Nod prosiect hydrogen gwyrdd yw datgarboneiddio gogledd diwydiannol Ewrop

Prif Swyddog Gweithredol Cepsa: Mae gan yr UE argyfwng ynni gwirioneddol sy'n debygol o bara 'ychydig flynyddoedd'

Dywedodd Cepsa, cwmni ynni sydd â phencadlys ym Madrid, y byddai’n gweithio gyda Phorthladd Rotterdam i ddatblygu “y coridor hydrogen gwyrdd cyntaf rhwng de a gogledd Ewrop,” yn yr arwydd diweddaraf o sut mae’r sector sy’n dod i’r amlwg yn denu diddordeb gan gwmnïau a sefydliadau mawr.

Mewn cyhoeddiad ddydd Mawrth, dywedodd Cepsa - sy’n ymwneud ag archwilio a chynhyrchu olew a nwy naturiol - y byddai’r prosiect yn sefydlu “cadwyn gyflenwi hydrogen werdd” rhwng Porthladd Algeciras yn ne Sbaen a Rotterdam, dinas yr Iseldiroedd sy’n gartref i porthladd mwyaf Ewrop.

“Mae’r cytundeb yn cyflymu datgarboneiddio diwydiant trwm a thrafnidiaeth forwrol ac yn cefnogi annibyniaeth a diogelwch ynni Ewrop,” meddai’r datganiad, a gyhoeddwyd hefyd gan Borthladd Rotterdam.

“Mae’r cydweithrediad yn rhan o uchelgais Rotterdam i gyflenwi 4.6 miliwn tunnell o hydrogen gwyrdd i Ogledd-orllewin Ewrop erbyn 2030,” ychwanegodd.

Mae'r ddwy ochr wedi arwyddo memorandwm cyd-ddealltwriaeth sy'n ymwneud â'r prosiect. Cyfranddalwyr Cepsa yw The Carlyle Group a Mubadala Investment Company Group.

Darllenwch fwy am ynni gan CNBC Pro

“Mae Cepsa yn bwriadu allforio hydrogen a gynhyrchir yn ei Barc Ynni San Roque ger Bae Algeciras, trwy gludwyr hydrogen fel amonia neu fethanol, i Borthladd Rotterdam,” meddai datganiad dydd Mawrth.

Dywedodd Allard Castelein, Prif Swyddog Gweithredol Awdurdod Porthladd Rotterdam, fod gogledd-orllewin Ewrop yn defnyddio “llawer mwy o ynni nag y gall ei gynhyrchu mewn ffordd gynaliadwy.”

“Rydym felly’n sefydlu lonydd masnach lluosog ar gyfer hydrogen gwyrdd, ynghyd â gwledydd allforio a busnesau preifat ledled y byd,” ychwanegodd.

Aeth Castelein ymlaen i ddisgrifio De Sbaen fel “lleoliad rhesymegol i gynhyrchu hydrogen gwyrdd i’w ddefnyddio’n lleol ac i’w allforio” diolch i’w borthladdoedd, gwynt, haul a “gofod toreithiog.”

“Mae sefydlu’r lôn fasnach hon rhwng Algeciras a Rotterdam yn gyfraniad sylweddol at uchelgais Ewrop i leihau allyriadau CO2 yn ogystal â chynyddu annibyniaeth ynni Ewrop ac ysgogi ein heconomïau,” meddai.

Wedi'i ddisgrifio gan yr Asiantaeth Ynni Rhyngwladol fel “cludwr ynni amlbwrpas”, mae gan hydrogen ystod amrywiol o gymwysiadau a gellir ei ddefnyddio mewn ystod eang o ddiwydiannau.

Gellir ei gynhyrchu mewn nifer o ffyrdd. Mae un dull yn cynnwys electrolysis, gyda cherrynt trydan hollti dŵr yn ocsigen a hydrogen.

Os yw’r trydan a ddefnyddir yn y broses hon yn dod o ffynhonnell adnewyddadwy fel gwynt neu solar yna mae rhai yn ei alw’n hydrogen “gwyrdd” neu “adnewyddadwy”. Heddiw, mae'r mwyafrif helaeth o gynhyrchu hydrogen yn seiliedig ar danwydd ffosil.

Dywedodd y cyhoeddiad ddydd Mawrth fod Cepsa yn anelu at “arwain cynhyrchiad hydrogen gwyrdd yn Sbaen a Phortiwgal erbyn 2030 gyda chynhwysedd cynhyrchu o 2GW.”

Ychwanegodd y byddai’n datblygu portffolio 7 GW o brosiectau ynni adnewyddadwy—gan gynnwys solar a gwynt—i gynhyrchu’r ynni adnewyddadwy sydd ei angen ar gyfer cynhyrchu hydrogen gwyrdd.

cynlluniau Ewrop

Ffynhonnell: https://www.cnbc.com/2022/10/12/green-hydrogen-project-aims-to-decarbonize-europes-industrial-north.html