Cofiwch y dyddiau pan oedd ceir teithwyr yn rheoli'r ffordd, yn ôl pan oedd sedan eang, hatchback, wagen, neu minivan yn ddewis i'r mwyafrif o Americanwyr. Nid oedd mor bell yn ôl. Yn ôl yn 2011, roedd 13 o'r 20 cerbyd a werthodd fwyaf yn yr Unol Daleithiau yn geir, gan gynnwys nifer nad ydynt bellach yn cynhyrchu fel y Ford Focus a Fusion, a'r Chevrolet Cruze ac Impala.
Mewn cymhariaeth, dim ond pedwar car oedd ymhlith prif werthwyr diwydiant ceir yr Unol Daleithiau y llynedd, y Toyota Camry a Corolla, a'r Honda Accord and Civic. Ond nid yw hynny o reidrwydd yn golygu bod modurwyr yr Unol Daleithiau yn osgoi'n llwyr y ceir “hirach, is, lletach” ar lot deliwr o blaid y cerbydau cyfleustodau chwaraeon talach a bocsiwr. Er bod y brandiau domestig bron â dod allan o'r busnes sedan a wagenni, mae'r brandiau Asiaidd yn dal i fynd i'r afael â'r hyn sydd wedi dod yn gyflym yn ddewisiadau amgen i'r SUVs sy'n dueddol o fod â chyflenwad byrrach y dyddiau hyn oherwydd problemau stocrestr.
Mae'r un mor bwysig i siopwyr ceir ystyried pa mor dda yw model penodol o ran amddiffyn ei ddeiliaid mewn damwain, ac efallai ei fod hyd yn oed yn fwy hanfodol pan fydd rhywun yn ystyried, gan fod popeth arall yn gyfartal, yn fodelau mwy a thrymach (fel tryciau a SUVs) yn gynhenid. gwneud gwaith gwell o amsugno grymoedd damwain nag y bydd sedans llai ac ysgafnach.
Er mwyn helpu siopwyr i wneud penderfyniad gwybodus ynghylch prynu neu brydlesu yn hyn o beth, mae'r Sefydliad Yswiriant ar gyfer Diogelwch Priffyrdd (IIHS), newydd gyhoeddi ei restr o'r cerbydau mwyaf diogel ar gyfer y flwyddyn fodel 2022, yn seiliedig ar ei raglen prawf damweiniau helaeth. Tra bod eu niferoedd enfawr wedi datchwyddo dros y degawd diwethaf, derbyniodd dim llai na 31 o geir, wagenni a minivans anrhydeddau “Top Safety Pick+” IIHS, a 12 arall yn dod yn agos trwy ennill statws “Top Safety Pick” (heb y Byd Gwaith). . A hynny er gwaethaf y ffaith bod y Sefydliad wedi cynyddu'r ante diarhebol yn ystod y blynyddoedd diwethaf drwy fynnu bod meini prawf llymach ar gyfer model penodol i gyflawni'r naill statws neu'r llall.
Rydyn ni'n tynnu sylw at enillwyr gwobrau car, wagen a minivan 2022 isod. Cyflwynwyd SUVs â sgôr uchaf yr IIHS gennym mewn post ar wahân.
Er mwyn cyflawni statws Top Safety Pick, rhaid i fodel penodol dderbyn marciau da ym mhob un o brofion teilyngdod damwain yr IIHS, ynghyd ag ennill dynodiad “uwch” neu “uwch” ar gyfer ei system brecio awtomatig brys safonol neu ddewisol. Er mwyn cael y dynodiad “Plus” chwenychedig, rhaid i gerbyd hefyd gynnig prif oleuadau â chyfradd dda neu dderbyniol fel offer safonol (mae'n rhaid i fodelau heblaw plws eu cynnig fel offer dewisol rhywle o fewn y llinell fodel o leiaf).
Sylwch fod yr IIHS yn tueddu i ganolbwyntio ei ymdrechion profi ar gerbydau sy'n gwerthu orau yn y diwydiant, sy'n tueddu i adael allan cerbydau moethus cyfaint isel a cheir chwaraeon ar ben uchaf y sbectrwm prisiau. Yn ogystal, efallai nad yw rhai modelau newydd neu wedi'u hailgynllunio'n llawn wedi'u rhoi ar waith eto; mae graddfeydd yn cael eu diweddaru'n barhaus. Mewngofnodwch i wefan IIHS i gael canlyniadau llawn a manylion eraill.
Dyma geir, wagenni a minivans â sgôr IIHS Top Safety Pick+ ar gyfer 2022:
Ceir Bach
- Honda Civic Hatchback
- Honda Civic Sedan
- Honda Insight
- Mazda3 Hatchback
- Mazda3 Sedan
- Subaru Crosstrek Hybrid
Ceir Midsize
- Cytundeb Honda
- Gadewch i ni fynd i K5
- Nissan Altima
- Nissan maxima
- Etifeddiaeth Subaru
- Gwrthdro Subaru
- Toyota Camry
Ceir Moethus Canolig
- Acura TLX
- Lexus ES350
- Mae Lexus IS
- Model Tesla 3
- Volvo S60
- Ail-lenwi Volvo S60
- Volvo V60 Traws Gwlad
Car mawr
Ceir Moethus Mawr
- Audi A6
- Allroad Audi A6
- Audi A7
- Genesis G70 (adeiladwyd ar ôl Mehefin 2021)
- Genesis g80
- Genesis g90
- E-Dosbarth Mercedes-Benz (gydag atal damweiniau blaen dewisol)
minivans
- Chrysler pacifica
- Honda Odyssey
- toyota sienna
Ffynhonnell: https://www.forbes.com/sites/jimgorzelany/2022/03/01/here-are-the-safest-sedans-wagons-and-minivans-for-2022/