Dyma Sut Bydd Lliw Eich Car yn Effeithio ar Ei Werth Ailwerthu

Yn ôl jôc hen (iawn), “Beth gewch chi os yw holl gerbydau’r Unol Daleithiau wedi’u paentio’n wyn?” Atebwch, " Cenedl gar- wen."

Fel y digwyddodd, nid yw hynny'n bell i ffwrdd, gan fod tua 25 y cant o'r holl geir, tryciau a SUVs yn wir yn wyn fel eira y dyddiau hyn, ac yna'r rhai sydd â swyddi paent du, llwyd ac arian yn agos. Gan gyfrif am fwy na thri chwarter yr holl fodelau newydd a werthwyd, byddai hynny'n gwneud hon yn genedl ceir monocromatig yn fwy cywir.

Er na fyddai unrhyw un o'r dewisiadau hynny'n tueddu i gael effaith andwyol ar werth ailwerthu cerbyd, ni fyddent ychwaith yn gwneud unrhyw beth i'w gynyddu. Yn hytrach, dylai'r rhai sydd am wneud y mwyaf o werth eu teithiau i lawr y ffordd ddewis rhywbeth ychydig yn fwy mynegiannol.

Yn ôl astudiaeth o dros 650,000 o drafodion ceir a oedd yn eiddo iddynt ymlaen llaw a gynhaliwyd gan y wefan cerbydau ail-law. iSeeCars.com, gall dewis lliw prynwr helpu i hybu neu chwalu ei ddychweliad i lawr y ffordd. Yn benodol, penderfynodd yr adroddiad nad yw cerbydau wedi'u paentio'n felyn yn unrhyw lemonau o ran dod â'r bychod yn ôl. A bod popeth arall yn gyfartal, canfuwyd bod ceir melyn yn dibrisio 4.5 y cant ar gyfartaledd dros gyfnod perchnogaeth o dair blynedd. Mae hynny 70 y cant yn llai na'r cerbyd cyffredin wedi'i baentio mewn naws llawer mwy niwtral.

Mae gwerthoedd cerbydau ail-law, wrth gwrs, yn seiliedig i raddau helaeth ar gyflwr model penodol, lleoliad, a nifer y milltiroedd ar yr odomedr. Ond pam mae modelau lliw melyn yn tueddu i fynnu mwy yn y farchnad cerbydau ail-law na'r rhai sydd wedi'u paentio mewn lliwiau eraill? Mae'n achos syml o gyflenwad a galw. “Mae melyn ymhlith y lliwiau car lleiaf poblogaidd gyda’r gyfran isaf o gerbydau ac mae’n aml yn lliw ar gyfer ceir chwaraeon a cherbydau cyfaint isel eraill sy’n dal eu gwerth yn gymharol dda,” Dadansoddwr Gweithredol iSeeCars, Karl Brauer. “Oherwydd bod cerbydau melyn mor newydd yn y farchnad ail law, mae pobl yn fodlon talu premiwm amdanynt.”

Ar y llaw arall, ni fydd pob lliw "unigryw" yn effeithio'n gadarnhaol ar werth model yn y pen draw. Byddwch chi'n cael y llwyddiant mwyaf wrth ddewis car sydd wedi'i baentio'n frown. Sut nawr car brown? Ar gyfartaledd, bydd yn dibrisio 17.8 y cant dros gyfnod o dair blynedd. “Nid yw prinder yn unig yn gyfwerth â gwerth,” eglura Brauer. “Os nad yw lliw yn atseinio gyda digon o siopwyr ceir ail-law bydd yn brifo gwerth ailwerthu, hyd yn oed os yw'n anghyffredin.”

Rydym yn cynnwys y rhestr o 17 o driniaethau paent uwch ac is na'r cyfartaledd ar gyfer gwerth cadw ar ddiwedd y swydd hon.

Yn ôl adroddiad iSeeCars, melyn yw'r lliwiau mwyaf gwerthfawr ymhlith nwyddau trosadwy a SUVs, tra bod oren yn ei wneud ar gyfer coupes, llwydfelyn sydd orau ar gyfer tryciau codi, ac mae porffor, gan ei fod ymhlith y lliwiau prinnaf mewn unrhyw segment, yn rhoi hwb i werth sedanau. mwyaf.

Yn rhyfedd ddigon, mae dau o'r lliwiau lleiaf di-fflach (a rhai ymhlith y mwyaf annymunol efallai) - gwyrdd a brown - yn cofrestru'r cyfraddau dibrisiant isaf ymhlith minivans tair blwydd oed, gyda faniau coch tebyg yn colli llawer mwy o'u gwerth cychwynnol ar ôl tair. mlynedd. Yn ôl pob tebyg, mae'r cyfan yn dibynnu ar flas (neu efallai y bydd rhai yn dadlau diffyg). “Mae minivans yn ddewis cerbyd synhwyrol, felly gall prynu lliw llai cyffredin ei wneud yn bryniant mwy cyffrous,” meddai Brauer.

Dibrisiant Cerbyd Tair Blynedd Yn ôl Lliw Car

1. Melyn (4.5%)
2. oren (10.7%)
3. Porffor (13.9%)
4. Coch (14.0%)
5. Gwyrdd (14.0%)
6. Glas (14.3%)
7. Llwyd (14.3%)
8. llwydfelyn (14.4%)
9. Arian (14.8%)
10. Gwyn (15.5%)
11. Du (16.1%)
12. Aur (16.7%)
13. Brown (17.8%)

Dibrisiant tair blynedd cyfartalog yw 15.0%. Ffynhonnell: iSeeCars.com. Gallwch ddarllen yr adroddiad llawn yma.