Sut i brynu car o'r ffatri ac arbed arian

Gyda cherbydau'n brin yn y deliwr, mae mwy o siopwyr yn archebu ceir o'r ffatri.

Yn gyfnewid am aros o ychydig wythnosau - neu fisoedd - fe gewch chi'n union yr hyn rydych chi ei eisiau. Yn y farchnad bresennol, rydych chi'n debygol o arbed arian hefyd.

Tra bod Americanwyr wedi hen arfer â dod o hyd i gar a gyrru oddi ar yr un diwrnod, mae “adeiladu-i-archeb” yn arfer cyffredin yn Ewrop, a dyma'r dull y mae gwneuthurwyr ceir trydan fel Tesla yn ei ddefnyddio.
TSLA,
+ 1.75%,
Eglur
LCD,
+ 1.96%
a Rivian
RIVN,
-0.45%.
Nawr bod oedi yn y gadwyn gyflenwi wedi creu rhyfeloedd bidio ar gyfer cerbydau sy'n glanio ar lotiau gwerthwyr, mae adeiladu-i-archeb yn cael eiliad yn yr UD

Ford
F,
+ 0.68%
nawr yn caniatáu i brynwyr archebu rhai modelau poblogaidd ar-lein a'u danfon i ddeliwr. Dywed y cwmni iddo gymryd 74,000 o orchmynion manwerthu cerbydau newydd ym mis Tachwedd - cynnydd o 64,000 o gymharu â mis Tachwedd blaenorol.

Mae'r rhan fwyaf o ddelwriaethau yn awyddus i gymryd archebion arbennig hefyd.

“Mae’n ymddangos mai dyna’r cam poeth ar hyn o bryd,” meddai Matt Jones, cyfarwyddwr marchnata corfforaethol ar gyfer safle siopa modurol TrueCar
GWIR,
+ 0.54%.
“Mae pobl eisiau cael yn union beth maen nhw ei eisiau yn hytrach na phrynu beth sydd ar gael.”

Gweler: Peidiwch â chael eich cnu yn y farchnad geir hon: 5 camgymeriad i'w hosgoi os ydych chi'n prynu car nawr

Ydy adeiladu-i-archeb yn rhatach? Gall fod yn

Gallai archebu car o'r ffatri hefyd eich helpu i osgoi marciau gan y deliwr, meddai Ron Montoya, uwch olygydd cyngor defnyddwyr a strategydd cynnwys ar gyfer safle ymchwil ceir Edmunds.

Roedd modryb Montoya yn siopa am Subaru yn ddiweddar
FUJHY,
-1.14%
Crosstrek a chafodd gynnig car ar y lot gan ddeliwr lleol am $3,000 dros bris y sticer. Yn lle hynny, gofynnodd i'r deliwr archebu un o'r ffatri a thalodd pris y sticer yn unig. “A’r dyddiau hyn, mae pris sticer yn bris da,” mae’n nodi.

Darllen: Beth i'w wneud os yw cyfanswm eich car

Yn wir, mae'r farchnad gyfredol yn greulon. Mae siopwyr achlysurol yn cystadlu â gyrwyr sydd wedi colli car oherwydd lladrad, damwain neu broblem fecanyddol fawr. Mae rhai prynwyr yn defnyddio prisiau cyfnewid chwyddedig i wrthbwyso'r miloedd dros MSRP y maent yn eu talu ar reid newydd.

Mae gorchymyn ffatri yn caniatáu i'r prynwr a'r gwerthwr gymryd anadl ddwfn.

Ar gyfer deliwr, mae archeb arbennig yn cynrychioli gwerthiant sicr yn hytrach na'r risg y byddwch chi'n dod o hyd i'ch car delfrydol yn rhywle arall.

I'r defnyddiwr, mae adeiladu-i-archeb yn rhoi amser i fyfyrio a gwneud dewisiadau doeth. Mae Kelley Blue Book yn galw archebu cerbyd pwrpasol yn “hac bywyd craff” oherwydd “mae'n eich torri allan o'r broses emosiynol o weld car ... a'i eisiau nawr.”

Sut i osod archeb ffatri

Os oes gennych y moethusrwydd o aros am ddanfon, dyma sut i lywio'r broses adeiladu-i-archeb.

Mae siopwyr fel arfer yn archebu cerbyd mewn un o ddwy ffordd:

  • Ffurfweddwch gerbyd ar wefan y gwneuthurwr a chyflwynwch eich archeb trwy ddeliwr penodedig. Nid yw'r MSRP a welwch wedi'i warantu. Ymdrinnir â thrafodaethau drwy'r deliwr.

  • Trafodwch ac archebwch yn uniongyrchol gyda'r deliwr o'ch dewis.

Cyn i chi lofnodi unrhyw beth, mynnwch y manylion hyn gan y deliwr:

Ffrâm amser: Ni all y deliwr roi union ddyddiad dosbarthu i chi, ond dylai ei system archebu allu rhoi amcangyfrif i chi. Ystyriwch fynd i rywle arall os yw'r dyddiad dosbarthu yn rhy bell allan, wrth i weithgynhyrchwyr neilltuo ceir i ddelwriaethau ar gyfraddau gwahanol.

