Jimmie Johnson Archebu “Llafur Cariad” A “Prosiect Angerdd” Ar gyfer Pencampwr NASCAR 7 Amser

Yn y dyddiau Nadoligaidd sy'n arwain at y Nadolig, Hannukah a'r tymor gwyliau, un syniad anrheg i gefnogwyr Nascar ac IndyCar yw llyfr lluniau sy'n dathlu gyrfa Pencampwr Cyfres Cwpan Nascar saith gwaith Jimmie Johnson.

Mae'n llyfr bwrdd coffi sy'n llawn ffotograffiaeth aruthrol o'r enw “One More Lap: Jimmie Johnson and the #48”

Cyhoeddir y llyfr clawr caled gan Rizzoli ac mae'n gwerthu ar $48 - rhif priodol sydd wedi bod ar geir Johnson yng Nghwpan Nascar a Chyfres IndyCar NTT.

“Ddoniol sut mae hynny'n gweithio,” chwipiodd Johnson wrthyf wrth arwyddo llyfr ym mis Hydref yn Books-A-Million yn Concord, Gogledd Carolina. “Am gyd-ddigwyddiad.”

Aeth y llyfr ar werth ar Fedi 27, y diwrnod ar ôl i Johnson gyhoeddi ei fod yn camu i ffwrdd o rasio amser llawn yn IndyCar i ddilyn “Rhestr Bwced” o rasys yn 2023. Ers hynny, mae Johnson wedi dod yn bartner perchnogaeth yn Petty GMS Racing, gan ymuno â'i gyd-bencampwr Cyfres Cwpan Nascar saith amser Richard Petty a'r prif berchennog Maurice J. Gallagher.

Cyflwynwyd Johnson fel partner perchnogaeth tîm Cyfres Cwpan Nascar yn Phoenix Raceway ar Dachwedd 4. Erbyn hynny, roedd llyfr Johnson yn mynd i mewn i'w drydydd argraffu.

Yn ôl Rizzoli, “Mae One More Lap yn lun-gofiant o’r gyrrwr car rasio chwedlonol Jimmie Johnson, gan ddechrau gyda blynyddoedd ei blentyndod yn rasio beiciau modur a bygis a thryciau ac ymlaen i’w flynyddoedd Nascar lle cafodd enwogrwydd heb ei ail ac yn awr ymlaen i’w ymdrech fwyaf newydd, rasio IndyCar.”

Mae’r llyfr yn cynnwys lluniau epig gan ffotograffwyr chwaraeon a ffordd o fyw gorau’r rasys – o’r llinell derfyn, y lap fuddugoliaeth, cefnogwyr yn y standiau a dathliadau yn y pyllau. Mae yna hefyd luniau tu ôl i'r llenni o baratoadau rasio a lluniau teulu, ynghyd â straeon a chofion o yrfa chwedlonol sydd â mwy o rasys i'w rhedeg.

Yn bwysicaf oll i Johnson, mae'n gyfle i ddangos albwm lluniau o'i fywyd a'i yrfa rasio i'w gefnogwyr a'i gefnogwyr.

Cefais gyfle i dreulio amser gyda Johnson yn Books-A-Million yn Concord Mills yn Concord, Gogledd Carolina ar Hydref 7 cyn i lyfr lofnodi ynghyd â gohebydd arall am gyfweliad unigryw. Roedd y llinell o gefnogwyr a oedd am gwrdd â Johnson eisoes yn troi y tu allan i'r siop lyfrau ac i lawr y neuadd awr cyn i'r llofnodi llyfrau ar fin dechrau.

Roedd rhai o'r cefnogwyr hynny yn y dref ar gyfer Nascar BankofAmerica Roval 400 y penwythnos hwnnw yn Charlotte, Motor Speedway, gan gynnwys tad a mab a oedd wedi hedfan i mewn o Scottsdale, Arizona i gael cwfl gan un o Johnson's No. 48 Chevrolets yn Hendrick Motorsports wedi'i lofnodi gan y dyn ei hun.

