Mae ymchwydd teithio pedwerydd Gorffennaf yn rhoi cwmnïau hedfan - a theithwyr - ar brawf

Bydd penwythnos gwyliau Pedwerydd Gorffennaf yn rhoi cwmnïau hedfan ar brawf ar ôl a gwanwyn blêr teithwyr gwylltio a thynnu miniog beirniadaeth o Washington.

Eisoes eleni, roedd cyfradd canslo hedfan ac oedi ym mis Mehefin yn uwch na chyn y pandemig o ganlyniad i dywydd gwael a phrinder staff. Ac mae cwmnïau hedfan a swyddogion ffederal wedi bod yn sgrialu i leddfu rhwystredigaeth cyn y penwythnos gwyliau prysur.

Yr wythnos hon, Delta gymerodd y cam anarferol o ganiatáu i deithwyr newid hediadau am ddim, heb dalu gwahaniaeth mewn pris, os gallant hedfan y tu allan i benwythnos prysur Gorffennaf 1-4, os gallant deithio unrhyw bryd trwy Orffennaf 8. JetBlue Airways cynnig presenoldeb bonysau ar gyfer cynorthwywyr hedfan y gwanwyn hwn i sicrhau staffio cadarn. American Airlines Mae cwmni hedfan rhanbarthol Envoy yn cynnig cynlluniau peilot tâl triphlyg i godi teithiau ychwanegol trwy fis Gorffennaf.

A chludwyr gan gynnwys Delta, Ysbryd , JetGlas, DG Lloegr ac United Yn ddiweddar, wedi'i daflu eu hamserlenni i roi mwy iddynt eu hunain ystafell wiggle ar gyfer pan fydd pethau'n mynd o chwith.

Daw'r symudiadau fel y gwnaeth prisiau esgyn a chyfrifiadau teithwyr yn agos at lefelau cyn-bandemig. Fe allai tua 2.6 miliwn o bobl adael meysydd awyr yr Unol Daleithiau bob dydd o’r penwythnos, yn ôl amcangyfrifon gan y traciwr tocynnau Hopper.

Mae teithwyr i raddau helaeth wedi bod yn barod i dalu'r prisiau uwch ar ôl cael eu cydymuno am ddwy flynedd yn y pandemig. Mae hynny wedi bod yn hwb i gludwyr sy'n fwy na gwneud iawn am ymchwydd mewn costau tanwydd. Ond mae hedfan yn troi allan i fod yn gur pen i lawer.

Cyrhaeddodd bron i 176,000 o deithiau hedfan o leiaf 15 munud yn hwyr rhwng Mehefin 1 a Mehefin 29. Mae hynny'n cynrychioli mwy na 23% o hediadau a drefnwyd, yn ôl FlightAware. A chafodd mwy nag 20,000 - bron i 3% - eu canslo.

Mae hynny i fyny o 20% o hediadau yn cael eu gohirio a 2% yn cael eu canslo yn yr un cyfnod yn 2019.

Erbyn diwedd prynhawn dydd Gwener, cafodd bron i 370 o hediadau o'r UD eu canslo a chafodd mwy na 3,700 eu gohirio. Roedd yr oedi yn cynnwys bron i 500 American Airlines hediadau, neu 14% o brif amserlen y cludwr ar gyfer y dydd, a 370 o hediadau Delta, 12% o amserlen y cwmni hedfan, yn ôl cyfrif gan y traciwr hedfan FlightAware.

Mae cwynion defnyddwyr yn cynyddu. Ym mis Ebrill, y data diweddaraf sydd ar gael, derbyniodd yr Adran Drafnidiaeth 3,105 gan deithwyr am gwmnïau hedfan yr Unol Daleithiau, i fyny bron i 300% o fis Ebrill 2021, ac ar bron i ddwbl y gyfradd yn ystod yr un cyfnod y llynedd.

Mae gan gwmnïau hedfan a'r Weinyddiaeth Hedfan Ffederal sparred dros pwy sydd ar fai. Mae cwmnïau hedfan yn trafod yr aflonyddwch i dywydd gwael, eu prinder staff a'u problemau staffio yn rheolaeth traffig awyr y llywodraeth.

Gyda’r galw am hediadau i Florida ar gynnydd ymhlith y rhai sydd ar eu gwyliau, mae cwmnïau hedfan wedi cwyno’n benodol am dagfeydd sy’n deillio o ganolfan rheoli traffig awyr allweddol yn y wladwriaeth sy’n goruchwylio awyrennau’n hedfan dros ran fawr o’r De-ddwyrain.

Er mwyn osgoi cael eich dal yn yr oedi hynny, mae Frontier Airlines Dywedodd y Prif Swyddog Gweithredol Barry Biffle wrth CNBC yr wythnos hon fod y cludwr yn newid sut mae'n trefnu criwiau, gan gyfyngu hedfan trwy'r gofod awyr hwnnw i ddwywaith ar aseiniad sengl. Mae oedi hedfan yn dueddol o fynd trwy weddill y rhwydwaith gan fod criwiau'n cyrraedd yn hwyr ar gyfer eu hediadau nesaf nesaf.

Mae'r FAA, o'i ran ei hun, wedi galw am symudiadau gan gwmnïau hedfan i gollwng degau o filoedd o weithwyr drwy brynu, er gwaethaf cael $ 54 biliwn mewn cymorth cyflogres trethdalwyr yn ystod y pandemig fel rhan o becyn achub a oedd yn gwahardd diswyddiadau.

Mae lansiadau gofod ac ymarferion milwrol yn rhwystrau eraill.

Mae pwysau gwleidyddol ar gwmnïau hedfan yn cynyddu. Ysgrifennydd Trafnidiaeth Pete Buttigieg wedi annog cwmnïau hedfan dro ar ôl tro i sicrhau eu bod yn barod ar gyfer tymor teithio’r haf ac i leihau aflonyddwch ar ôl y llifeiriant diweddar o ganslo ac oedi, gan gynnwys un a effeithiodd ar hediad yr oedd yr ysgrifennydd yn bwriadu ei gymryd. Dywedodd y Senedd Bernie Sanders (D-Vt.) hefyd yr wythnos hon y dylai cwmnïau hedfan gael dirwy o $55,000 y teithiwr am ganslo hediadau y maent yn gwybod eu bod methu staffio.

Ddydd Iau, cynhaliodd Gweinyddwr dros dro’r FAA Billy Nolen a swyddogion prif asiantaeth eraill alwad gyda swyddogion gweithredol cwmnïau hedfan i drafod cynllunio penwythnosau, gan gynnwys defnydd yr asiantaeth o oramser i staffio ei chyfleusterau, traffig a chynlluniau llwybro, yn ôl person sy’n gyfarwydd â’r cyfarfod. Roedd yr alwad yn ychwanegol at gyfarfodydd cynllunio rheolaidd gyda chwmnïau hedfan.