Gall Cynnwys Nascar Am Ddim Ar y Teledu Fod Yn Fuan Yn Unig Peth O'r Gorffennol

Darlledwyd fersiwn 2022 o Wobrau a Dathliad Pencampwyr blynyddol NASCAR yng Nghanol Dinas Cerddoriaeth yn Nashville, Tennessee nos Sadwrn. Ac eithrio nid oedd yn fyw. Digwyddodd y digwyddiad mewn gwirionedd ddydd Iau, a dydd Sadwrn fe'i dangoswyd ar blatfform ffrydio NBC, Peacock. Felly, oni bai bod cefnogwr yn talu $4.99 y mis ($49.99 y flwyddyn) am Peacock Premium, ni welsant y seremoni'n digwydd, yn fyw nac fel arall.

Yn yr wythnosau, a'r dyddiau cyn y digwyddiad aeth cefnogwyr at y cyfryngau cymdeithasol i leisio'u hanfodlonrwydd o gael eu gorfodi i dalu er mwyn gweld eu hoff yrwyr yn cael eu dathlu.

Nid dyma'r tro cyntaf y tymor hwn nad oedd cynnwys NASCAR ar gael ar deledu darlledu (sy'n cynnwys teledu cebl). Ar sawl achlysur roedd sesiynau ymarfer a chymhwyso, a ddychwelodd y tymor hwn ar ôl i'r pandemig orfodi'r gamp i gywasgu eu hamserlenni penwythnos, ar gael ar Peacock, neu ap NBC Sports yn unig.

Roedd methu â gweld ymarfer neu sesiwn gymhwyso ar deledu darlledu yn rhywbeth nas clywyd ychydig flynyddoedd yn ôl. Roedd darlledu ymarfer yn fyw a chymhwyso ar deledu darlledu yn nodi esblygiad i NASCAR. Roedd yna amser na welodd llawer o gefnogwyr hŷn ddim byd heblaw'r ras ei hun, a hyd yn oed wedyn, ni chafodd pob ras ei darlledu'n fyw. Am flynyddoedd lawer dim ond ar oedi tâp y dangoswyd y Daytona 500 ar Fyd Eang Chwaraeon ABC, ac yna dim ond dechrau a diwedd y ras.

Wrth i deledu cebl dyfu, felly hefyd NASCAR. Erbyn diwedd y 1990au ac yn gynnar yn y ganrif hon, pan oedd ceir rasio NASCAR ar drac, gallai cefnogwyr wylio ar sianeli cebl fel ESPN.

Y tymor hwn fodd bynnag, roedd NASCAR i'w weld yn cymryd cam yn ôl. Caeodd NBC ei sianel NBC Sports ar ddiwedd 2021. Fe wnaethant symud sylw NASCAR a welwyd unwaith ar y sianel honno i USA Network, a Peacock.

Mewn rhai ffyrdd anfonodd y symudiad raglennu NASCAR yn ôl i'r oesoedd tywyll. Y tymor hwn ar gyfer rhai o'r sesiynau ymarfer neu gymhwyso roedd yn rhaid i gefnogwyr dalu, sefydlu gwasanaeth ffrydio, neu wylio ar gyfrifiadur. I lawer o'r demograffig hŷn daeth hyn yn her.

Mae NASCAR wedi bod yn gweithio'n galed i ddenu cynulleidfa iau, ac i lawer o'r demo iau hwnnw, mae ffrydio a gwylio ar gyfrifiadur mor naturiol iddyn nhw ag yr oedd cael y papur newydd oddi ar y porth yn y bore i gefnogwyr hŷn.

Mae llawer o'r arloesiadau digidol y mae NASCAR wedi'u croesawu yn ystod y degawd hwn wedi bod yn ychwanegiad i'w groesawu. Mae camerâu yn y car, telemetreg byw a sain sganiwr yn ystod ras wedi gwella profiad y gefnogwr. Ac mae'r rhan fwyaf ohonynt yn rhad ac am ddim. Fodd bynnag, er gwaethaf y datblygiadau arloesol, roedd yn gefnogwr ei eisiau, gallent droi'r teledu ymlaen a gwylio ras.