Daeth mam a merch o Mooresville, Gogledd Carolina gerllaw - Amy ac Amelia Checca - i brynu'r llyfr a chael Johnson i arwyddo braich Amy Checca i gael tatŵ parhaol.

“Pan oeddwn i ar wely gwely ar ôl i mi gael fy merch, roedd hi'n flwyddyn rookie Jimmie,” meddai Amy Checca, sy'n berchen ar gyn-ysgol yng Ngogledd Carolina. “Dywedodd fy nhad wrtha i pe bawn i’n dechrau dilyn gyrrwr, byddwn i’n dychwelyd i NASCAR. Dechreuais ddilyn Jimmie. Mae wedi bod yn 21 mlynedd wych hyd yn hyn. Roeddwn i bob amser yn dweud os byddwn i byth yn cwrdd ag ef, roeddwn i'n mynd iddo arwyddo fy mraich i gael tatŵ gyda nifer y baneri o nifer y pencampwriaethau oedd ganddo.

“Fe af at artist tatŵ, a bydd yn tatŵ drosto.”

Cafodd ei merch hefyd gyfle i gwrdd â'u harwr rasio.

“Ar hyd fy oes roeddwn i wedi clywed ei bod hi’n mynd i’w gael ar ryw adeg,” meddai Amelia. “Roedd hwn yn gyfle perffaith i hynny ddigwydd.

“Mae'r llyfr yn edrych yn anhygoel. Mae'n ddyluniad lluniaidd iawn. Mae'n edrych yn dda iawn.”

Cynhyrchir y llyfr gan Gyfarwyddwr Ffotograffiaeth Gorfforaethol Condé Nast, Ivan Shaw. Mae'n 272 o dudalennau ac yn cynnwys 175 o ffotograffau gan naw ffotograffydd enwog.

Ysgrifennodd perchennog tîm Nascar a chwedl NBA Michael Jordan, perchennog y Charlotte Hornets, flaenwr y llyfr.

Ar hyn o bryd dyma'r gwerthwr gorau Rhif 1 yn y categori “Ffotograffiaeth Enwogion” yn Amazon.com.

“Mae hwn yn 'Prosiect Angerdd,' a 'Llafur Cariad,'” dywedodd Johnson wrthyf wrth iddo lofnodi llyfrau ymlaen llaw yng nghefn y siop.

Mae Johnson wedi cael ei dynnu cymaint ag unrhyw athletwr mewn chwaraeon. Roedd yn seren wib pan ymunodd â Hendrick Motorsports yng Nghyfres Cwpan Nascar yn 2002. Mae ei wraig, Chandra, yn artist sy'n berchen ar orielau celf.

“Rydw i wastad wedi bod yn gefnogwr enfawr o ffotograffiaeth,” esboniodd Johnson. “Mae Chani a chydweithrediad ei byd mewn golwg wedi fy arwain at hyn. Roedd Ivan Shaw, a gynhyrchodd y llyfr, yn aros yn ein tŷ ni i lofnodi llyfr yn oriel Chani gydag artist arall ohoni. Rhannais gydag Ivan fod gennyf yr holl ddelweddau hyn a gofynnodd i mi, 'Beth ydych chi'n mynd i'w wneud ag ef?' Dywedais nad oedd gen i gliw.

“Dros goffi un bore cyn iddo fod ar ei ffordd i arwyddo llyfr, roedd eisiau gweld y delweddau yn gwybod mwy amdano. Mae Ivan wedi cael gyrfa lwyddiannus fel cyfarwyddwr lluniau. Bu yn Vogue am amser hir ac mae bellach dros holl waith golygu lluniau Conde Nast. Mae wedi cael llawer o brosiectau ochr yn gwneud llyfrau i wahanol bobl ar hyd y ffordd. Buom yn cydweithio ar ei. Gwnaeth yr holl waith caled y tu ôl i'r llenni. Fe wnaethon ni roi'r llyfr at ei gilydd a dod â Rizzoli i mewn ac yn y diwedd fe wnaethon ni weithio gyda'r tîm hwn o bobl ar y llyfr a golygu cannoedd o filoedd o luniau.

