Trasiedi Arswydus Yn Sioe Awyr Dallas Wrth i Ymladdwr Gwrthdaro Gyda Bomber B-17

Mae'r Awyrlu Coffaol (CAF) yn brif gasglwr, adferwr a gweithredwr hen awyrennau. Bob blwyddyn, mae'r sefydliad yn cynnal sioe awyr Wings over Dallas i ddangos eu fflyd rhyfeddol o awyrennau rhyfel yr Ail Ryfel Byd ar benwythnos Diwrnod y Cyn-filwyr.

Yn anffodus, roedd mynychwyr ail ddiwrnod digwyddiadau'r sioe ym Maes Awyr Gweithredol Dallas ar Dachwedd 12 yn dyst i drasiedi arswydus. Yn ystod gorymdaith o awyrennau bomio a diffoddwyr hebrwng, camfarnodd peilot ymladdwr un-injan P-63 Kingcobra dro a slamio i mewn i ffiwslawdd yr awyren fomio pedair injan B-17G Flying Fortress a enwyd Texas Raiders, gan dorri ei ffiwslawdd cefn yn llwyr o'r adenydd a'r trwyn.

Mewn tair eiliad arswydus, chwalodd y P-63 tra bod dau hanner y B-17 yn plymio i'r ddaear ac yn ffrwydro mewn pelen dân enfawr.

Roedd yr awyren yn hedfan yn llawer rhy isel i'r criw gael amser, neu uchder digonol, i achub. Heblaw am y peilot yn hedfan y P-63, credwyd bod chwech ar fwrdd y B-17 pan ffrwydrodd, gan gynnwys criw o Adain Arfordir y Gwlff y CAF.

Mae malurion a gafodd eu cawod ar draws Texas Highway 67 wedi achosi tân i dorri allan, gan olygu bod angen cau'r briffordd. Yn ffodus, nid oes hyd yma unrhyw adroddiadau am anafiadau ymhlith gwylwyr ar lawr gwlad.

Yn ôl Maer Dallas, Eric Johnson, mae'r Biwro Diogelwch Trafnidiaeth Cenedlaethol wedi cymryd yr awenau yn yr ymdrech glanhau ac ymchwilio, gyda chefnogaeth gan Adran Heddlu Dallas a Dallas Fire Rescue.

Bydd yr erthygl hon yn cael ei diweddaru wrth i fwy o fanylion ddod i'r amlwg.

Am yr Awyren

Efallai mai'r B-17 Flying Fortress yw un o'r awyrennau milwrol Americanaidd mwyaf eiconig, sy'n weithredol yn theatrau'r Môr Tawel ac Ewropeaidd nid yn unig fel awyren fomio strategol ond hefyd fel cludiant a hyd yn oed wedi'i addasu i'w ddefnyddio fel drôn kamikaze rheoli o bell. Mae'r model G terfynol (a mwyaf niferus) yn cael ei wahaniaethu gan y tyred gwn wedi'i osod o dan ên yr awyren. Mae'n un o ddim ond pump B-17G mewn cyflwr hedfan, er bod chwech arall mewn cyflwr addas i'r awyr yn ôl y CAF.

Credir i'r B-17 hwn gael ei enwi Texas Raiders. Roedd yn un o'r B-17s olaf a adeiladwyd erioed ym mis Gorffennaf 1945, gan fynd ymlaen i wasanaethu Llynges yr Unol Daleithiau o 1945-1955 wedi'i ffitio'n arbrofol â radar AN/APS-20 yn ei bae bomiau i brofi technoleg radar rhybudd cynnar yn yr awyr. rhaglen o'r enw Cadillac II.

Ar ôl ymddeol, fe'i prynwyd gan gwmni preifat ar gyfer arolwg mapio ffotograffig uchder uchel. O'r diwedd yn 167, yr oedd hi prynu gan y CAF, a drosglwyddodd yr hen awyren fomio ei Adain Arfordir y Gwlff ym 1974.

Mae'r P-63 Kingcobra yn fersiwn ddatblygedig iawn o'r lluniaidd ond diffygiol P-39 Aerocobra ymladdwr yn allforio'n helaeth i Rwsia trwy Lend Lease, a'i ddefnyddio gan Awyrlu Byddin yr Unol Daleithiau yn gynnar yn y rhyfel.

Gan fod ei injan di-turbocharged wedi arwain at berfformiad uchder uchel gwael, datblygodd y P-39 enw negyddol gyda'r USAAF, gan arwain at lawer gwell na denodd P-63 fawr o ddiddordeb. Fodd bynnag, derbyniwyd tua 2,400au P-63s ar gyfer defnydd ymladd gan awyrlu'r Undeb Sofietaidd, a oedd yn gefnogwr mawr o'r Aerocobra.