Gyda llwyddiant y newid ynni yn gysylltiedig yn agos â'r gallu i storio ynni'r haul a gwynt, mae gweithgynhyrchwyr batri yn sero ar driongl lithiwm America Ladin, yr Ariannin, Bolivia a Chile.
Mae'r tair gwlad hyn yn unig yn cynnwys 52m, neu 53%, o'r 98m tunnell o gronfeydd wrth gefn lithiwm byd-eang, yn ôl Arolwg Daearegol yr Unol Daleithiau.
Ar ddiwedd mis Ionawr ymwelodd Canghellor yr Almaen, Olaf Scholz, â'r Ariannin a Chile i sicrhau cyflenwad lithiwm ar gyfer gwneuthurwyr ceir Mercedes-Benz Group a Volkswagen i gynhyrchu batris cerbydau trydan (EV). Cyrhaeddodd yr Almaen femorandwm cyd-ddealltwriaeth gyda’r Ariannin ar gyfer cynnydd yn y cyflenwad ac mae’n bwriadu cynnig bargen i Chile a adroddir yn fwy ffafriol na’i threfniant presennol gyda Tsieina.
Ddiwrnodau cyn taith y Canghellor Scholz, llofnododd cwmnïau Tsieineaidd Contemporary Amperex Technology, ei is-gwmni Brunp Recycling a'r cwmni mwyngloddio CMOC gytundeb $1bn gyda chwmni mwyngloddio o Bolivia, Yacimientos de Litio Bolivianos, i archwilio am lithiwm yn y wlad, sydd â'r mwyaf a nodwyd. cronfeydd wrth gefn lithiwm yn y byd, sef 21m tunnell.
Mae gan yr Ariannin 20m o dunelli a Chile 11m o dunelli, tra bod gan Fecsico 1.7m o dunelli a Brasil 730,000 o dunelli, gan roi cyfran o 55.5% o gronfeydd wrth gefn byd-eang i America Ladin o 98m tunnell.
Erbyn 2040 mae'r Asiantaeth Ynni Rhyngwladol yn disgwyl y gallai'r galw am lithiwm dyfu tua 40 gwaith yn fwy.
Gyda 74% o ddefnydd lithiwm yn 2021 yn mynd tuag at fatris - yn fwyaf arbennig ar gyfer EVs ond hefyd ar gyfer storio ynni glân - mae diplomyddiaeth fasnachol gyda chefnogaeth partneriaethau cyhoeddus-preifat yn gosod America Ladin fel canolfan cyflenwad lithiwm byd-eang am y degawdau nesaf.
Prif gynhyrchwyr America Ladin
Er bod gan y triongl lithiwm gronfeydd wrth gefn sylweddol, mae ffigurau cynhyrchu yn uwch mewn gwledydd sydd wedi datblygu eu sectorau i fyny'r afon yn llawn.
Awstralia oedd cynhyrchydd lithiwm mwyaf y byd yn 2022, sef 61,000 tunnell - neu 46.9% o'r cyfanswm byd-eang - gyda 7.9m tunnell mewn cronfeydd wrth gefn a nodwyd. Yn y cyfamser, cynhyrchodd Chile 39,000 tunnell (30%), Tsieina 19,000 tunnell (14.6%), yr Ariannin 6200 tunnell (4.8%) a Brasil 2200 tunnell (1.7%).
Mae'n nodedig bod Chile wedi bod yn brif gynhyrchydd y cyfandir ers dros ddegawd, gan gynyddu cynhyrchiant yn raddol o 10,500 tunnell yn 2015 i 19,300 tunnell yn 2019, 28,300 tunnell yn 2021, a 39,000 tunnell yn 2022.
Mae gan y wlad ddau gwmni mwyngloddio gweithredol ond nid yw wedi agor pwll glo newydd mewn 30 mlynedd, yn bennaf oherwydd nad yw cwmnïau preifat yn berchen ar eu hadnoddau o dan gyfreithiau'r wlad, sy'n atal dramâu posibl.
Pryderon cymunedol a gwleidyddol lleol
Mae cloddio a phrosesu lithiwm wedi wynebu adlach gan gymunedau lleol sy'n poeni am agweddau niweidiol i'r amgylchedd ar yr arfer a safonau llafur gwael. Mae Llywydd Chile, Gabriel Boric, wedi mynd i’r afael â’r mater yn ei flwyddyn gyntaf yn y swydd, sy’n gwneud partneriaeth â’r Almaen yn amserol, wrth i’r Canghellor Scholz danlinellu safonau amgylcheddol a llafur yr Almaen ei hun yn ystod ei daith.