“Y lluniau cynnar, roeddwn i'n ymwneud mwy â nhw. Roedd yna rai roeddwn i'n gwybod fy mod i eisiau i mewn yno. Y lluniau eraill gadewais i fyny iddyn nhw. Roedd gen i gymaint o luniau i ddewis ohonynt. Roedd yn frawychus i mi feddwl am gloddio i’r holl ffeiliau a meddwl amdanyn nhw i gyd.”

Roedd gan Johnson gasgliad enfawr o luniau i ddewis ohonynt. Yn ystod y broses olygu, pan ddaeth yn broses fanwl o leihau nifer y lluniau a allai ffitio i mewn i'r llyfr, gwnaeth y cyhoeddwr benderfyniad syfrdanol.

“Roedden nhw'n hoffi'r lluniau mor dda; fe wnaethon nhw ychwanegu mwy o dudalennau at y llyfr fel bod hynny o gymorth mawr,” meddai Johnson.

Yn ogystal â rhyddhau'r llyfr, roedd Johnson hefyd yn destun dogfen ddogfen wyth rhan a gomisiynwyd gan ei noddwr IndyCar, Carvana, o'r enw, "Reinventing the Wheel."

Mae'r ddau brosiect wedi gwasanaethu fel ffilm gartref bersonol o dymor Johnson yn IndyCar ac mae'r llyfr yn albwm lluniau oes.

“Mae’r prosiect hwn, y docuseries a’r fideograffwyr wedi bod ar y trac dros y blynyddoedd, rydw i bob amser wedi archifo’r hyn sy’n digwydd ac ar ryw adeg, roeddwn i’n meddwl ei fod yn werth chweil i’w wneud,” meddai. “Ond roeddwn i eisiau gwneud hyn i mi fy hun.

“Mae gennym ni dunelli o lyfrau celf gartref. Rwyf wrth fy modd â dogfennaeth a dogfennaeth ac o safbwynt fideograffydd a safbwynt llun, rwy'n gefnogwr ohono a dyna a ddefnyddiais. Nawr, rydw i ar adeg yn fy mywyd lle gallwn ni eu rhannu.”

Mae llawer o'r lluniau cynnar yn dyddio o gyfnod cyn oes ddigidol ffotograffiaeth. Maent yn wirioneddol yn “Moments Kodak” o'r oes ffilm y bu'n rhaid eu digideiddio a'u trosglwyddo.

“Mae yna rai bylchau ac rydw i’n teimlo bod byd y cyfryngau cymdeithasol yn dod ymlaen ac yn adrodd straeon, a helpodd fi i gasglu rhywfaint o gynnwys yn y blynyddoedd olaf ac roeddwn i yn y gofod hwnnw yn meddwl y peth,” esboniodd Johnson. “Rydw i wastad wedi caru lluniau ers pan oeddwn i’n blentyn. Rwy'n cofio prynu camera bocs pan oeddwn yn blentyn a thynnu lluniau gyda fy nhad.

“Llun y trelar, dydw i ddim yn gwybod sut yr oedd yn gyfreithlon. Ein fan ni y marchogasom ynddi, roedd trelar arall ac yna trelar gyda'r holl deganau arni. Hyd yn oed yng Nghaliffornia nawr, nid oes unrhyw ffordd y gallwch chi dynnu dau drelar.

“Fan Scooby Doo oedd hi ond San Diego oedd honno yn y 1970au. Dyna oedd hi.”

Roedd yna adegau hefyd a oedd yn bwysig i Johnson gael ei gynnwys yn y llyfr. Un o'r rheiny oedd llun dwy dudalen a oedd yn cynnwys Chevy Rhif 81 melyn ac oren wedi'i yrru gan Blaise Alexander gyda Chevy Rhif 92 coch, gwyn a glas Johnson wrth ei ochr. Roedd y ddau yn brwydro am safle mewn ras Cyfres Xfinity Nascar yn Richmond yn 2000.

