Datgelodd General Motors ei blatfform modiwlaidd a system batri cwbl newydd, Ultium, ar Fawrth 4, 2020 ar ei gampws Canolfan Tech yn Warren, Michigan.
Llun gan Steve Fecht ar gyfer General Motors
Motors Cyffredinol a bydd LG Energy Solution yn gwario $275 miliwn ychwanegol yn eu ffatri batri menter ar y cyd yn Tennessee i gynyddu cynhyrchiant o fwy na 40%.
Dywedodd y fenter ar y cyd, a elwir yn Ultium Cells LLC, ddydd Gwener fod y buddsoddiad newydd yn ychwanegol at y $2.3 biliwn a gyhoeddwyd ym mis Ebrill 2021 i adeiladu’r cyfleuster 2.8 miliwn troedfedd sgwâr. Disgwylir i gynhyrchiant y ffatri ddechrau ddiwedd 2023.
Disgwylir i gynhyrchu celloedd batri domestig yng Ngogledd America fod yn hanfodol i wneuthurwyr ceir yn y blynyddoedd i ddod er mwyn tyfu eu holion traed EV a chymhwyso ar gyfer cymhellion ffederal o dan Ddeddf Lleihau Chwyddiant gweinyddiaeth Biden.
Disgwylir i'r buddsoddiad newydd gan GM a LG Energy gynyddu capasiti o 35 gigawat-awr i 50 gigawat-awr pan fydd y ffatri'n gwbl weithredol.
Disgwylir i safle Spring Hill Ultium Cells ymuno â safleoedd gweithgynhyrchu celloedd batri menter ar y cyd eraill yn Ohio a Michigan. Mae cyfleuster ym Michigan hefyd yn cael ei adeiladu a disgwylir iddo ddechrau cynhyrchu ddiwedd 2024.
“Bydd Celloedd Ultium yn chwarae rhan hanfodol wrth wneud ymrwymiad GM i ddyfodol trydan-gwbl yn realiti,” meddai Tim Herrick, is-lywydd GM Launch Excellence. “Trwy ehangu allbwn celloedd batri yn Ultium Cells Spring Hill, bydd y buddsoddiad hwn yn helpu GM i gynnig y portffolio EV ehangaf o unrhyw wneuthurwr ceir i gwsmeriaid ac yn cryfhau ein llwybr tuag at arweinyddiaeth EV yr Unol Daleithiau ymhellach.”
Ffynhonnell: https://www.cnbc.com/2022/12/02/gm-lg-investing-275-million-to-expand-tennessee-ev-battery-plant.html