Gwerthiannau General Motors (GM) Ch4 2022

DETROIT - Motors Cyffredinol adennill ei goron gwerthiant yr Unol Daleithiau oddi wrth Toyota Motor y llynedd wrth i'r automaker Detroit weld cynnydd bach yng ngwerthiant cerbydau blynyddol yr Unol Daleithiau er gwaethaf problemau cadwyn gyflenwi.

Dywedodd GM ddydd Mercher ei fod wedi gwerthu 2.27 miliwn o gerbydau yn yr Unol Daleithiau yn 2022, i fyny 2.5% dros 2021, gan gynnwys cynnydd o 41.4% yn ystod y pedwerydd chwarter. Mae dadansoddwyr yn disgwyl i werthiant cyffredinol diwydiant ceir yr Unol Daleithiau fod wedi gostwng 7% a 10% y llynedd o gymharu â 2021.

newyddion buddsoddi cysylltiedig

Dywedodd Toyota ei fod yn gwerthu 2.1 miliwn o gerbydau yn yr Unol Daleithiau y llynedd, i lawr 9.6% o 2021. Roedd y cwmni'n gallu rheoli problemau cadwyn gyflenwi, yn benodol gyda sglodion lled-ddargludyddion, yn well nag eraill.

Toyota ymyl allan GM mewn gwerthiant gan 114,034 o gerbydau yn 2021 - gan ddinistrio gwneuthurwr ceir Detroit am y tro cyntaf ers 1931 pan ragorodd Ford Motor. Dywedodd swyddogion gweithredol Toyota yn flaenorol fod y man gwerthu uchaf yn anghyraeddadwy, ond dywedodd y Prif Swyddog Gweithredol Akio Toyoda y llynedd wrth ddelwyr ei fod gwneud "dawns hapus" pan glywodd y newyddion.

Dywedodd Jack Hollis, is-lywydd gweithredol Toyota Motor North America, ddydd Mercher fod y automaker Siapaneaidd yn parhau i ganolbwyntio ar werthiannau manwerthu, sydd yn draddodiadol yn fwy proffidiol na gwerthiant masnachol neu fflyd. Mae Toyota wedi arwain y gwerthiannau hynny ers sawl blwyddyn.

Er gwaethaf beirniadaeth ddiweddar o'i strategaeth cerbydau trydan, dywedodd Toyota ddydd Mercher ei fod yn arwain y wlad mewn gwerthiant cerbydau trydan. Mae'r rhain yn cynnwys ceir a thryciau hybrid, plug-in a thrydan i gyd.

Mewn cyferbyniad, mae GM wedi rhoi'r gorau i hybridau i raddau helaeth ar gyfer strategaeth cerbydau trydan cyfan ond mae wedi bod yn araf i gynyddu cynhyrchiant. Roedd gwerthiannau EV GM yr Unol Daleithiau yn cynrychioli llai na 2% o'i werthiannau yn 2022.

Mewn datganiad ddydd Mercher, galwodd GM EVs yn “gyfleoedd twf.” Mae disgwyl iddo ryddhau mwy o fodelau prif ffrwd fel y Chevrolet Blazer a Crossovers Chevrolet Equinox EV.

Roedd GM yn gallu cyflawni gwerthiant uchaf erioed yr Unol Daleithiau o 38,120 o fodelau Chevrolet Bolt EV ac EUV yn 2022. Fodd bynnag, gwerthodd lai na 1,000 o unedau o'i moethusrwydd GMC Hummer EV a Cadillac Lyriq, gyda'i gilydd.

Dywedodd GM fod disgwyl i gynhyrchiant y modelau Bolt gynyddu i fwy na 70,000 o unedau eleni i gwrdd â galw byd-eang cryf. Y llynedd gwthiodd y cwmni gynlluniau yn ôl i gynhyrchu 400,000 o gerbydau trydan yng Ngogledd America trwy 2023 i ganol 2024.

Er y gall dyfodol GM fod yn EVs, ei bresennol yw tryciau codi mawr sy'n swyno â nwy a SUVs. Gwerthodd y automaker Detroit fwy na 1.1 miliwn o pickups maint canolig a lorïau maint llawn, gan gynnwys SUVs, yn 2022. Roedd y gwerthiannau hynny yn cynrychioli bron i 50% o gyfanswm eu gwerthiant blynyddol.

Mae cerbydau o'r fath yn broffidiol iawn ac yn hanfodol i linell waelod GM gan ei fod yn buddsoddi mewn cerbydau trydan ac ymreolaethol sy'n ddwys o ran cyfalaf.

Mae GM wedi bod yn brif werthwr y pickups ers naw mlynedd, gan gynnwys ar frig Ford wrthwynebydd Crosstown mewn pickups maint llawn am dair blynedd yn olynol. Fodd bynnag, mae Ford's F-Series wedi bod lori gwerthu orau America am 46 mlynedd yn olynol a cherbyd gwerthu orau am 41 mlynedd.

Daw'r clod er gwaethaf gostyngiad yng ngwerthiant pickups maint llawn ar gyfer y ddau wneuthurwr ceir oherwydd problemau cadwyn gyflenwi. Gwerthodd GM 754,876 o godiadau Chevrolet Silverado a GMC Sierra yn 2022, gostyngiad o tua 2%. Roedd gwerthiant Cyfres-F Ford i ffwrdd bron i 13% trwy fis Tachwedd o'i gymharu â blwyddyn ynghynt, ond dywedodd Ford ddydd Mawrth y rhagwelir y byddai gwerthiannau'r mis diwethaf y gorau o 2022 ar gyfer y Gyfres F.