Seddi Gwresog, Tanysgrifiadau BMW, Ac Esblygiad Perchenogaeth Yn Yr Oes O Fater Craff

Pam mae'r syniad o dalu ffi tanysgrifio fisol i BMW i ddefnyddio'r seddi wedi'u gwresogi sydd eisoes yn eich car yn gyrru'r rhan fwyaf o bobl i fyny'r wal? Ar yr un pryd, pam nad yw'n gwylltio gyrwyr Model 3 a Model Y na fydd Tesla yn rhyddhau Acceleration Boost, diweddariad meddalwedd sy'n gwneud eu ceir yn gyflymach, heb ffi un-amser o $2,000?

Yn ôl Prif Swyddog Gweithredol Particle Zach Supalla, mae'n ymwneud â gwybodaeth a chanfyddiad.

“Pan rydyn ni'n gwybod sut mae pethau'n cael eu hadeiladu, mae'n arwain at gael barn ar sut y telir am y pethau hynny,” meddai Supalla wrthyf mewn datganiad podlediad diweddar TechFirst. “Pan nad ydyn ni’n gwybod sut mae pethau’n cael eu hadeiladu, yna mae’n rhoi ychydig bach o hyblygrwydd i’r adeiladwr o ran gallu codi tâl am rywbeth.”

Yn hollbwysig, y gwahaniaeth yw a ydym yn meddwl ein bod yn deall sut y caiff pethau eu hadeiladu, nid a ydym yn ei wneud mewn gwirionedd.

Dyna pam BMW's cynllun tanysgrifio ar gyfer seddi wedi'u gwresogi creu cymaint o ddicter: rydym yn gyffredinol yn meddwl ein bod yn deall coiliau trydanol, pŵer yn mynd trwyddynt, gwres yn cael ei gynhyrchu. Maen nhw yn y car y gwnaethoch chi dalu amdano, maen nhw'n gweithio, ond heb y ffi tanysgrifio ychwanegol, maen nhw'n anweithredol. Y gwahaniaeth gyda Hwb Cyflymu - neu Hunan Yrru Llawn o ran hynny - yw ei fod yn fwy cymhleth, yn llai amlwg, yn llai amlwg yn syml yn ein dychymyg.

“Does dim rhaid i mi fod yn beiriannydd i wybod bod yna wresogydd yno,” meddai Supalla. “Felly mae hynny'n fy ngwneud i'n wallgof oherwydd fy nghar i ydyw, mae ganddo'r gallu ynddo, ac mae'n teimlo'n anghywir i godi tâl arnaf am rywbeth yr wyf yn berchen arno.”

Nid BMW oedd y cwmni cyntaf i godi ffioedd tanysgrifio arnofio ar gyfer gallu ychwanegol.

Mae tanysgrifiadau wedi bod yn boeth ers i gwmnïau ddarganfod bod cloi cwsmer sy'n talu am byth i mewn am oes yn well na gwerthiant un-amser, neu gyfres o werthiannau episodig posibl. Arweiniodd meddalwedd B2B y tâl yn ystod y chwyldro meddalwedd-fel-gwasanaeth, gan yrru Twf o 40% flwyddyn ar ôl blwyddyn pan ddaethant allan i ddechrau. Dysgodd gwneuthurwyr apiau'r wers, a gallai refeniw tanysgrifio byd-eang ar gyfer apiau ddod i gyfanswm $ 243 biliwn y flwyddyn hon.

Rydyn ni'n rhentu ein cerddoriaeth yn Spotify ac Apple Music, yn rhentu ein hadloniant gyda Netflix a Prime a Disney +, ac yn rhentu ein cludiant gyda Lyft ac Uber.

Ai dyma ddyfodol perchnogaeth?

Fel y nodwyd yn wreiddiol gan AS Denmarc Ida Auken ac a ddyfynnwyd yn enwog gan Fforwm Economaidd y Byd, a fyddwn ni i gyd yn “berchen dim byd ac yn hapus?”

Efallai.

Yn y bôn, mae'r cyfan yn dod yn ôl i'r cyfleustodau. Mae Apple Music, Amazon Music, a Spotify yn cynnig cyfleustodau enfawr oherwydd eu bod yn darparu mwy o ganeuon nag y gallem byth wrando arnynt, ac yn cyflwyno'r rheini unrhyw bryd, unrhyw le: nid dim ond lle rwy'n digwydd storio disg plastig. Ond mae yna rai anfanteision. Caneuon yn mynd ar goll. Mae albymau'n diflannu wrth i wasanaeth sy'n cystadlu arwyddo cytundeb unigryw. Mae artistiaid yn ail-ryddhau caneuon annwyl mewn fersiynau newydd oherwydd bod bargeinion trwyddedu yn dod i ben, ac mae'r gân yr oeddech chi'n ei hadnabod a'i charu unwaith yn sydyn yn wahanol, ac nid bob amser mewn ffordd dda.

Ar y cyfan, fodd bynnag, mae defnyddioldeb hollbresenoldeb yn anodd ei guro.

Ond mae perchnogaeth yn gyfreithiol gymhleth.

