Mae GM yn datgelu Chevrolet Silverado EV newydd ar frig $ 100,000

Mae General Motors yn bwriadu adeiladu fersiwn tryc gwaith o'i Chevrolet Silverado trydan newydd ar gyfer cwsmeriaid masnachol a model moethus llawn a fydd yn manwerthu am fwy na $100,000 pan fydd yn lansio'r pickup newydd y flwyddyn nesaf.

Dywedodd y automaker Detroit ddydd Mercher mai WT, neu Work Truck, fydd y tryc cyntaf a gynigir i brynwyr fflyd yng ngwanwyn 2023, ac yna model argraffiad cyntaf cyfyngedig $ 105,000 RST wedi'i lwytho'n llawn ar gyfer y cwymp nesaf i ddefnyddwyr. Dywedodd GM y bydd y lori waith yn dechrau ar $39,900.

Mae'r ddau segment yn gwsmeriaid hanfodol yng nghynlluniau GM i gynyddu gwerthiant ac aros yn broffidiol wrth iddo drosglwyddo'n llawn i EVs erbyn 2035.

“Wrth inni ddirwyn y calendr ymlaen, bydd tryciau yn parhau i fod yn chwaraewr masnachfraint ac mae hynny’n golygu’r holl gyfaint a chyfran a phroffidioldeb,” meddai Llywydd GM Gogledd America, Steve Carlisle, wrth CNBC. “Y nod yw tyfu’r cwmni wrth i ni fynd drwy’r trawsnewid hwn; peidio â’i gadw’n fflat na’i grebachu, felly mae angen i lorïau chwarae rhan fawr yn hynny i gyd.”

Mae uchafbwyntiau Silverado EV RST yn cynnwys hyd at 664 marchnerth a mwy na 780-punt troedfedd o torque yn ogystal ag amser amcangyfrifedig 0-60 mya o lai na 4.5 eiliad, yn ôl GM. Bydd hefyd yn cynnwys gyrru priffyrdd heb ddwylo, llywio pedair olwyn ac olwynion 24 modfedd.

Bydd gan y ddwy fersiwn gychwynnol o'r Silverado EV hefyd ystod lawn o fwy na 400 milltir ac yn gallu gwefru 100 milltir mewn tua 10 munud gyda gwefrydd cyflym DC, meddai'r cwmni.

Mae pris Silverado EV WT 2024 yn unol â'r model sylfaen sydd ar ddod o gasgliad trydan F-150 Mellt Ford Motor, y disgwylir iddo gyrraedd y gwanwyn hwn gan ddechrau ar $ 39,974.

Mae prisiau pen uchaf y Silverado EV tua $ 14,000 yn fwy na'r F-150 Mellt. Mae'r gwahaniaeth prisio yn debygol oherwydd nodweddion ychwanegol yn ogystal â llwyfan gweithgynhyrchu Ford. Mae'r F-150 trydan yn rhannu llawer o'r un cydrannau â'r fersiwn draddodiadol o'r pickup y mae Ford yn ei werthu cannoedd o filoedd o bob blwyddyn.

Mae hynny'n cymharu â'r Silverado trydan sydd ar lwyfan newydd a rennir gyda'r codwr GMC Hummer EV a lansiwyd yn ddiweddar.  

“Yn amlwg, mae Hummer yn gam mawr, ond mae Silverado yn gam i mewn i’r tryciau prif ffrwd,” meddai Carlisle.

Mae rhifyn lansio $ 105,000 Silverado EV RST hefyd ychydig yn ddrytach na R1T llawn Rivian Automotive, casgliad trydan llai a aeth ar werth yn hwyr y llynedd sy'n dechrau ar $ 67,500 ond a all gyrraedd $100,000.

