig ar ddisgyblaeth rasio newydd, a’r peth gorau y gallwch chi ddod ag ef i gyfle newydd fel hwn yw meddwl agored,” meddai Stewart. “Mae Jenson wedi bod yn gwneud hynny ar hyd ei yrfa. Mae'r ceir F1 hynny'n esblygu bob blwyddyn, ac roedd Jenson bob amser yn dod o hyd i ffordd i addasu. A phan ddaeth allan o F1, neidiodd i mewn i geir chwaraeon ac ennill pencampwriaeth arall. Mae hyd yn oed wedi gwneud oddi ar y ffordd. Ychydig iawn nad yw wedi'i brofi mewn car rasio. Mae'n newydd i NASCAR, ond nid yw'n newydd i rasio. Mae hyn yn mynd i fod yn hwyl i bob un ohonom, ac rydym yn werthfawrogol iawn o Mobil 1 am wneud iddo ddigwydd.”

Bydd penwythnos NASCAR cyntaf Jenson yn dechrau ddydd Sadwrn, Mawrth 25 yn COTA gydag ymarfer a chymhwyso. Mae'r ras 68-lap o amgylch y cwrs ffordd 3.426-milltir, 20-tro yn cychwyn am 3:30pm EDT ddydd Sul.

“Rydym wrth ein bodd yn dathlu Jenson Button wrth iddo wneud ei ymddangosiad cyntaf yng Nghyfres Cwpan NASCAR a’i gefnogi ar ei daith i wireddu un o’i freuddwydion rasio,” meddai Rob Shearer, Cyfarwyddwr gwasanaethau marchnata ireidiau byd-eang, ar ran Mobil. 1 .