Roedd Alexander yn un o ffrindiau agosaf Johnson a chafodd ei ladd mewn damwain rasio yn ystod Cyfres ARCA Menards yn Charlotte Motor Speedway ar Hydref 4, 2001. Hyd heddiw, mae Johnson wedi cario decal ar ei gar Rhif 48 i anrhydeddu ei ffrind Alexander.

“Wrth iddyn nhw olygu’r llyfr, fe wnaethon nhw bwyntio at y llun ac roedden nhw fel, ‘Roedden ni’n teimlo ei fod yn llun da, ti yn yr hen gar, ac roedd y lliwiau’n popio, ac roedden ni wrth ein bodd â’r cymesuredd,’” Johnson Dywedodd. “Roeddwn i fel, 'Wel, dyma pam mae'r llun hwn yn bwysig i mi.' Yn amlwg, gyda Blaise [Alexander] a Blaise yn unman arall yn y llyfr, arhosodd y llun o ganlyniad.

“Dywedais stori Blaise wrthyn nhw a pham roedd hynny’n bwysig.”

Daw'r rhan fwyaf o'r lluniau yn y llyfr gan ffotograffwyr chwaraeon moduro, ond mae rhai a saethwyd gan ffotograffwyr nad ydynt yn ymwneud â chwaraeon moduro oherwydd eu galluoedd artistig a chreadigol.

Ar un adeg yn ei yrfa, dewisodd grŵp o bum ffotograffydd ffotograffydd “newydd” i saethu ras yn Sonoma Raceway yn Sonoma, California.

Roedd ei gorff o waith yn ddiddorol oherwydd ei fod yn edrych ar y llinellau llinol hyn ac yn llawer llai am weithredu ar y trac a mwy am bopeth o gwmpas y raswyr a'r criw.

“Fe saethodd bethau yn y pyllau yr oedden ni’n eu hanwybyddu, a does neb yn tynnu llun ohonyn nhw,” esboniodd Johnson. “Yr holl bethau tirwedd, saethodd. Dyna beth oedd mor hwyl, yr holl ffotograffwyr, daeth rhywbeth gwahanol drwodd yn yr holl ffotograffwyr hyn.

“Y peth arall yw lluniau o California Speedway gyda Peggy Sirota. Yr hysbyseb gyntaf a wnaeth Lowe's, Peggy oedd cyfarwyddwr yr hysbyseb. Roedd gweithio gyda hi fy mlwyddyn gyntaf a fy mlwyddyn olaf yn eithaf cŵl.”

Eisoes roedd dau argraffiad gyda 15,000 o lyfrau wedi'u hargraffu a'u gwerthu ar yr argraffiad cyntaf.

Mae Johnson bob amser wedi bod yn ymwybodol iawn, ac yn eithaf gwerthfawrogol, o'i gefnogwyr mawr a chefnogol. Dilynodd llawer o’r cefnogwyr hynny ef draw i Gyfres IndyCar NTT ar ôl iddo ymddeol o rasio llawn amser Cyfres Cwpan Nascar yn dilyn tymor 2020.

“Pan es i Gyfres IndyCar, cefais fy synnu gan y cefnogwyr a ymddangosodd,” meddai Johnson. “Mae’r llyfr hwn yn enghraifft wych arall o hynny. Nid yw sleifio i ffwrdd i wneud prosiectau ochr yn wir, ond mae'n wych. Mae'n siarad â'r llwyddiant rydym wedi'i gael; y brand a grëwyd gennym. Y llwyddiant hwnnw a'r brand a grëwyd gennym yw'r rheswm y tu ôl i'r holl gyfleoedd hyn i fynd i rasio IndyCar.

“Roedd diddordeb Carvana mewn adrodd y stori, a The American Legion, cefnogwyr yn dilyn ac eisiau bod yn rhan ohono. Dyma ni gyda llyfr sydd eisoes ar y trydydd rhediad, mae hynny'n wallgof.”

Mae llawer wedi newid ers i Johnson fod yn yrrwr rookie ifanc o El Cajon, California fel rookie Cyfres Cwpan Nascar yn 2002, gan gynnwys ei lofnod.

