Os bydd Rwsia yn Ymosod ar yr Wcráin, Ei Hamddiffynfeydd Awyr Rheng Flaen Fydd Y Mwyaf Peryglus Yn y Byd

Ddechrau mis Mai 2014, saethodd gwrthryfelwyr ymwahanol a'u cefnogwyr Rwsiaidd yn rhanbarth Donbas yn nwyrain yr Wcrain i lawr dri hofrennydd ymosodiad Mi-24 Wcrain. Y mis canlynol, disgynnodd y gwahanwyr hofrennydd trafnidiaeth Mi-8, awyren rhagchwilio An-30, un yr un o gludwyr awyr An-26 ac Il-76 a thair awyren ymosod Su-25.

Bu farw mwy na 60 o Ukrainians yn y saethu-downs. Tynnodd Kiev ei awyrennau a'i hofrenyddion yn ôl. Saith mlynedd yn ddiweddarach, nid yw copwyr ac awyrennau Wcrain wedi dychwelyd i faes y gad yn Donbas o hyd. Peidiwch â disgwyl i hynny newid os a phan fydd Rwsia yn ehangu ei rhyfel ar yr Wcrain, fel y mae llawer o arsylwyr yn ofni sy'n debygol.

Mae Donbas yn lle peryglus i awyrennau Wcrain. Pe bai byddin Rwseg ar hyn o bryd yn crynhoi ar hyd y ffin rhwng Rwsia a'r Wcrain - 100,000 o filwyr a 1,200 o danciau ynghyd â channoedd o gerbydau eraill - yn rholio tua'r gorllewin, mae'n debygol y bydd Donbas yn cael hyd yn oed. mwy peryglus i unrhyw beth sy'n hedfan.

Mae'r ymwahanydd Gweriniaeth Pobl Donetsk a Gweriniaeth Pobl Luhansk gyda chymorth Rwseg gyda'i gilydd yn gweithredu dwy bataliwn amddiffyn awyr gyda dwsinau o systemau amddiffyn awyr cludadwy dyn Igla a cherbydau taflegrau wyneb-i-aer amrediad byr Strela, Tunguska, Tor ac Osa rhyngddynt. .

Os bydd byddin Rwseg yn dod i mewn, bydd llawer iawn o gerbydau MANPADS a SAM ychwanegol yn dod gydag ef. Fe allen nhw, ynghyd â SAMs ystod hirach ar ochr Rwseg i'r ffin, orfodi byddin yr Wcrain yn Donbas i ymladd heb fudd unrhyw cymorth awyr.

Lester Grau a Charles Bartles, yn eu diffiniol Ffordd Ryfel Rwseg, manylu ar y llu o systemau amddiffyn awyr sy'n cyd-fynd â grwpiau tactegol bataliwn byddin Rwseg i frwydro.

“Mae Rwsia wedi gosod y system amddiffyn awyr tactegol integredig fwyaf modern ar y blaned ar y blaned,” nododd Grau a Bartles. Mae pob brigâd - pob un â hyd at bedwar grŵp tactegol bataliwn 900 o bobl - yn teithio gyda bataliwn amddiffyn awyr. Mae'r bataliwn hwnnw wedi'i bentyrru â thaflegrau.

I ddechrau - 27 MANPADS dan arweiniad isgoch Igla neu Verba gydag ystod o ychydig filltiroedd allan ac ychydig filltiroedd i fyny. Mae dwy ran o dair o'r MANPADs yn teithio gyda'r cwmnïau rheng flaen, fel arfer yn cadw o leiaf ychydig gannoedd o lathenni o ymyl blaen y frwydr. Mae traean yn aros yn ôl gyda phostyn gorchymyn y frigâd.

Mae MANPADS yn systemau wedi'u dadosod. Mae’n rhaid i filwyr neidio allan o’u cerbydau i dynnu ergyd at ddrôn, hofrennydd neu awyren y gelyn. Nid yw hynny'n syniad gwych yng ngwres y frwydr. Er mwyn gorchuddio'r milwyr daear tra bod bwledi'n hedfan, mae brigâd Rwsiaidd hefyd yn teithio gyda chwe cherbyd trac Tunguska.

Mae Tunguska yn pacio dau ganon a lansiwr ar gyfer wyth taflegryn dan arweiniad isgoch a all amrywio chwe milltir allan a dwy filltir i fyny.

Mae chwe cherbyd Strela-10 - cerbydau arfog ysgafn wedi'u tracio yn tanio'r un mathau o daflegrau amrediad byr â'r timau a ddatgelwyd - yn ategu'r Tunguskas ac, yn ôl Grau a Bartles, yn tueddu i gadw'n agos at fagnelau'r frigâd. Amddiffyn y gynnau mawr.

Mae cerbydau Tor traciedig y frigâd - dwsin ohonyn nhw - yn tanio taflegrau amrediad canolig, dan arweiniad gorchymyn tua 10 milltir allan a phedair milltir i fyny. Ymledodd y Toriaid ar draws y frigâd ar gyfer yr hyn y mae Grau a Bartles yn ei alw'n “sylw parthol.”

Mae'r amddiffynfeydd awyr rheng flaen hyn yn eithaf hunangynhaliol. Gall radar y bataliwn amddiffyn awyr eu rhybuddio rhag cyrraedd awyrennau, ond mae'r batris eu hunain yn tanio taflegrau isgoch neu orchymyn nad oes angen radar arnynt.

“Bwriad yr amddiffyniad awyr dwys hwn yw gwadu defnydd y gelyn o longau gwn hofrennydd, bomwyr ymladd, taflegrau mordaith a systemau awyr di-griw,” esboniodd Grau a Bartles.

Nid oes unrhyw reswm i ddisgwyl na fydd yn gweithio. Mae llwyfaniad heddlu Rwseg ger yr Wcrain yn cynnwys dwsinau o grwpiau tactegol bataliynau a warchodir gan fwyafrif posib o 15 brigâd amddiffyn awyr y fyddin Rwsiaidd. Dyna gannoedd o lanswyr amddiffyn awyr rheng flaen.

Fe wnaeth system amddiffyn awyr ymwahanol gyda llawer llai o daflegrau erlid llu awyr yr Wcrain allan o Donbas yn ôl yn 2014. Os yw criwiau awyr yr Wcrain yn ceisio ymladd eu ffordd yn ôl yn 2022, maen nhw mewn sioc gas.