Bydd GM yn cynnig fersiynau eraill o'r Silverado EV ar ôl y lansiad cychwynnol yn 2023, yn ôl Steve Majoros, is-lywydd marchnata Chevrolet. Disgrifiodd y cynhyrchiad, yr amseriad a'r cyfrolau ar gyfer y Silverado EV fel “ciwb Rubik” y mae GM yn dal i benderfynu arno.

Mae GM wedi addo buddsoddwyr y bydd ei drawsnewidiad i wneuthurwr ceir trydan erbyn 2035 yn broffidiol.

“Dyna’n sicr y nod sy’n llywio hyn i gyd,” meddai Carlisle.

Mae rôl gwerthiannau fflyd yn cael ei hystyried yn bwysig i EVs, yn benodol pickups - oherwydd dadansoddeg data sy'n dod i'r amlwg ac offer logistaidd mae gwneuthurwyr ceir yn edrych arnynt fel cyfleoedd ar gyfer refeniw cylchol gyda chwsmeriaid fflyd.

Mae pickups moethus hefyd wedi dod yn fwyfwy pwysig i wneuthurwyr ceir fel GM a Ford, gan arwain at brisio ac elw uchaf erioed. Mae GM wedi arwain gwerthiant tryciau codi yn yr Unol Daleithiau am yr wyth mlynedd diwethaf.

“Mae’n fasnachfraint i ni heddiw ac mae’n fargen fawr yn y diwydiant,” meddai Carlisle. “Felly nid ydym yn bwriadu ildio unrhyw sail i hynny wrth i hyn oll ddatblygu.”

Tra bod Silverado EV 2024 yn rhannu ei enw â pickup traddodiadol Chevrolet, yn gorfforol mae ganddo fwy yn gyffredin â Hummer EV GMC.

Yn fwyaf nodedig, mae'r ddau gasgliad yn cynnwys platfform a batris Ultium EV newydd GM. Maent hefyd yn cynnwys technolegau newydd a metrigau perfformiad nodedig yn ogystal â sgriniau mawr y tu mewn i'r cerbydau a dyluniadau allanol newydd lluniaidd gyda gwahanol fariau golau LED.

Mae'r Silverado EV RST hefyd yn rhannu nodwedd unigryw o'r enw midgate gyda'r Chevrolet Avalanche a oedd unwaith yn boblogaidd, GM pickup a gynhyrchwyd am fwy na degawd gan ddechrau yn 2001. Gall seddi cefn y cerbyd blygu i lawr a gellir tynnu'r gwydr cefn uwch eu pennau. a'i storio yn y seddi. Mae'r nodwedd yn cynyddu maint gwely'r cerbyd yn sylweddol o 5 troedfedd ac 11 modfedd i bron i 11 troedfedd.

“Roedd gennym ni lawer o gwsmeriaid bodlon gydag Avalanche,” meddai Ryan Vaughan, cyfarwyddwr dylunio Chevrolet ar gyfer y Silverado EV. “Wedi dweud hynny, nid dyma’r Avalanche newydd.”

Mae swyddogion Chevrolet yn addo, er gwaethaf gwedd newydd y Silverado EV, y bydd yn cyflawni popeth y mae prynwyr traddodiadol y lori wedi dod i'w ddisgwyl.

“Silverado yw’r enw arno am reswm,” meddai Majoros. “Mae’n frand gwych, pwerus.”

Bydd y fersiwn tryc gwaith o'r Silverado EV yn cynnig 510 marchnerth a 615 troedfedd o dorque, yn ôl GM. Mae'r ddau yn uwch na modelau cyfredol Chevrolet Silverado 1500 ond bydd y graddfeydd tynnu a llwyth tâl ar y fersiwn EV yn is na llawer o fodelau i ddechrau.

Bydd y Silverado EV RST $ 105,000 ar gael i gwsmeriaid ei gadw ar wefan Chevrolet gan ddechrau am 1 pm dydd Mercher. Bydd y pickup WT yn mynd i gwsmeriaid fflyd a bennwyd ymlaen llaw i ddechrau.