Iwtropia Trefol Newydd Arloesol Ebike Holl-Garbon yn Edrych yn Rhyfeddol, Yn Pwyso Dim ond 30 Pound

Rwyf bob amser yn edrych am dro anarferol ar ddylunio ebike. Yn ddiweddar, deuthum ar draws y ebike Urban Urtopia ("Urban Utopia"), beic cynhyrchu cyfyngedig a oedd yn addo pwysau ysgafn, nodweddion arloesol a dyluniad ffrâm diddorol iawn. Ychydig wythnosau yn ôl, roedd y cwmni'n ddigon caredig i anfon uned fy ffordd i'w hadolygu.

Yn syth bin, roedd eu honiad cyntaf – pwysau ysgafn – yn hawdd ei wirio. Gydag adeiladu ffibr carbon yn bennaf, mae'r ebike Urtopia $2,799 yn pwyso ar ychydig o 30 pwys/14kg - pwysau pry gwirioneddol o ran ebeic. Mae hyd yn oed yn ysgafnach na fy un i di-drydan beic mynydd. Ond mae'r Urtopia yn feic stryd a dinas i fod yn sicr, gydag un gêr, gyriant gwregys carbon a modur canolbwynt 250-wat gyda 35nm o trorym. Nid niferoedd ebike gwialen boeth yw'r rheini, ond eto, diffyg pwysau yw'r peth yma. Mae pŵer o'r batri 360 Watt-awr y gellir ei symud yn cael ei sianelu yn ôl lefel cymorth pedal, ac mae'r Urtopia hefyd yn cynnwys synhwyrydd torque i gydweddu'n well â chymorth modur â mewnbwn pedal. Mae breciau disg hydrolig yn sicrhau pŵer stopio hyderus. Y cyflymder uchaf ar gyfer cymorth ar yr Urtopia yw 20mya ac nid oes gan y beic sbardun bawd, felly mae'n ebike Dosbarth I yn yr UD

Mae llawer o dechnoleg ar waith ar yr Urtopia. Mae'r beic yn cynnwys adran “bar smart” ar y coesyn llywio carbon-ffibr, gydag arddangosfa dot-matrics LED gwyn oer / ffynci a phrif oleuadau LED llachar. Mae un botwm ar y bar cywir sy'n darllen eich bawd ac yn tanio'r beic. Unwaith y bydd wedi dechrau, mae'n gweithio fel botwm cloch y beic - ac mae gennych chi nifer o opsiynau sain. Ar y bar chwith mae rheolydd D-pad 4-ffordd ar gyfer toglo'r arddangosfa, newid lefel cymorth (dewiswch o fodd Pedal dim cymorth, Eco, Comfort, Sport, a Turbo), a gweithredu'r signalau troi. Ydy, troi signalau. Mwy am y rheini mewn ychydig. Mae yna hefyd golau cynffon siâp V LED coch llachar.

Gwthiwch a dal y botwm cywir a bydd yr Urtopia yn ymateb i orchmynion llais niferus i newid dulliau reidio a darnau eraill, er ei bod yn ymddangos ei fod yn cael ychydig o drafferth yn fy neall wrth reidio'n gyflym, oherwydd gallai sŵn gwynt fod yn ffactor. Pan oedd yn gweithio, roedd yn wych gallu newid gosodiadau heb orfod mynd allan fy ffôn, procio ar fotwm neu dapio ar handlebar arddangos. Mae cadw'ch llygaid ar y ffordd o'ch blaen ar ebike (neu unrhyw gerbyd) yn allweddol i deithiau diogel, ac mae'r nodwedd rheoli llais yn helpu i hwyluso marchogaeth ddiogel.

Mae'r Urtopia wedi'i gysylltu â 4G trwy eSIM ($ 29 y flwyddyn) ac mae'r ap ar gyfer y beic yn raenus ac yn gadarn. Mae hefyd yn defnyddio wifi a Bluetooth i sgwrsio â'ch ffôn a'r rhyngrwyd. Gall yr Urtopia hefyd dderbyn diweddariadau meddalwedd OTA, yn union fel car Tesla. Unwaith y bydd wedi'i gysylltu, gall perchnogion olrhain lleoliad eu beic os penderfynwch adael i ffrind ei fenthyg - neu i'r nefoedd wahardd iddo gael ei ddwyn. Gall perchnogion dderbyn hysbysiadau os yw'r beic yn cael ei symud hyd yn oed ychydig, a gallant gloi'r cymorth pedal a'r electroneg o bell, ond mae'r olwynion a'r crank yn parhau i fod yn rhydd i droi, a gyda beic y golau hwn, gellir ei reidio neu ei gludo i ffwrdd yn hawdd iawn. Awgrymaf a iawn clo beic cadarn pryd bynnag nad ydych chi'n reidio'r Urtopia.

