Gellid Atal Hanner Miliwn o Farwolaethau Bob Blwyddyn Gyda'r Atgyweiriadau Hyn I Ddiogelwch Ffyrdd, Darganfyddiadau Astudio

Llinell Uchaf

Gellid atal mwy na hanner miliwn o farwolaethau bob blwyddyn trwy sicrhau bod pobl yn gwisgo helmedau a gwregysau diogelwch, yn parchu terfynau cyflymder ac nad ydynt yn gyrru tra'n feddw ​​yn ôl astudiaeth newydd, fel y mae ymchwilwyr yn awgrymu nad yw llawer o lywodraethau wedi blaenoriaethu gwella diogelwch traffig yn ystod y blynyddoedd diwethaf. .

Ffeithiau allweddol

Gallai unrhyw le rhwng 25% a 40% o farwolaethau ar y ffyrdd gael eu hatal trwy dargedu goryrru, yfed a gyrru a gwisgo helmedau a gwregysau diogelwch mewn 185 o wledydd bob blwyddyn, amcangyfrifodd ymchwilwyr ddefnyddio adolygiad llenyddiaeth systematig o astudiaethau a adolygwyd gan gymheiriaid.

Byddai mynd i'r afael â goryrru gyda newidiadau fel gwella seilwaith neu reolaethau cyflymder electronig yn arbed y nifer fwyaf o farwolaethau - mwy na 340,0000 yn flynyddol - yn ôl amcangyfrif ymchwilwyr, tra gallai gorfodi rheolau ar wisgo helmed beic modur a gwregys diogelwch atal mwy na 120,000 o farwolaethau.

Yn yr Unol Daleithiau, gallai tua 43,000 o fywydau gael eu hachub bob blwyddyn trwy dargedu pob un o'r pedwar ffactor hyn, yn ôl y papur, un mewn cyfres o astudiaethau a gyhoeddwyd yn y Lancet ddydd Mercher yn canolbwyntio ar ddiogelwch ffyrdd.

Mae modd atal y mwyafrif o farwolaethau traffig, meddai Dr Adnan Hyder, cydlynydd y gyfres astudio ac athro iechyd byd-eang yn Ysgol Iechyd Cyhoeddus Sefydliad Milken Prifysgol George Washington, mewn datganiad, gan ychwanegu bod marwolaethau'n parhau i godi'n flynyddol mewn gwledydd incwm isel tra bod “cynnydd mewn gwledydd incwm uchel wedi arafu dros y degawd diwethaf.”

Rhif Mawr

Bron i 1.4 miliwn. Dyna faint o bobl sy'n marw bob blwyddyn o anafiadau traffig, tra bod 50 miliwn o bobl yn cael eu hanafu bob blwyddyn. Mae mwy na 90% o'r marwolaethau hynny yn digwydd mewn gwledydd incwm isel a chanolig.

Dyfyniad Hanfodol

“Cafwyd llawer o lwyddiannau ar ddiogelwch ffyrdd ar lefel fyd-eang gan gynnwys ei gynnwys yn Nodau Datblygu Cynaliadwy [Cenhedloedd Unedig], ond nid yw’r rhethreg wedi sicrhau canlyniadau ar lawr gwlad eto,” cyd-awdur y gyfres Dr. Margie Peden, pennaeth y Rhaglen Anafiadau Byd-eang yn Sefydliad George ar gyfer Iechyd Byd-eang yn y Deyrnas Unedig, mewn datganiad. “Dim ond gyda ffocws ar weithredu ymyriadau effeithiol a gweithredu cydunol gan wledydd y bydd gostyngiad gwirioneddol, parhaus mewn anafiadau a marwolaethau traffig ffyrdd byd-eang yn digwydd.”

Cefndir Allweddol

Anafiadau traffig ffyrdd yw prif achos marwolaethau ledled y byd ar gyfer y rhai 5-29 oed, tra bod gwledydd incwm isel a chanolig yn gweld y nifer fwyaf o farwolaethau ac anafiadau o ganlyniad i ddigwyddiadau traffig ffyrdd, sy'n parhau i godi. Yn yr UD yn 2021, fe darodd marwolaethau traffig y uchaf lefel mewn 15 mlynedd, gyda mwy na 42,000 yn marw mewn damweiniau traffig cerbydau modur, ymchwydd o 10% o 2020. Aelodau o'r Cenhedloedd Unedig yn 2015 fabwysiadu mwy na dwsin o nodau datblygu cynaliadwy i wella bywydau pobl ledled y byd, gan gynnwys torri marwolaethau traffig ac anafiadau yn eu hanner erbyn 2030, ond mae'r byd mewn “risg mawr” o beidio â chyflawni'r nod hwn, mae ymchwilwyr yn un o'r gyfres ' astudiaethau yn dadlau. Fe wnaethant awgrymu y gallai fod yn anoddach i lywodraethau gyflawni'r nod hwn, gan eu bod wedi gorfod symud eu blaenoriaethau yng nghanol pandemig Covid-19. Dadleuodd ymchwilwyr y dylai llywodraethau ganolbwyntio ar ddeddfau isafswm oedran yfed, cyfreithiau gwregysau diogelwch a helmedau, gorfodi cyfreithiau goryrru a gofynion lefel cynnwys alcohol gwaed is ar gyfer gyrwyr newydd, y profwyd eu bod i gyd yn atal marwolaethau traffig.

Darllen Pellach

Marwolaethau Traffig 2021 yn Cyrraedd y Lefel Uchaf Mewn Dros 15 Mlynedd (Forbes)