O Teslas i BMWs, mae ceir yn pentyrru ar dir a môr ym mhorthladd yr Almaen

Mae Porthladd Bremerhaven, y prif borthladd rholio ymlaen/rholio oddi ar yr Almaen ac un o'r canolfannau ceir mwyaf yn y byd, yn profi tagfeydd.

Mae'r cyfuniad o ddiffyg gyrwyr i symud cynwysyddion a cheir allan o'r porthladd a llawer iawn o fasnachu rheolaidd yn creu pentwr o gerbydau ar y tir ac ar y môr gan wneuthurwyr ceir gan gynnwys Tesla, serol, BMW, Renault a Volvo.

Disgrifiodd rheolwyr logisteg yr ymgynghorwyd â nhw gan CNBC yr oedi allforio ceir yn arwyddocaol.

“Mae’r oedi hwn yn enfawr,” meddai Andreas Braun, cyfarwyddwr rhanbarthol cynnyrch cefnfor, EMEA, ar gyfer Crane Worldwide Logistics. Dywedodd fod mewnforion ceir i Bremerhaven o'r Unol Daleithiau a Mecsico yn gweithredu ar amserlen o fisoedd. “Mae oedi o dri mis ar gyfer BMW, lle mae ceir yn eistedd mewn iardiau yn aros i gael pethau ychwanegol, yn enwedig gyda rheolydd cyffwrdd iDrive.”

Bremerhaven yw pedwerydd porthladd cynwysyddion mwyaf Ewrop, gyda chynhwysedd blynyddol dros 5 miliwn o gynwysyddion TEU [uned gyfwerth ar hugain troedfedd]. Mae'n symud dros 1.7 miliwn o gerbydau'r flwyddyn. Ar hyn o bryd mae ei lefel tagfeydd cyffredinol, cyn-autos, yn “gymedrol,” yn ôl Map Gwres Cadwyn Gyflenwi CNBC ar gyfer Ewrop.

Mae’r cwmni cudd-wybodaeth masnach VesselsValue yn dweud wrth CNBC fod Porthladd Bremerhaven wedi dweud wrth weithredwyr fod yna brinder difrifol o yrwyr H&H (cargo uchel a thrwm) a rholio ar / rholio oddi ar yrwyr i symud y automobiles sy'n dod i mewn. Mae ymarferion milwrol wedi amsugno cryn dipyn o ofod terfynol a gedwir fel arfer ar gyfer gweithredwyr.

Ar hyn o bryd hefyd nid oes digon o gludwyr cerbydau cefnfor, sefyllfa sydd wedi arwain y llinell longau Wallenius Wilhelmsen i wrthod archebion allforio i'r Unol Daleithiau ar gyfer misoedd Hydref a Thachwedd, ac o bosibl Rhagfyr os bydd oriau aros yn codi eto, meddai Dan Nash, pennaeth. cludwyr cerbydau a chludwyr rholio ymlaen/rholio i ffwrdd) yn VesselsValue.

Mae ei ddata yn dangos bod gwrthod allforio ceir wedi helpu i leihau'r amser prosesu yn y porthladd sydd wedi cynyddu yn ystod y misoedd diwethaf, ac mae bellach yn cynyddu eto.

Dywedodd Nash wrth CNBC mai tynnu sylw at heriau i wneuthurwyr ceir yw mewnforion Tesla o'i Shanghai Gigafactory a cherbydau dyletswydd ysgafn a gludwyd yn bennaf o Japan, De Korea a Tsieina.

Yn ogystal â'r cyfyngiadau llafur yn y porthladd allweddol, mae capasiti cychod estynedig yn ychwanegu at yr oedi.

Mae'r fflyd fyd-eang yn fyr tua 13 o longau o'i gymharu â Rhagfyr 2019, yn ôl data VesselsValue. “Mae hyn o ganlyniad i sgrapio gormodol ar longau ym mlwyddyn gyntaf Covid-19. Disgwylir i’r amser aros hwn bara tan 2024 pan fydd y llongau newydd eu hadeiladu yn dechrau cael eu danfon,” meddai Nash.

Tra bod prisiau wedi dod i lawr ar draws y gadwyn gyflenwi fyd-eang o gopaon Covid, “mae hyn yn debygol o gadw cyfraddau’n uchel oherwydd bod llongau’n masnachu hyd eithaf eu gallu,” meddai. Bydd y galw cynyddol am gerbydau trydan o Tsieina yn rhoi mwy o straen ar y galw am gyflenwad yn y dyfodol, ychwanegodd.

Ym Mhorthladd Lerpwl yn y DU, mae pedwerydd streic wedi'i gosod ar gyfer Tachwedd 14-21 os na cheir cytundeb gyda rheoli porthladdoedd. Dywedodd Braun wrth CNBC hynny ers hynny y streiciau hyn wedi'u trefnu'n dda mae amser ymlaen llaw i gynllunio ac osgoi'r porthladd, gan ddargyfeirio masnach i fannau eraill. Bydd gyrwyr gyrwyr a gweithwyr eraill sy'n dibynnu ar y porthladd yn gweithredu fel arfer yn cael eu taro'n galetach, meddai.

“Os nad oes unrhyw gynwysyddion yn dod i mewn ac yn mynd allan, does dim busnes iddyn nhw ac mae’n rhaid iddyn nhw dynnu allan o lorio cynwysyddion a lori rhywbeth arall,” meddai Braun. “Yn y pen draw, mae llai o gyfaint hefyd yn golygu y gallai fod gan Peel Ports ddadleuon da i ddiswyddo gweithwyr.”

Peel Ports yw perchennog porthladd Lerpwl, ymhlith eraill yn y DU

Dywed Braun fod Crane Worldwide Logistics hefyd yn paratoi cleientiaid am ychwanegol streiciau yn cael eu trafod yn Felixstowe, porthladd cynwysyddion mwyaf y DU, sydd wedi cael cyfres o streiciau, a streic bosibl yn London Heathrow.