DETROIT - Motors Cyffredinol curo disgwyliadau enillion Wall Street yn hawdd yn ystod y trydydd chwarter, tra bod signalau rhybudd a chadarnhau ei ganlyniadau blwyddyn lawn yn debygol o ddod i mewn yn agos at “bwynt canol” ei ragolwg a gyhoeddwyd yn flaenorol.
Pwysleisiodd y automaker Detroit ddydd Mawrth fod y galw am ei gynhyrchion yn parhau i fod yn gryf er gwaethaf pryderon economaidd allanol a chyfraddau llog cynyddol. Ond culhaodd ei elw yn y trydydd chwarter, wrth i restr ei gerbydau godi'n araf o'r isafbwyntiau erioed.
Dyma sut perfformiodd GM, o'i gymharu ag amcangyfrifon dadansoddwyr fel y'u lluniwyd gan Refinitiv:
- Enillion wedi'u haddasu fesul cyfran: $ 2.25 o'i gymharu â $ 1.88
- Refeniw: $41.89 biliwn yn erbyn. $ 42.22 biliwn
Mae'r curiad mawr a'r golled gyfyng ar y llinell uchaf wedi bod yn duedd drwyddi draw y pandemig coronafirws ar gyfer y automaker, fel cyflenwadau tynn o gerbydau wedi arwain at werthiannau is ond elw uwch ar SUVs y mae galw amdanynt a thryciau codi.
Er gwaethaf curiad y llinell waelod, ni addasodd GM ei ganllawiau ar gyfer y flwyddyn wrth i faint yr elw leihau. Mae'r cwmni'n disgwyl incwm net blwyddyn lawn o rhwng $9.6 biliwn a $11.2 biliwn ac enillion wedi'u haddasu cyn llog a threthi rhwng $13 biliwn a $15 biliwn, neu $6.50 a $7.50 y cyfranddaliad.
Dywedodd Prif Swyddog Tân y GM Paul Jacobson fod y cwmni’n disgwyl cyrraedd “canolbwynt” ei ganllawiau enillion am y flwyddyn. Dywedodd nad yw’r gwneuthurwr ceir yn anwybyddu pryderon economaidd allanol ond nad yw wedi gweld “unrhyw effaith uniongyrchol” ar ei gynhyrchion.
“Rydyn ni’n mynd i barhau i fod yn ystwyth,” meddai wrth gohebwyr yn ystod galwad cyfryngau. “Rydym yn parhau i weld y galw cryf hwnnw.”
Roedd ei sylwadau yn adleisio sylwadau Prif Swyddog Gweithredol GM Mary Barra mewn llythyr at y cyfranddalwyr dydd Mawrth. Dywedodd fod y cwmni wedi ailgadarnhau ei ganllawiau “er gwaethaf amgylchedd heriol oherwydd bod y galw yn parhau i fod yn gryf am gynhyrchion GM ac rydym yn mynd ati i reoli’r gwyntoedd blaen sy’n ein hwynebu.”
Roedd cyfrannau'r automaker a enillwyd i fyny mwy na 3% mewn masnachu prynhawn yn dilyn adroddiad chwarterol y cwmni.
Roedd disgwyl i'r rhan fwyaf o fuddsoddwyr edrych y tu hwnt i ganlyniadau gwneuthurwr ceir Detroit o blaid unrhyw newid mewn canllawiau neu sylwadau ynghylch materion economaidd mwy. Mae chwyddiant yn arbennig eisoes wedi dominyddu y sgwrs ar Wall Street ar ddechrau'r tymor enillion.
Mae enillion a rhagolygon y diwydiant ceir yn cael eu gwylio'n agos gan fuddsoddwyr am unrhyw arwyddion y gallai galw defnyddwyr fod yn gwanhau yng nghanol cyfraddau llog cynyddol ac ofnau dirwasgiad sydd ar ddod.
Dywedodd Jacobson fod y automaker wedi cwblhau tua 75% o'r Cerbydau 95,000 yn ei restr eiddo a weithgynhyrchwyd heb gydrannau penodol o Fehefin 30. Dywedodd GM ei fod yn disgwyl y bydd “y rhan fwyaf o'r holl gerbydau hyn” yn cael eu cwblhau a'u gwerthu i werthwyr cyn diwedd 2022.
Ar gyfer y trydydd chwarter, adroddodd GM incwm net wedi'i addasu o $4.3 biliwn, i fyny o $2.9 biliwn flwyddyn ynghynt. Cwympodd ei elw wedi'i addasu ar gyfer y chwarter i 10.2% o'i gymharu â 10.7% yn ystod trydydd chwarter 2021.
Ar sail heb ei haddasu, roedd incwm net yn $3.3 biliwn, i fyny $885 miliwn o flwyddyn ynghynt. Pwerdy enillion y cwmni, fel y bu, oedd Gogledd America gydag enillion wedi'u haddasu o $3.9 biliwn, i fyny o $2.1 biliwn flwyddyn ynghynt. Cynyddodd enillion hefyd $ 60 miliwn yn Tsieina o gymharu â thrydydd chwarter 2021, tra gwelodd cangen ariannol y cwmni ei enillion yn gostwng i $ 911 miliwn, i lawr $ 182 miliwn o flwyddyn ynghynt.
Fe wnaeth Jacobson ddileu unrhyw bryderon ynghylch arafu twf a phryderon prisio yn Tsieina, marchnad gerbydau fwyaf y byd. Fe’i disgrifiodd fel “marchnad bwysig” ond ddim yn “bendant” i’w pherfformiad ariannol, er mai hi yw prif farchnad gwerthiant GM.
Mae enillion is GM Financial yn dilyn canlyniadau cryf trwy gydol y pandemig, wrth i ddefnyddwyr, hyd yn ddiweddar, ariannu cerbydau'n hawdd yng nghanol cyfraddau llog isel a phrisiau uchaf erioed.
Dywedodd Jacobson fod y cwmni wedi disgwyl i enillion GM Financial ostwng o'u lefelau uchaf erioed ond dywedodd fod disgwyl i'r busnes barhau i berfformio'n dda.
“Rydyn ni’n dal i weld llawer o ddaioni allan o GM Financial, ac mae’r tîm wedi gwneud gwaith gwych, yn lleoli eu portffolio credyd i oroesi unrhyw storm y gallwn ei gweld,” meddai.
Mae Cruise, is-gwmni cerbydau ymreolaethol mwyafrif GM, wedi colli $1.4 biliwn trwy fis Medi, gan gynnwys $500 miliwn yn y trydydd chwarter. Dechreuodd y cwmni gynnig reidiau llwyddiannus mewn cerbydau hunan-yrru yn gynharach eleni.
Cyhoeddodd GM ddydd Mawrth hefyd y bydd yn cynnal gweddarllediad diwrnod buddsoddwyr ar 17 Tachwedd.
Source: https://www.cnbc.com/2022/10/25/general-motors-gm-earnings-q3-2022.html