Prif Swyddog Gweithredol GM Mary Barra Yn Rhybuddio Bydd Prinder Sglodion yn Mynd I Mewn i 2023. Mae Hi Eisiau i'r Gyngres Helpu.

Maint testun

Motors Cyffredinol

heb orffen 95,000 o geir yn y ail chwarter oherwydd diffyg rhannau.

Problemau cadwyn gyflenwi, gan gynnwys a prinder lled-ddargludyddion byd-eang, wedi bod yn plagio'r diwydiant ceir am yr hyn sy'n agosáu at flynyddoedd bellach. Bydd y prinder rhannau yn parhau, a Phrif Swyddog Gweithredol GM (ticiwr: GM). Mary Barra yn delio ag ef orau y gall, ond mae hi bob amser eisiau i'r Gyngres helpu gyda chyflenwi sglodion.

Bydd prinder rhannau a sglodion “yn mynd i '23,” meddai Barra mewn an ymddangosiad Dydd Iau ar CNBC. “Rydyn ni’n delio ag e’n wythnosol.”

O ran atebion tymor hwy, dywed Barra fod GM yn “safoni ar dri theulu o led-ddargludyddion.” Bydd hynny'n rhoi mwy o hyblygrwydd i'r gwneuthurwr ceir i gyfnewid sglodion os oes problem cyflenwad ar gyfer un math.

Gallai GM ddefnyddio rhywfaint o help gan y llywodraeth hefyd. “Mae mor bwysig ein bod ni’n cael gweithgynhyrchu sglodion yn y wlad hon,” ychwanegodd Barra. “Mae Deddf CHIPS mor bwysig.”

Mae deddfwyr wrth eu bodd ag acronym, ac mae Deddf CHIPS yn fyr amdano Cbwyta Helpful Icymhellion i Pdeffro Seconductors. Pe bai'n cael ei basio, byddai'n creu cymhellion ffederal i annog gweithgynhyrchu lled-ddargludyddion yn ddomestig.

Mae rhai dadansoddwyr yn dweud bod ei angen yn fawr. “Nid ydym yn cynhyrchu unrhyw sglodion blaengar yma [yn yr Unol Daleithiau]. Mae angen i ni basio deddf CHIPS, ”meddai Daniel Newman, sylfaenydd cwmni ymchwil technoleg Futurum Barron's mewn cyfweliad diweddar. “Rydyn ni'n codi cywilydd ar ein hunain.”

---

Cofrestriad Cylchlythyr

Adolygu a Rhagolwg

Bob nos yn ystod yr wythnos rydym yn tynnu sylw at newyddion marchnad canlyniadol y dydd ac yn egluro beth sy'n debygol o fod yn bwysig yfory.

---

Mae yna “40 o brosiectau Tsieineaidd i gynyddu gweithgynhyrchu [lled], 20 o brosiectau Taiwan, pum prosiect yn yr UD,” esboniodd Newman. “Mae Tsieina yn cynyddu ei gwariant ar offer ... rydym yn lleihau ein gwariant ar offer ar gyfer lled-ddargludyddion.”

Gyda hynny fel y drefn, mae Deddf CHIPS yn edrych fel dim ond dechrau.

Mae disgwyl i General Motors adrodd ar niferoedd ail chwarter yn ddiweddarach ym mis Gorffennaf. Mae'r oedi cynhyrchu yn yr ail chwarter wedi symud enillion disgwyliedig i ail hanner 2022. Mae GM yn credu y bydd yn ennill tua $14 biliwn mewn elw gweithredol eleni. Dim ond $2.3 biliwn i $2.6 biliwn o hynny a ddisgwylir yn yr ail chwarter. Am hanner cyntaf 2022, mae GM yn disgwyl ennill tua $6.4 biliwn o'i $14 biliwn mewn elw gweithredol.

Wrth ddod i fasnachu ar ddydd Gwener, mae stoc GM i lawr tua 46% y flwyddyn hyd yn hyn, yn waeth na'r enillion cymaradwy o 20% ac 16% o'r

S&P 500
ac

Dow Jones Industrial Cyfartaledd.

Mae prinder rhannau yn ffactor yn y dirywiad yn y stoc, yn ogystal â chwyddiant a chyfraddau llog cynyddol. Mae'r ffactorau hynny wedi lleihau brwdfrydedd rhai buddsoddwyr am stociau ceir. Cyfranddaliadau modurol yn y

Mynegai Russell 3000
wedi gostwng tua 34% y flwyddyn hyd yma.

Ysgrifennwch at Al Root yn [e-bost wedi'i warchod]