“Mae wedi newid cryn dipyn,” meddai Johnson. “Roeddwn i'n arfer gwneud pob llythyren. Dydw i ddim hyd yn oed yn cofio sut roeddwn i'n arfer gwneud hynny. Mae'r J's hyd yn oed wedi newid.

“Cyrhaeddais yma yng Ngogledd Carolina a mynd i dŷ Ron Hornaday. Fe wnes i ddarganfod ble roeddwn i'n cysgu, mynd i'r siop gardiau, gwneud bocs o gardiau busnes, a chael Blwch Post.

“Roedd yn swyddogol. Roeddwn i yma.”

Ac yn awr, mae Johnson yn ôl - yn ôl yn Nascar hynny yw, fel rhanddeiliad mewn tîm Cyfres Cwpan Chevrolet sydd hefyd yn cynnwys yr enwog Richard Petty.

Mae Johnson yn bwriadu cystadlu mewn tua phum ras Cyfres Cwpan Nascar yn 2023. Y tu hwnt i hynny, mae unrhyw eitemau rhestr bwced i'w gweld o hyd. Mae eisoes wedi rhoi’r gorau i ddychwelyd i’r IMSA Rolex 24 yn Daytona ym mis Ionawr ar ôl iddo gael cynnig reid mewn Acura.

Fel perchennog tîm Chevrolet Nascar, os yw'n bwriadu rhedeg yn y 107^th Indianapolis 500, bydd yn rhaid iddo fod gyda thîm Chevrolet. Hyd yn hyn, nid oes gan Johnson reid yn yr Indy 500.

Ar ôl dwy flynedd yn IndyCar, mae Johnson yn newid gêr unwaith eto yn ei yrfa, gan brofi yn 47, nad yw byth yn rhy hwyr i ailddyfeisio ei hun.

“Y cydbwysedd rydw i’n ceisio ei daro yw llenwi’r bwced yna o fod yn gystadleuydd, cael y profiadau hynny mewn ceir rasio, hefyd cydbwyso bywyd o gefnogi fy ngwraig a fy mhlant a’r hyn sy’n bwysig iddyn nhw a bod o gwmpas i gael perthynas ddyfnach gyda fy rhieni. a brodyr a chwiorydd a ffrindiau, ”meddai Johnson. “Rydw i wedi bod ar yr olwyn bochdew hon ers pan oeddwn i’n 19 oed ac nid wyf yn difaru, ond rwy’n sylweddoli y gall bywyd fod yn ddyfnach mewn ffyrdd eraill ac yn gyfoethocach mewn ffyrdd eraill.

“Dyna’r cydbwysedd rydw i’n ceisio dod o hyd iddo.”

Mae Johnson wedi profi uchafbwyntiau mwyaf ym myd rasio, o fuddugoliaethau 84 Cyfres Cwpan i saith Pencampwriaeth Cyfres Cwpan Nascar sydd wedi ennill record. Cafodd drafferth hefyd i addasu i’r car Indy tra gwahanol ond dangosodd welliant diriaethol o’i ras gyntaf ym Mharc Chwaraeon Moduro Barber ym mis Ebrill 2021 i’w ras olaf yn WeatherTech Raceway ym Monterey, California yn 2022.

Yr uchafbwynt oedd y pumed safle yn Iowa Speedway yn yr Hy-Vee Salute to Farmers 300 ar Orffennaf 24 ar yr hirgrwn byr.

“Fyddwn i ddim wedi newid dim byd,” mae Johnson yn cyfaddef. “Mae’r cyfan yn rhan o’r daith. Dydw i ddim yn meddwl y byddai unrhyw un yn cydymdeimlo â mi pe bai wedi bod yn wahanol. Rwyf wedi cael yr yrfa anhygoel hon, wedi gallu profi cymaint a gweithio gyda chymaint o bobl wych.

“Mae pob camgymeriad ond wedi fy ngwneud i’n well a dysgu o hyn.”