Gwelir arwydd General Motors yn ystod digwyddiad ar Ionawr 25, 2022 yn Lansing, Michigan. - Bydd General Motors yn creu 4,000 o swyddi newydd ac yn cadw 1,000, ac yn cynyddu'n sylweddol y gallu i gynhyrchu celloedd batri a thryciau trydan.
Jeff Kowalsky | AFP | Delweddau Getty
DETROIT - Ynghanol costau cynyddol ac ansefydlogrwydd yn y gadwyn gyflenwi, Motors Cyffredinol ailddatgan ei ddisgwyliadau enillion ar gyfer 2022 er gwaethaf adrodd elw ac ymyl net is o gymharu â blwyddyn yn ôl.
Dyma sut y gwnaeth GM gymharu â'r hyn yr oedd Wall Street yn ei ddisgwyl:
- EPS wedi'i Addasu: $2.09 yn erbyn $1.68, yn ôl amcangyfrifon consensws Refinitiv
- Refeniw: $35.98 biliwn yn erbyn $37.01 biliwn, yn ôl amcangyfrifon consensws Refinitiv
Ailddatganodd GM ei ragolwg enillion wedi'i addasu rhag treth o rhwng $13 biliwn a $15 biliwn ar gyfer y flwyddyn, wrth godi ei ddisgwyliadau incwm net o rhwng $9.4 biliwn a $10.8 biliwn i $9.6 biliwn a $11.2 biliwn. Ei ffin elw chwarter cyntaf oedd 8.2%, i lawr o 9.3% flwyddyn ynghynt.
Cynyddodd GM hefyd ei enillion wedi'u haddasu fesul canllaw cyfranddaliadau am y flwyddyn i rhwng $6.50 a $7.50 y cyfranddaliad, i fyny o rhwng $6.25 a $7.25 y cyfranddaliad. Mae'r addasiad yn ganlyniad i'r cwmni yn cynyddu ei gyfran berchnogaeth yn ei Fordaith uned cerbyd ymreolaethol a chan gynnwys colledion y gweithrediad yn ei ffurflen dreth incwm gyfunol.
Ar sail heb ei haddasu, roedd yr incwm net yn $2.9 biliwn ar gyfer y chwarter cyntaf o'i gymharu â $3 biliwn flwyddyn ynghynt. Adroddodd yr automaker enillion wedi'u haddasu rhag treth o $4 biliwn ar gyfer y chwarter cyntaf, i lawr o $4.4 biliwn flwyddyn ynghynt.
Mae GM ymhlith y gwneuthurwyr ceir mawr cyntaf i adrodd ar ei ganlyniadau chwarter cyntaf. Mae buddsoddwyr yn gwylio'r adroddiad yn agos fel mesur o broblemau cadwyn gyflenwi a chynhyrchu parhaus y diwydiant ceir.
Yn ogystal â chwyddiant a ffactorau macro-economaidd eraill, mae'r diwydiant modurol byd-eang wedi bod yn brwydro yn erbyn problemau cadwyn gyflenwi a achosir gan y pandemig coronafirws ers mwy na blwyddyn - yn benodol, cyflenwadau o sglodion lled-ddargludyddion hanfodol a ddefnyddir ledled cerbydau.
Er gwaethaf y problemau, fe wnaeth GM hefyd ailddatgan cynlluniau i gynhyrchu 25% i 30% yn fwy o gerbydau eleni na'r llynedd.
Er nad yw GM, a adawodd Ewrop i raddau helaeth sawl blwyddyn yn ôl, wedi profi unrhyw effeithiau sylweddol o'r rhyfel yn yr Wcrain fel y mae gwneuthurwyr ceir eraill wedi bod, mae wedi bod yn brwydro trwy gau ffatrïoedd yn Tsieina yn ddiweddar oherwydd achosion o Covid-19.
Dywedodd Prif Swyddog Gweithredol GM Mary Barra fod y cwmni’n “ofalus o optimistaidd” ynghylch ei gynhyrchiad yn Tsieina, gan fod y llywodraeth wedi labelu gweithrediadau gweithgynhyrchu ceir hanfodol yn ystod cyfnodau cloi.
Mae buddsoddwyr hefyd yn awyddus i gael unrhyw gynnydd neu ddiweddariadau ar gynlluniau GM ar gyfer cerbydau ymreolaethol a thrydanol, gan gynnwys buddsoddiad arfaethedig o $35 biliwn yn y technolegau hyd at 2025. Nid yw GM fel arfer yn torri costau o'r fath yn chwarterol, er bod ei gystadleuydd Ford Motor wedi addo. i ddechrau gwneud hynny y flwyddyn nesaf.
Dywedodd GM ers dadorchuddio fersiwn trydan newydd o'i pickup Chevrolet Silverado ym mis Ionawr, mae'r automaker wedi wedi derbyn tua 140,000 archebion ar gyfer y lori. Disgwylir i'r cerbyd gyrraedd y farchnad y flwyddyn nesaf.
Mae cyfrannau GM wedi gostwng tua 34% hyd yn hyn yn 2022. Ei gap marchnad yw tua $55 biliwn, i lawr o fwy na $90 biliwn ar ddechrau'r flwyddyn.
Cywiriad: Cododd General Motors ei ddisgwyliadau incwm net ar gyfer 2022 o rhwng $9.4 biliwn a $10.8 biliwn i $9.6 biliwn a $11.2 biliwn. Roedd fersiwn gynharach yn camddatgan yr addasiad.
Source: https://www.cnbc.com/2022/04/26/general-motors-gm-earnings-q1-2022.html