Mae'r cynulliad golau cynffon cefn yn llawer mwy cymhleth nag y mae'n ymddangos. Mae'n ymgorffori system “ARES”, system radar tonnau milimetr bach sy'n actifadu'r golau cynffon pan fydd unrhyw beth yn dod yn agos at gefn y beic. Yn ogystal, mae dwy lens taflunio bach sy'n bwrw patrwm techie llachar ar y palmant wrth reidio; taro'r botwm blinker a'r patrymau amrantu. Mae'n edrych iawn oer yn y nos – cyn belled â'i fod yn sych. Yn y glaw, dim cymaint, a'r patrymau ymlaen hefyd ar lawr gwlad, gan eu gwneud yn anodd i yrwyr eu gweld. Hoffwn weld Urtopia yn ail-ddylunio'r modiwl cefn ac ychwanegu rhyw fath o signal troi LED arddull “safonol” sy'n fwy amlwg i gerbydau y tu ôl i'r beic. Stwff cŵl fel sydd i fod yn sicr, ond os ydych chi'n saethu am ddiogelwch eithaf gyda system radar ac yn y blaen, efallai hefyd orchuddio'r holl seiliau.

Mae pawb sy'n gweld yr Urtopia yn cael eu tynnu at y dyluniad ffrâm unigryw, sydd heb bostyn canol. Mae'n debyg mewn rhai ffyrdd i'r Gogoro Eeyo 1s hyd yn oed yn fwy minimalaidd a adolygais y llynedd, ond mae'r chicane ffansi yn tiwb uchaf Urtopia yn gwasanaethu dau bwrpas ymarferol: mae'n caniatáu postyn sedd y gellir ei addasu i uchder (hefyd wedi'i wneud o ffibr carbon) ac mae wedi'i ddylunio i “ffitio” eich ysgwydd pe bai'n rhaid i chi ei gario, fel i gludo'r beic i fyny rhai grisiau. Hefyd, mae'n edrych yn unigryw a chefais lawer o ganmoliaeth ar fy meic adolygu, sy'n cyrraedd mewn cynllun lliw “Sirius” du a streipiog ysgafn. Mae dau opsiwn lliw arall ar gael, ond dim ond 2,000 o feiciau sy'n cael eu hadeiladu.

MWY O FforymauI Just Rode The Stunning Gogoro Eeyo 1S, Yr Ebike O'r DyfodolBy Bill Roberson

Roedd New Urban hefyd yn cynnwys bag beic pwrpasol sy'n eistedd yn daclus wrth ymyl dogleg y ffrâm, ond mae'n rhy fach ar gyfer potel ddŵr. Gallwch gael cawell potel ddŵr, fenders, kickstand a sedd fwy cyfforddus o New Urban, ond nid oedd fy meic yn cynnwys unrhyw un o'r pethau hynny gan eu bod yn amlwg eisiau dangos pwysau ysgafn y beic. Yn bersonol, byddwn yn ychwanegu'r fenders dewisol o leiaf; dyma Oregon wedi'r cyfan.

Mae marchogaeth yr Urtopia yn llawer o hwyl. Er nad yw'n hynod bwerus, mae'n dal i roi hwb cadarn i'r pedalau, yn enwedig yn y modd Turbo uchaf. Ond hyd yn oed yn Eco, gallwn deimlo ychydig o hwb, ac Eco oedd y modd gorau ar gyfer offer hamddenol o amgylch y gymdogaeth. Pan ddaeth yn amser i guro allan gryn bellter, fel arfer byddaf yn ei roi yn Tour neu Sport.