Newidiadau: Egluro'r pwyntiau dim dychwelyd. Gyda misoedd efallai cyn danfon, efallai y byddwch chi'n newid eich meddwl am liw neu opsiynau. Mae'n bosibl y byddwch yn gallu dychwelyd yn gyfan gwbl erbyn dyddiad penodol.

Adneuo: Yn nodweddiadol mae hyn yn $500 i $1,000. Nid yw llawer o werthwyr mewn gwirionedd yn cyfnewid y siec nac yn rhedeg rhif y cerdyn credyd gan fod y blaendal mewn gwirionedd “dim ond i brofi bod gan y cwsmer lud yn y gêm,” meddai Jones. Gofynnwch beth sy'n digwydd i'ch blaendal os byddwch yn penderfynu tynnu'n ôl.

Dogfennaeth: Gofynnwch pa waith papur y byddwch yn ei dderbyn ar ôl gosod eich archeb a sut i olrhain cyrhaeddiad eich cerbyd. Yn aml, mae delwriaethau yn darparu taflen archeb adeiladu sy'n rhestru'r model, y pris terfynol a drafodwyd a'r dyddiad dosbarthu amcangyfrifedig.

pris: Er nad yw'n rhwymol, cytunwch ar y pris prynu a gofynnwch i'r gwaith papur a gewch adlewyrchu'r swm y cytunwyd arno. Dylai gynnwys pris y car a drafodwyd, unrhyw bethau ychwanegol a osodwyd gan ddeliwr yr ydych yn cytuno arnynt, trethi, teitl a thrwydded. Gofynnwch ai dyma'r swm y byddwch yn ei dalu pan fydd y cerbyd yn cyrraedd. Er bod ad-daliadau a chymhellion yn brin y dyddiau hyn, yn ôl Jones, eglurwch pa rai a adlewyrchir yn y pris a beth sy'n digwydd os byddant yn newid.

Cyn i'ch cerbyd gyrraedd

Cyn i'ch car lanio yn y deliwr, gwnewch yn siŵr eich bod yn ei olrhain o bryd i'w gilydd neu'n dilyn i fyny gyda'r gwerthwr. Ar ôl i chi gael dyddiad dosbarthu:

Trefnu ariannu. Dod o hyd i fenthyciad car wedi'i gymeradwyo ymlaen llaw. Byddwch yn osgoi syrpréis gyda'ch credyd a bydd gennych gyfradd i'r delwriaeth geisio curo.

Sicrhewch fod eich cyfnewidiad wedi'i werthuso. Ni fydd delwriaeth yn rhoi pris cyfnewid i chi nes eich bod yn barod i lofnodi papurau ar eich car newydd. Os ydych chi'n ystyried masnachu i mewn, dyfynbrisiau gan adwerthwyr rhyngrwyd fel Carvana
CVNA,
-4.06%
Gall eich helpu i gael y gwerth mwyaf am eich car.

Holwch am gymhellion. Nid yw'n brifo gwirio gwefan y gwneuthurwr na gofyn i'ch cynrychiolydd gwerthu rhag ofn y bydd cymhellion newydd ar gael.

Edrychwch ar: 10 car gorau'r flwyddyn

Pan fydd eich cerbyd newydd yn cyrraedd

Gweithredwch yn gyflym. Os oes gennych ddyddiad dosbarthu neu os cewch alwad gan y deliwr, gofynnwch a fydd y car yn cael ei farcio fel un a werthwyd a pha mor hir y bydd y deliwr yn ei ddal. Cydiwch ef cyn gynted ag y gallwch, mae Montoya yn cynghori.

Archwiliwch y car. Edrychwch ar y car i wneud yn siŵr bod y cerbyd yn cyfateb i'r hyn a archebwyd gennych ac nad yw wedi'i ddifrodi wrth ei gludo.

Siaradwch dros unrhyw fasnachu i mewn. Gofynnwch i'r deliwr werthuso'ch hen gerbyd a dangoswch unrhyw gynigion cystadleuol iddynt. Cofiwch y gall yr arbedion treth gwerthu o fasnachu fod yn sylweddol.

Adolygu'r cytundeb gyda'r swyddfa gyllid. Os na chaiff y pris y cytunwyd arno ei anrhydeddu, gofynnwch pam. Nid oes rheidrwydd arnoch i brynu cerbyd ar delerau newydd, yn union fel nad oes rhaid i'r deliwr anrhydeddu'r hen rai. Gallwch gerdded, neu efallai y byddwch yn penderfynu nad yw'r gwahaniaeth yn y pris yn werth y drafferth o gael gwared ar y fargen a dechrau'r broses gyfan eto.

Darllenwch nesaf: 5 ffordd o gael ad-daliad treth mwy — a chyflymach

Mwy o NerdWallet

Philip Reed yn ysgrifennu ar gyfer NerdWallet. E-bost: [e-bost wedi'i warchod]. Trydar: @AutoReed.

Ffynhonnell: https://www.marketwatch.com/story/buying-a-car-from-the-factory-sounds-expensive-but-it-can-actually-save-you-money-heres-how-to- do-it-11642014169?siteid=yhoof2&yptr=yahoo