Mae'n ymddangos bod yr amseroedd hynny, fodd bynnag, yn newid, ac mae Dathliad Gwobrau a Phencampwyr blynyddol NASCAR yn enghraifft berffaith o hynny.

A gallai fod yn harbinger o bethau i ddod.

Bydd NASCAR yn cwblhau ei gontractau teledu yn 2023. Y bargeinion hawliau, a drafodwyd ddiwethaf yn 2013 a llofnodwyd yn 2015 gyda NBC a Fox, yn ffynhonnell incwm sylweddol i NASCAR, a'i dimau. Mae'r dyddiau pan oedd cefnogwyr yn prynu tocynnau i eistedd yn y stondinau wedi talu llawer o filiau NASCAR; er bod nifer y bobl sy'n mynychu'r ras wedi cynyddu'n sylweddol yn ystod y blynyddoedd diwethaf, ni fydd byth yn cyrraedd yr uchelfannau roedd y gamp wedi'i mwynhau unwaith. Mae hynny'n golygu bod y darn mwyaf o'r pastai refeniw yn dod o'r rhwydweithiau teledu, gan ganiatáu iddynt alw'r holl ergydion yn ôl pob golwg.

Er na fydd NASCAR yn dweud yn gyhoeddus sut mae'r arian teledu yn cael ei rannu, pan lofnodwyd cytundebau 2015 roedd y rhaniad yn yn ôl pob tebyg 65 y cant i'r traciau, 25 y cant i'r timau trwy'r pyrsiau gwobr a 10 y cant i NASCAR.

Does dim byd o'i le ar hyn oddi ar y cwrs. Yn ystod y cau pandemig, pan na allai cefnogwyr fynychu rasys yn bersonol, fe wnaeth teledu achub y dydd wrth i NASCAR ddod o hyd i ffordd i rasio, roedd gan rwydweithiau chwaraeon byw i'w darlledu, ac roedd arian teledu yn cadw popeth yn y du.

Y fargen deledu ddiwethaf a gafodd ei tharo â Fox a NBC oedd gwerth $8.2 biliwn wedi'i adrodd gyda'i gilydd ac yn rhedeg trwy ddiwedd 2024. Er bod y trafodaethau hawliau heb os wedi dechrau eisoes, fe fyddan nhw'n mynd yn ddwysach wrth i'r flwyddyn newydd wawrio.

A phan fydd y cytundeb hawliau newydd hwnnw wedi'i gwblhau, gallai fod yn wawr newydd i gefnogwyr yn ogystal â'r posibilrwydd y gallai rhai rasys fod yn gyfyngedig i ffrydio yn real iawn.

Mae NASCAR a'r rhwydweithiau eisoes wedi hau hadau ar gyfer y posibilrwydd o ffrydio yn chwarae rhan fwy yn y fargen deledu newydd.

Y llynedd cyhoeddodd cyfres IndyCar a NBC gytundeb teledu newydd. Fel rhan o'r fargen honno roedd dwy ras i fod yn gyfyngedig i Peacock, ond pan gyhoeddwyd amserlen IndyCar 2022 fis Ionawr diwethaf, dim ond un ras oedd yn ffrydio ar Peacock yn unig.

Y llynedd, wrth drafod cytundeb teledu newydd IndyCar, ni phetrusodd Jon Miller Gweithredwr Grŵp Chwaraeon NBC pan ofynnwyd iddo a oedd cael ffrwd rasio yn gyfan gwbl ar Peacock yn golygu y byddai'n rhaid i gefnogwyr dalu.

“Mae hynny'n iawn,” Miller Dywedodd. “Rydyn ni'n gweld, dros amser, ein bod ni wedi bod yn rhoi sylw agos iawn i'r ecosystem cebl, fel petai, ac mae mwy a mwy o bobl yn torri eu llinyn neu ddim yn cofrestru ar gyfer dosbarthu cebl, ac mae mwy o bobl yn ffrydio chwaraeon, ac rydyn ni wedi canfod mai dyma ffordd y dyfodol yma, ac nid yw IndyCar yn mynd i fod yn wahanol i unrhyw un o'r chwaraeon mawr eraill, fel y PremierPINC
Cynghrair, fel Y Bencampwriaeth Agored, fel Pencampwriaeth Agored yr UD, lle gallwch chi gael cynnwys unigryw ar Peacock, wyddoch chi.