Gan rolio draw i'm prawf bryn, nad yw fel arfer yn garedig i e-feiciau un-cyflymder, fe wnes i ei roi yn Turbo a dechrau'r inclein. Gan fod yr Urtopia yn so ysgafn, nid oedd cyrraedd y copa yn broblem. Yn sicr, roedd yn dipyn o ymarfer corff, ond cyrhaeddais yno lawer yn gyflymach na phe bawn i'n ceisio crank i fyny'r allt yn yr un gêr.

Wrth fynd i lawr yr allt, roedd yr Urtopia yn cribog yn hawdd 35 milltir yr awr ac yn teimlo'n blanedig ac yn hyderus, er nad oedd ganddo unrhyw ataliad - mesur da o foesau ffordd. Mae'r breciau disg hydrolig yn ardderchog gyda phŵer solet a theimlad gwych, a bron dim tystiolaeth o linellau brêc. Mae ffit a gorffeniad yn ardderchog blaen wrth gefn.

Y reidiau gorau ges i ar y New Urban Urtopia oedd pan gefais amser i bedlo o gwmpas Portland wrth i'r gaeaf symud i mewn i'r gaeaf a'r tymheredd yn codi o'r rhewbwynt bron, lle roedden nhw i'w gweld yn sownd am wythnosau ar y tro. Gyda’r haul yn gwenu, roedd yn llawer o hwyl i rolio o amgylch y gymdogaeth a’r parciau a’r llwybrau beiciau cyfagos. Hyd yn oed gyda'r nos, mae'r Urtopia yn ddewis cadarn gan fod y prif oleuadau yn gosod cronfa eang o olau allan ac mae'r golau cynffon uwch-dechnoleg yn weladwy iawn.

Ar gyfer beic mor ysgafn (a dwi'n feiciwr trwm, mawr), roedd gen i fy ofnau y byddai'r New Urban Urtopia yn ebike finicky cain, rhy fach a fyddai'n anodd ei reidio neu'n anghyfforddus. Rwy'n rhoi clod i New Urban gan fod y beic yn teimlo'n ddigon eang, yn gadarn ar unrhyw gyflymder ac yn bleser i'w reidio. Gweithiodd y nodweddion technoleg yn wych ac eithrio'r rheolyddion llais, ond canfûm y gallwn newid y mwyafrif o osodiadau yn ddigon cyflym ar y pad bar chwith yn ôl yr angen. Fodd bynnag, pan oedd rheolaeth llais yn gweithio, mae'n newidiwr gêm o ran diogelwch. Gobeithio y bydd mwy o feiciau'n defnyddio'r dechnoleg hon yn y dyfodol. Am y tro, rwy'n meddwl mai'r New Urban Urtopia yw'r unig feic sydd â'r nodwedd dechnoleg unigryw hon.

Mae hwn yn ebike gwych i feicwyr craidd caled neu hen feicwyr ysgol sydd eisiau peiriant un cyflym ysgafn gyda dyluniad unigryw a thechnoleg gyfoes - ac efallai'n gyfrinachol eisiau ychydig o hwb hefyd ar y bryniau neu'r reidiau hir.

Nid oes gennyf lawer o gwynion am yr Urtopia. Efallai y bydd angen ailgynllunio'r signalau cefn ychydig i fod yn fwy gweladwy i yrwyr sy'n tynnu sylw, yn enwedig yn y glaw, ond fel arall roeddwn i'n hoffi'r system daflunio. Chefais i erioed broblem gyda'r beic ac er gwaethaf fy amheuon cynharach am ei fod yn ysgafn neu'n rhy fach, roeddwn yn ffitio arno'n iawn ac ar ôl i mi gyrraedd rhai milltiroedd arno, roeddwn yn hyderus iawn yng nghryfder y dyluniad ac fe wnaeth y dyluniad argraff arnaf. ansawdd reidio. Mae'n gofnod newydd gwirioneddol arloesol, chwaethus a rhagorol yn y farchnad ebike - rwy'n annog y cwmni i wneud mwy na dim ond 2,000 o'r e-feiciau trawiadol hyn! Am bopeth a gewch gyda'r Urtopia Urban Newydd, mae'r Pris $ 2,799 mewn gwirionedd yn dipyn o fargen. Mae blaendal o $49 yn dal eich lle a dylai beiciau ddechrau cludo ym mis Mehefin.