Mae gyrwyr ledled y wlad yn dechrau newid eu harferion gyrru mewn ymateb i esgyn prisiau nwy wrth i'r Tŷ Gwyn geisio cyflwyno'r boen yn y pwmp mewn cyd-destun llawn.
O fis Mawrth 19, mae'r pris nwy cyfartalog cenedlaethol oedd $4.26 y galwyn. Ac er bod hynny wedi gostwng ychydig geiniogau o wythnos yn ôl, mae gyrwyr yr Unol Daleithiau “heb amheuaeth” yn gwneud newidiadau i’w ffordd o fyw i addasu i gostau tanwydd uwch, meddai Robert Sinclair Jr., Uwch Reolwr Materion Cyhoeddus Gogledd-ddwyrain AAA AAA, wrth Yahoo Finance Live ( fideo uchod).
Yn ôl arolwg AAA diweddar, Dywedodd 59% o'r Americanwyr a holwyd eu bod yn newid eu harferion gyrru unwaith y bydd prisiau nwy yn croesi $4 y galwyn. Pe bai’r cyfartaledd cenedlaethol yn codi y tu hwnt i $5 y galwyn - sydd eisoes yn wir mewn rhai taleithiau - dywedodd tri o bob pedwar o’r ymatebwyr y byddai angen iddynt wneud addasiadau.
“Rydyn ni'n gweld bod defnyddwyr yn cael sioc sticer go iawn,” yn ddiweddar, Tamar Essner, Pennaeth Vectis Energy Partners Dywedodd ar Yahoo Finance Live. “A’r cwestiwn yw: A yw’r sioc sticer yn trosi’n ddinistr galw gwirioneddol? Ac rydyn ni'n meddwl mewn rhai rhannau o'r economi bod hynny'n digwydd eisoes. Mewn rhai rhannau o’r byd, mae hynny eisoes.”
Llywydd Lipow Oil Associates Andrew Lipow Dywedodd Yahoo Finance Live bod “yn rhaid i brisiau gasoline godi i tua $4.75 i $5.00 y galwyn er mwyn cael dinistr sylweddol o’r galw.”
O ran a all Americanwyr drin prisiau nwy cymharol uwch am gyfnod, ychwanegodd Essner: “O'i gymharu â'r 1970au, mae'r defnyddiwr yn gyffredinol mewn gofod llawer gwell heddiw.”
Adleisiodd Lipow y farn honno, gan nodi nad yw’r Unol Daleithiau “mewn argyfwng ariannol. Mae prisiau tai yn gadarn. Mae'r farchnad stoc wedi bod yn symud i fyny. Felly mae gan y defnyddiwr, ar y cyfan, arian ychwanegol i'w wario ar gasoline. Ond dydyn nhw ddim yn hoffi gwario mwy.”
O ran newid arferion gyrru, roedd rhai gwahaniaethau allweddol ymhlith grwpiau oedran, yn ôl arolwg AAA.
“Wel, gyrwyr iau, y rhai 34 ac iau, dywedodd tua 23% ohonyn nhw y byddent yn carpool i ddelio â’r prisiau uwch hyn,” meddai Sinclair. “Ond dywedodd y gyrwyr hŷn, y rhai hŷn 35 oed ac yn hŷn, y bydden nhw’n torri’n ôl ar wariant, mynd allan ac i ginio, a gwneud pryniannau mawr ar gyfer peiriannau a’r math yna o beth. A dywedon nhw hefyd y bydden nhw'n cyfuno eu negeseuon â'u cymudo.”
Er y gall cronni ceir ymddangos fel ffordd graff o leihau nifer y teithiau i'r orsaf nwy, awgrymodd Sinclair nad yw mor syml.
“Pan fyddwch chi'n meddwl amdano, pan fyddaf yn meddwl amdano, mae ychwanegu pobl ychwanegol at eich cerbyd yn ychwanegu pwysau a bydd mewn gwirionedd yn lleihau eich economi tanwydd,” meddai Sinclair. “Felly os mai chi yw'r teithiwr mewn cronni ceir, rydych chi'n gwneud yn wych. Os mai chi yw’r gyrrwr, efallai nad ydych chi’n gwneud cystal.”
Prisiau nwy yn 'mynd i fyny fel roced ac i lawr fel pluen'
Mae yna lawer o ffactorau sy'n cyfrannu at gynyddu prisiau nwy, sydd wedi'i sbarduno'n rhannol gan gynnydd mewn prisiau olew crai yn dilyn goresgyniad Rwsia yn yr Wcrain. Wythnos ar ôl i'r goresgyniad ddechrau, prisiau nwy yr Unol Daleithiau daflu ei hun ar gyflymder nas gwelwyd ers canlyniad Corwynt Katrina yn 2005.
Mae swyddogion y Tŷ Gwyn wedi galw prisiau nwy uchel “Codiad pris Putin” tra hefyd yn egluro bod prisiau ddim mewn gwirionedd mor uchel ag y maent yn ymddangos. Llywydd Biden Cymerodd i Twitter ddydd Mercher i drenau yn erbyn prisiau nwy gludiog er gwaethaf cwymp diweddar mewn prisiau olew. (Mae prisiau nwy yn amlwg yn llusgo'r symudiadau mewn olew crai.)
“Mae prisiau olew yn gostwng, fe ddylai prisiau nwy hefyd,” trydarodd Biden. “Y tro diwethaf roedd olew yn $96 y gasgen, roedd nwy yn $3.62 y galwyn. Nawr mae'n $4.31. Ni ddylai cwmnïau olew a nwy arbed eu helw ar draul Americanwyr sy’n gweithio’n galed.”
Gan nodi bod prisiau nwy “yn codi fel roced ac yn mynd i lawr fel pluen,” dywedodd Sinclair, er y gallai codiadau diweddar yng nghost nwy fod wedi cyrraedd uchafbwynt, mae defnyddwyr yr Unol Daleithiau ni ddylai ddisgwyl llawer o ryddhad mynd i mewn i dymor teithio'r haf.
“Wrth i’r tywydd wella, mae pobl eisiau mynd allan a chael gwared ar y doldrums COVID a mynd ar daith i rywle,” esboniodd. “Ac mae 85% i 95% o deithiau gwyliau’r haf a theithiau gwyliau’r haf yn cael eu cymryd gan gerbydau modur. Felly mae'r galw yn cynyddu. A chyda hynny, pris. ”
Mae Edwin yn gynhyrchydd i Yahoo Finance. Gallwch ei ddilyn ar Twitter @ERomanJM.
Dilynwch Yahoo Finance ar Twitter, Facebook, Instagram, Flipboard, LinkedIn, a YouTube
Ffynhonnell: https://finance.yahoo.com/news/gas-prices-aaa-analyst-145925282.html