Mae GM yn atal hysbysebu ar Twitter dros dro ar ôl i Musk gymryd drosodd

DETROIT - Motors Cyffredinol yn atal ei hysbysebu ar Twitter ar ôl i Elon Musk gymryd drosodd y platfform cyfryngau cymdeithasol, meddai’r cwmni wrth CNBC ddydd Gwener.

Gwneuthurwr ceir Detroit, yn wrthwynebydd i Musk's Tesla, dywedodd ei fod yn “saib” hysbysebu wrth iddo werthuso cyfeiriad newydd Twitter. Bydd yn parhau i ddefnyddio'r platfform i ryngweithio â chwsmeriaid ond nid i dalu am hysbysebu, ychwanegodd GM.

“Rydym yn ymgysylltu â Twitter i ddeall cyfeiriad y platfform o dan eu perchnogaeth newydd. Fel sy'n arferol o ran busnes gyda newid sylweddol mewn llwyfan cyfryngau, rydym wedi oedi ein hysbysebu taledig dros dro. Bydd ein rhyngweithiadau gofal cwsmeriaid ar Twitter yn parhau, ”meddai’r cwmni mewn datganiad e-bost.

O dan y Prif Swyddog Gweithredol Mary Barra, roedd cwmni Detroit ymhlith y gwneuthurwyr ceir cyntaf i gyhoeddi gwariant biliynau o ddoleri i gystadlu'n well yn erbyn Tesla ynghylch cerbydau trydan.

Cwmnïau ceir eraill, gan gynnwys Ford Motor, serol ac Wyddor- sy'n eiddo i Waymo, ni ymatebodd ar unwaith i geisiadau am sylwadau ynghylch a ydynt yn bwriadu atal hysbysebu neu roi'r gorau i ddefnyddio'r platfform cyfryngau cymdeithasol yn sgil Musk's Prynu $44 biliwn allan o Twitter. Gwneuthurwr tryciau trydan Nikola Dywedodd nad oedd ganddo unrhyw gynlluniau i newid unrhyw beth ynglŷn â'r platfform.

Mae cyfeiriad Twitter yn y dyfodol wedi bod yn ganolog i'r stori feddiannu. Mae Musk wedi dweud ei fod yn “absolutist lleferydd rhydd,” a fyddai’n adfer cyfrif y cyn-Arlywydd Donald Trump, a gafodd ei wahardd oherwydd ei drydariadau yn ystod gwrthryfel Capitol ar Ionawr 6, 2021. Dywedodd Musk ddydd Gwener ei fod cynllunio “cyngor cymedroli cynnwys” ac ni fydd yn adfer unrhyw gyfrifon nac yn gwneud penderfyniadau cynnwys mawr cyn iddo gael ei gynnull.

Dywedodd Musk hefyd mewn datganiad i hysbysebwyr yr wythnos hon na all adael i Twitter ddod “uffern rhad ac am ddim i bawb.”

Henrik Fisker, Prif Swyddog Gweithredol cychwyniad EV Fisker Inc., dileu ei gyfrif Twitter yn gynharach eleni pan dderbyniodd bwrdd Twitter gais Musk i brynu'r cwmni a'i gymryd yn breifat. Mae Fisker Inc. yn parhau i ddefnyddio Twitter, y mae pob prif frand modurol yn ei ddefnyddio ar gyfer ymgysylltu â chwsmeriaid a marchnata.

Mae Musk wedi brolio ers tro nad yw Tesla yn talu am hysbysebu traddodiadol, cost sydd wedi ychwanegu at frandiau gwneuthurwyr ceir confensiynol dros y blynyddoedd.

Yn lle hynny, mae Tesla yn gwobrwyo pobl sy'n rhedeg, neu'n aelodau o, glybiau perchnogion Tesla yn ogystal â dylanwadwyr cyfryngau cymdeithasol eraill sy'n hyrwyddo cynhyrchion, stoc a Musk y cwmni ar rwydweithiau cymdeithasol, yn enwedig Twitter a YouTube yn ogystal ag ar flogiau cefnogwyr.

Maen nhw'n aml yn cael mynediad cynnar i gynhyrchion Tesla, fel meddalwedd Full Self Driving Beta y cwmni, ac yn cael tocynnau i ddigwyddiadau'r cwmni lle mae presenoldeb yn gyfyngedig.

Ym mis Medi 2020, fe wnaeth Tesla bwyso a mesur cynnig deiliad stoc i ddechrau hysbysebu strategol, taledig i addysgu'r cyhoedd am ei gerbydau a'i rwydwaith gwefru. Argymhellodd bwrdd Tesla yn ei erbyn, a phleidleisiodd cyfranddalwyr gyda'r bwrdd yn erbyn dechrau talu am ymgyrchoedd hysbysebu traddodiadol. 

Yn adroddiad blynyddol y cwmni ar gyfer 2021, ysgrifennodd Tesla: “Yn hanesyddol, rydym wedi gallu cynhyrchu sylw cyfryngau sylweddol i’n cwmni a’n cynnyrch, a chredwn y byddwn yn parhau i wneud hynny. Sylw o’r fath yn y cyfryngau ac ar lafar yw prif ysgogwyr ein harweinydd gwerthu ar hyn o bryd ac maent wedi ein helpu i sicrhau gwerthiant heb hysbysebu traddodiadol ac am gostau marchnata cymharol isel.”

Adroddodd gostau marchnata, hyrwyddo a hysbysebu a oedd yn amherthnasol ar gyfer y blynyddoedd a ddaeth i ben ar 31 Rhagfyr, 2021, 2020 a 2019 mewn ffeilio ariannol gyda'r Comisiwn Gwarantau a Chyfnewid.

— Cyfrannodd John Rosevear o CNBC at yr adroddiad hwn.