“Un tro, y ffordd y cawsoch feddalwedd oedd eich bod wedi prynu CD neu ddisg hyblyg neu beth bynnag, a daeth gyda'r feddalwedd honno arno a gwnaethoch ei roi yn eich cyfrifiadur a'i lwytho i fyny,” meddai Supalla. “Nawr, mae hynny'n teimlo fel perchnogaeth. Ond mae perchnogaeth yn gymhleth ... nid oeddech yn berchen arno, roedd gennych drwydded iddo. Mae cerddoriaeth a'r cyfryngau yn y ffordd yna hefyd ... pan fyddwch chi'n prynu record, mae yna lefel benodol o berchnogaeth dros y peth hwnnw ... chi biau'r record, ond nid chi sy'n berchen ar y gerddoriaeth."

Nid yw meddalwedd, fel cerddoriaeth, yn rhywbeth yr ydych yn berchen arno. Ond gyda meddalwedd-fel-a-gwasanaeth, y disgwyl yw oherwydd eich bod yn gwsmer sy'n talu'n rheolaidd—y quid, os gwnewch - bydd y cwmni sy'n gwneud y meddalwedd yn gweithio'n barhaus i'w wella dros amser: y pro quo.

Dyna'r cyfleustodau ar gyfer meddalwedd, yn debyg iawn i hollbresenoldeb ar gyfer cerddoriaeth, ac - i raddau llai - yr adloniant ar Netflix a gwasanaethau ffrydio / cysylltiedig / OTT / teledu clyfar eraill.

Y cwestiwn yw lle mae pob un ohonom yn tynnu'r llinell.

Beth ydych chi eisiau ei berchen yn gorfforol, yn gyfreithlon ac yn llwyr, a beth ydych chi'n hapus i'w rentu? I bobl sy'n prydlesu ceir, mae tanysgrifiad car yn ei hanfod yn agos iawn at yr hyn sydd ganddynt eisoes. I'r rhai sy'n rhentu o ddewis am resymau hyblygrwydd neu ddyraniad ariannol, mae'r un peth yn wir am dai.

“Tra ein bod yn dyst i ddiwedd perchnogaeth, rydym hefyd yn gweld cynnydd mewn 'defnyddiaeth,' hy, mae pobl yn berchen ar lai ond yn defnyddio mwy a mwy o wasanaethau,” yn dweud Prif efengylydd digidol Salesforce Val Afshar.

Dydw i ddim eisiau rhentu fy nillad. Ond i lawer o rai eraill, gan ddefnyddio gwasanaethau fel Rhentu'r Rhedeg yn golygu y gallant bob amser gael rhywbeth newydd a gwahanol i'w wisgo a pheidio byth â llenwi eu cwpwrdd. Ac yn ein cyfnod o wrthrychau craff a rhannu caledwedd wedi'i wella gan yr economi a meddalwedd, mae'r llinell yn dal i symud.

“Fy nisgwyliad yw ein bod ni, dros amser, yn symud i fodel lle nad yw mwy a mwy o’r pethau rydyn ni’n berchen arnyn nhw mewn gwirionedd yn eiddo, ond yn cael eu talu fel gwasanaeth,” meddai Supalla. “Dydw i ddim yn meddwl y bydd hyn byth yn digwydd i bethau rhad, wyddoch chi, fel tostiwr.”

Mae risgiau i hyn, fodd bynnag.

Os byddaf yn tanysgrifio i'm ffôn, fy ngliniadur, a'm llechen, pa hawliau ydw i'n eu cadw, a pha rai ydw i'n rhoi'r gorau iddi? Dim ond y rhai a ddarperir gan fy narparwr gwasanaeth technoleg? Yn y pen draw, mae hynny'n rhywbeth i'w drafod yn ein perthynas esblygol â pherchnogaeth, fel y mae ffermwyr wedi dysgu yn eu hymdrechion i ennill yr hawl i atgyweirio'r peiriannau y maent wedi'u prynu.

Sy'n codi cwestiwn da: beth sy'n digwydd pan fydd y cwmni sy'n rhentu dodrefn neu feddalwedd neu dechnoleg i ni yn mynd i'r wal?

“Mae'n anodd dweud bod angen cwmni i ddarparu gwasanaeth parhaus am byth,” meddai Supalla.

Ond efallai y bydd angen i gwmnïau sydd am gyflogi tanysgrifiadau i wneud y mwyaf o refeniw gael eu rheoleiddio mewn ffyrdd newydd fel eu bod - fel Pebble, pan brynodd Fitbit y gwerthwr smartwatch â chyllid torfol - yn darparu ffordd i gyn-gwsmeriaid barhau i ddefnyddio eu cynhyrchion.

“Mae hynny'n rhywbeth y gallai mwy o gwmnïau ei wneud ... efallai gyda'r pwysau cywir a allai ddod o reoleiddio,” meddai Supalla. “Os ydych chi'n blincio allan o fodolaeth ... mae'ch pethau'n dal i weithio.”

Gael trawsgrifiad o'n sgwrs, neu danysgrifio i TechFirst.

Ffynhonnell: https://www.forbes.com/sites/johnkoetsier/2022/12/20/heated-seats-bmw-subscriptions-and-the-evolution-of-ownership-in-the-age-of-smart- mater/