Effaith ar Philippines, Indonesia, Gwlad Thai: Nomura

Mae India, allforiwr reis mwyaf y byd, wedi gwahardd cludo llwythi o reis wedi torri - symudiad a fydd yn atseinio ledled Asia, yn ôl Nomura.

Mewn ymgais i reoli prisiau domestig, gwaharddodd y llywodraeth allforio reis wedi torri a tharo treth allforio o 20% ar sawl math o reis gan ddechrau Medi 9. 

Dywedodd Nomura y bydd yr effaith ar Asia yn anwastad, ac mai Ynysoedd y Philipinau ac Indonesia fydd fwyaf agored i’r gwaharddiad. 

Mae India yn cyfrif am tua 40% o'r llwythi reis byd-eang, gan allforio i fwy na 150 o wledydd.

Cyrhaeddodd allforion 21.5 miliwn o dunelli yn 2021. Mae hynny'n fwy na chyfanswm y llwyth o bedwar allforiwr mwyaf y grawn—Gwlad Thai, Fietnam, Pacistan a'r Unol Daleithiau, adroddodd Reuters. 

Ond mae cynhyrchiant wedi gostwng 5.6% flwyddyn ar ôl blwyddyn o fis Medi 2. yng ngoleuni glawiad monsŵn is na'r cyfartaledd, a effeithiodd ar y cynhaeaf, meddai Nomura.

Ar gyfer India, Gorffennaf ac Awst yw’r misoedd “mwyaf hanfodol” ar gyfer glawiad, wrth iddyn nhw benderfynu faint o reis sy’n cael ei hau, meddai Sonal Varma, prif economegydd yn y cwmni gwasanaethau ariannol. Eleni, mae patrymau glaw monsŵn anwastad yn ystod y misoedd hynny wedi lleihau cynhyrchiant, ychwanegodd.

Taleithiau mawr India sy'n cynhyrchu reis fel Gorllewin Bengal, Bihar a Mae Uttar Pradesh yn derbyn 30% i 40% yn llai o law, meddai Varma. Er i’r glaw gynyddu tua diwedd mis Awst, “po fwyaf o oedi yw hau reis, y mwyaf yw’r risg y bydd y cnwd yn is.” 

Yn gynharach eleni, y genedl De Asia gwenith cyrph ac allforion siwgr i reoli prisiau lleol cynyddol wrth i ryfel Rwsia-Wcráin anfon marchnadoedd bwyd byd-eang i gythrwfl.

Cyhoeddodd llywodraeth India yn ddiweddar y gallai cynhyrchiant reis yn ystod tymor monsŵn y De-orllewin rhwng mis Mehefin a mis Hydref ostwng 10 i 12 miliwn o dunelli, sy’n awgrymu y gallai cynnyrch cnydau ostwng cymaint â 7.7% flwyddyn ar ôl blwyddyn, meddai Nomura.

“Byddai effaith gwaharddiad allforio reis gan India yn cael ei deimlo’n uniongyrchol gan wledydd sy’n mewnforio o India a hefyd yn anuniongyrchol gan yr holl fewnforwyr reis, oherwydd ei effaith ar brisiau reis byd-eang,” yn ôl adroddiad gan Nomura a ryddhawyd yn ddiweddar. 

Datgelodd canfyddiadau gan Nomura fod cost reis wedi parhau'n uchel eleni, gyda'r cynnydd mewn prisiau mewn marchnadoedd manwerthu yn taro tua 9.3% flwyddyn ar ôl blwyddyn ym mis Gorffennaf, o'i gymharu â 6.6% yn 2022. Roedd chwyddiant prisiau defnyddwyr (CPI) ar gyfer reis hefyd yn cynyddu 3.6% flwyddyn ar ôl blwyddyn ym mis Gorffennaf, i fyny o 0.5% yn 2022. 

Ynysoedd y Philipinau, sy'n mewnforio mwy nag 20% ​​o'i anghenion bwyta reis, yw'r wlad yn Asia sydd fwyaf mewn perygl o brisiau uwch, meddai Nomura.

Fel mewnforiwr net mwyaf Asia o'r nwyddau, mae reis a chynhyrchion reis yn cyfrif am gyfran o 25% o fasged CPI bwyd y wlad, y gyfran uchaf yn y rhanbarth, yn ôl Statista.

Roedd chwyddiant yn y wlad ar 6.3% ym mis Awst, mae data o'r Awdurdod Ystadegau Philippines dangosodd - yn uwch nag ystod darged y banc canolog o 2% i 4%. Yng ngoleuni hynny, byddai gwaharddiad allforio India yn ergyd ychwanegol i genedl De-ddwyrain Asia.

Yn yr un modd, bydd gwaharddiad allforio reis India yn niweidiol i Indonesia hefyd. Mae'n debyg mai Indonesia fydd yr ail wlad yr effeithiwyd arni fwyaf yn Asia.

Adroddodd Nomura fod y wlad yn dibynnu ar fewnforion am 2.1% o'i hanghenion bwyta reis. Ac mae reis yn cyfrif am tua 15% o'i fasged CPI bwyd, yn ôl Statista.

Ar gyfer rhai gwledydd Asiaidd eraill, fodd bynnag, mae'r boen yn debygol o fod yn fach iawn.

Mae Singapore yn mewnforio ei holl reis, gyda 28.07% ohono'n dod o India yn 2021, yn ôl Map Masnach. Ond nid yw’r wlad mor agored i niwed â Ynysoedd y Philipinau ac Indonesia gan fod “y gyfran o reis ym basged CPI [y wlad] yn eithaf bach,” nododd Varma. 

Mae defnyddwyr yn Singapore yn tueddu i wario “rhan fwy” o’u treuliau ar wasanaethau, sydd fel arfer yn ymddangos yn wir am wledydd incwm uwch, meddai. Mae gwledydd incwm isel a chanolig, ar y llaw arall, “yn tueddu i wario cyfran hyd yn oed yn fwy o’u treuliau ar fwyd.” 

“Mae angen gweld y bregusrwydd o safbwynt yr effaith ar wariant i ddefnyddwyr a pha mor ddibynnol yw gwledydd [] ar eitemau bwyd wedi’u mewnforio,” ychwanegodd. 

Ar yr ochr fflip, gallai rhai gwledydd fod yn fuddiolwyr.

Bydd Gwlad Thai a Fietnam yn fwyaf tebygol o elwa o waharddiad India, meddai Nomura. Mae hynny oherwydd mai nhw yw ail a thrydydd allforiwr reis mwyaf y byd, sy'n golygu mai nhw yw'r dewisiadau amgen mwyaf tebygol ar gyfer gwledydd sydd am lenwi'r bwlch.

Roedd cyfanswm cynhyrchiad reis Fietnam oddeutu 44 miliwn o dunelli yn 2021, gydag allforion yn dod â $3.133 biliwn i mewn, yn ôl a adrodd cyhoeddwyd ym mis Gorffennaf gan y cwmni ymchwil Global Information found.

Dangosodd data o Statista fod Gwlad Thai wedi cynhyrchu 21.4 miliwn o dunelli o reis yn 2021, cynnydd o 2.18 miliwn o dunelli o'r flwyddyn flaenorol.

Gyda'r cynnydd mewn allforion, a gwaharddiad India yn rhoi pwysau cynyddol ar brisiau reis, bydd gwerth cyffredinol allforion reis yn cynyddu a bydd y ddwy wlad hyn yn elwa ohono. 

“Bydd unrhyw un sy’n mewnforio o India ar hyn o bryd yn edrych i fewnforio mwy o Wlad Thai a Fietnam,” meddai Varma.