Ac yn hwyr y llynedd dywedodd Brian Herbst, uwch is-lywydd cyfryngau a chynyrchiadau ar gyfer NASCAR, pan gwblhawyd y bargeinion teledu diwethaf, nad oedd llwyfannau uniongyrchol i ddefnyddwyr (a elwir yn y diwydiant fel Over the Top neu OTT) yn gyffredin.

“Rwy’n meddwl, beth fydd yn bwysig i ni pan ddaw ein hawliau i fyny yn 2023-2024 yw deall y lefelau treiddiad fesul platfform a sut mae’r rheini’n esblygu,” Dywedodd Herbst wrthyf fis Hydref diwethaf.

MWY O FforymauEfallai na fydd Dyfodol Teledu Nascar yn Cynnwys Ffrydio Ei Rasys Haen UchafBy Greg Engle

“Os yw teledu am ddim rhwng 120 a 125 miliwn, dyna NBC, er enghraifft, mae'r penwythnos hwn ar ddarlledu teledu mewn 120 i 125 miliwn o gartrefi. Mae cebl heddiw mewn tua 75 miliwn o gartrefi gyda FS1 a NBCSN. Ond mae'r nifer hwnnw'n mynd i lawr o flwyddyn i flwyddyn. Roedd platfformau OTT fel Peacock er enghraifft yn sero y llynedd ar hyn o bryd. Ac (yn awr) mae tua 15 miliwn o subs premiwm ar Peacock; nid ydym yn gwybod y nifer yn union, rhywle rhwng 10 ac 20 miliwn.

“Rwy’n meddwl mai’r hyn y byddwch yn ein gweld yn ei wneud pan ddaw’r amser hwnnw i fyny yn y pen draw yw, byddwn am ddeall A, y lefelau treiddiad fesul platfform a B llwybr y platfformau hynny: Teledu am ddim, cebl darlledu, a ffrydio uniongyrchol i ddefnyddwyr .”

Dywedodd Herbst wrth i'r hawliau newydd gael eu trafod y bydd yn rhaid iddo fod yn weithred gydbwyso.

“Nawr, mae’n mynd yn fwy cymhleth yn 2023, oherwydd mae’n rhaid i chi ddeall y gwylwyr, y cyfaddawdau economaidd rhwng nid yn unig darlledu a chebl, ond nawr mae trydydd bwced yn OTT,” meddai.

Fodd bynnag, tynnodd Herbst sylw ei bod yn bosibl na fyddai'r model nawdd presennol yn gweithio i bob ras fod ar blatfform ffrydio masnachol am ddim.

“Ni allem wneud cytundeb, o leiaf yn 2021, sydd yn bennaf dros ben llestri neu’n uniongyrchol i’r defnyddiwr yn syml oherwydd un, nid yw ein sylfaen cefnogwyr yno heddiw ac mae dau fodel noddi’r tîm mor ddibynnol ar noddwyr refeniw. ," dwedodd ef. “Mae’r smotiau hynny’n gwerthu peli llygaid teledu, ac os nad ydych chi’n gwerthu peli’r llygaid ar y teledu, yna mae’n peryglu model economaidd ein diwydiant cyfan.”

Mae'n ymddangos bod hynny'n dangos, fodd bynnag, nad yw un, dwy, neu efallai fwy o rasys ar lwyfan ffrydio yn unig allan o'r cwestiwn.

Ar ôl tymor a welodd nifer gwylwyr NASCAR yn codi 4% mae'n ymddangos bod y gamp mewn sefyllfa wych i fynnu mwy gan y rhwydweithiau. Y mis diwethaf dywedodd Herbst wrth Front Office Sports fod refeniw hysbysebu ar gyfer y ddau rwydwaith ar i fyny.

“Cafodd Fox eu trydedd flwyddyn yn olynol o gynnydd mewn refeniw hysbysebu yn 2022,” meddai. “Cafodd NBC eu hail flwyddyn yn olynol o gynnydd mewn refeniw hysbysebu yn 2022. Felly mae'n gweithio iddyn nhw - o safbwynt gwylwyr a refeniw hysbysebu.”

Mae cytundeb teledu NFL dros $100 biliwn ac mae'n cynnwys AmazonAMZN
a fydd yn ffrydio gemau trwy 2033. Mae'r NBA yn ceisio cytundeb hawliau hirdymor gwerth rhwng $50 biliwn a $75 biliwn a bydd yn cynnwys pecyn ffrydio unigryw.

Mae'n ymddangos bod hyn i gyd yn rhoi NASCAR mewn sefyllfa i fynnu, a chael, llawer mwy na'r $8.4 biliwn a gafodd lai na 10 mlynedd yn ôl, hyd yn oed yn fwy os defnyddir pecyn ffrydio unigryw i felysu'r fargen.

MWY O FforymauEfallai y bydd yn rhaid i gefnogwyr Nascar Dalu i wylio rhai rasys ar ôl 2024By Greg Engle

Beth mae hyn yn ei olygu yw bod ffrydio unigryw o gynnwys NASCAR, fel Gwobrau blynyddol a Dathliad Pencampwyr dydd Sadwrn, yn dod. Nid mater o os, ond pryd. Ac efallai na fydd yn rhy hir cyn y bydd yn rhaid i gefnogwyr danysgrifio i wasanaeth ffrydio, fel Peacock, er mwyn gwylio ras.

Yr wythnos ddiwethaf hon, Speed ​​Sport and Obsesiwn media wedi cyhoeddi partneriaeth i lansio Speed ​​Sport 1, sianel chwaraeon moduro sy'n atgoffa rhywun o SPEED Channel, sianel Fox Sports a welwyd ar gebl rhwng 1995 a 2013.

Mae Roger Werner yn gynghorydd ac yn fuddsoddwr i Obsession Media, ac yn gyn Brif Swyddog Gweithredol ESPN ac Outdoor Channel Holdings. Sefydlodd Werner Speedvision Network yn 1995 cyn ei werthu i FOX yn 2001, lle daeth yn SPEED Channel.

Roedd SPEED Channel yn boblogaidd ymhlith cefnogwyr yn ei hanterth gyda nid yn unig rhaglenni NASCAR ond llu o chwaraeon moduro eraill hefyd. Ymfudodd y sianel i ddod yn Fox Sports 1, ond diolch i gytundebau cludo, roedd llawer o'r rhaglenni a welwyd ar SPEED unwaith wedi diflannu.

Gyda'r Speed ​​Sport 1 newydd bydd llawer o'r math o raglenni a welir ar Speed ​​ar gael unwaith eto. Bydd yn ymddangos am y tro cyntaf yng ngwanwyn 2023 ar draws FAST (Teledu Ffrydio am Ddim gyda Chymorth Hysbysebion) a llwyfannau llinellol traddodiadol.

Dyma obeithio y bydd sianel newydd Speed ​​Sport 1 yn llwyddiannus. Yn y pen draw, gallai ddod yn gadarnle olaf ar gyfer gwylio chwaraeon moduro am ddim, neu os na, gallai ddod yn wasanaeth tanysgrifio sy'n mynd y ffordd y mae pob math o chwaraeon yn mynd; model sydd angen taliad er mwyn gwylio.

Ni all cefnogwyr hŷn godi'r papur newydd o'r porth blaen yn y bore mwyach, ac yn fuan, gallai gwylio ras NASCAR am ddim fod yn rhywbeth o'r gorffennol

Rhaid aros i weld a fydd y model newydd hwn yn gynaliadwy. Mae un peth yn sicr, cyn bo hir bydd talu i wylio cynnwys NASCAR yn dod yn realiti, ac efallai y bydd angen i bawb ddod i arfer ag ef.