Mae pryderon tebyg yn ymwneud â chytundeb Tsieina â Bolifia. Er bod y bartneriaeth yn anelu at adeiladu dwy ffatri sy'n gallu cynhyrchu 25,000 tunnell yr un - a fyddai'n gwneud Bolivia y cynhyrchydd mwyaf ar y cyfandir - mae gwrthwynebiad gwleidyddol a chymunedol lleol wedi diarddel prosiectau'r gorffennol yn ystod y degawdau diwethaf, a lleisiodd yr wrthblaid ei gwrthwynebiadau yn sgil cyhoeddiad y fargen.
Mae'r Ariannin mewn sefyllfa dda i gynyddu ei chynhyrchiad, sydd wedi dal rhwng 6000 a 6400 tunnell ers 2018, ac sydd â'r potensial i oddiweddyd Chile.
Yn ogystal â’r cytundeb gyda’r Almaen, fis Rhagfyr diwethaf talodd Lithium Americas o Vancouver o $227m am y cyfranddaliadau nad oedd eisoes yn berchen arnynt yn Arena Minerals, cwmni arall o Ganada sydd â daliad ym Masn Pastos Grandes. Nod y symudiad yw cydgrynhoi gweithrediadau mwyngloddiau lithiwm cyfagos y cwmnïau a dechrau cynhyrchu yn hanner cyntaf 2023.
“Mae ynni a mwyngloddio yn cynnig cyfleoedd gwych i Salta a’r Norte Grande wrthdroi anghydraddoldebau hanesyddol. Mae llawer o brosiectau mwyngloddio yn dod i mewn i'r cam masnachol, ac mae'r ffyniant lithiwm yn cynhyrchu rhagolygon ffafriol i'r rhanbarth, ”meddai Abel Fernandez, cyfarwyddwr gweithredol Undeb Diwydiannol Salta, wrth OBG.
Fodd bynnag, datganodd llywodraethwr Talaith La Rioja lithiwm-gyfoethog fod lithiwm yn adnodd strategol ac ataliodd hawliau mwyngloddio ym mis Ionawr, gan gwestiynu atyniad yr Ariannin i gwmnïau preifat a thanlinellu'r gwyntoedd gwleidyddol sy'n wynebu'r rhuthr byd-eang am gyflenwadau lithiwm.
Mewn symudiad tebyg, y llynedd diwygiodd llywodraeth Mecsico y gyfraith mwyngloddio i wladoli lithiwm, yn unol â'i symudiadau blaenorol yn y sector ynni sydd ers hynny wedi rhwystro buddsoddiad yn y diwydiant hwnnw.
Gall y potensial i ehangu allbwn lithiwm yn y marchnadoedd strategol hyn felly ddibynnu ar y gallu i ddod i gyfaddawd yn y meysydd polisi allweddol hyn.
Cadwyni cyflenwi lleol
Efallai mai'r rhagamod pwysicaf ar gyfer cyflenwad lithiwm mireinio ar gyfer batris yw prosesu. Mae Tsieina wedi bod â safle dominyddol ers tro yn hyn o beth, gan gyfrif am bron i 60% o gapasiti puro byd-eang yn 2022, er i lawr o gyfran o 65% yn 2021.
Mae'r rhan fwyaf o garbonad lithiwm America Ladin eisoes yn canfod ei ffordd i Tsieina i'w brosesu. O allforion Chile ym mis Tachwedd 2022, aeth tua $455m - neu 66% o'r cyfanswm - i Tsieina, gyda 13% yn mynd i Dde Korea a 10% i Japan.
Gyda nifer o gynhyrchwyr ceir mawr yn cynyddu eu safleoedd mewn gweithgynhyrchu cerbydau trydan, gallai ehangu ecsbloetio a phrosesu lithiwm greu cadwyn gyflenwi gyflawn o fewn gwledydd America Ladin allweddol.
Mae Mecsico wedi denu sylw yn hyn o beth, wedi'i atgyfnerthu gan ddiplomyddiaeth cadwyn gyflenwi rynglywodraethol ddiweddar rhwng Canada, Mecsico a'r Unol Daleithiau.
Disgrifiodd OBG sut yn ddiweddar dyfnhaodd Uwchgynhadledd Arweinwyr Gogledd America ym mis Ionawr gydgysylltu a buddsoddi mewn cadwyni cyflenwi lled-ddargludyddion. Yn yr un uwchgynhadledd, ymrwymodd arweinwyr y tair gwlad hefyd i “ehangu mapio adnoddau mwynau critigol Gogledd America i gasglu manylion adnoddau a chronfeydd wrth gefn”.
Bythefnos yn ôl, cyhoeddodd y gwneuthurwr ceir o’r Almaen, BMW, y bydd yn adeiladu ffatri $800m yn nhalaith San Luis Potosi, gyda mwy na hanner y buddsoddiad yn mynd tuag at adeiladu ffatri cydosod batri foltedd uchel newydd. Mae disgwyl i Tesla wneud cyhoeddiad tebyg yn y dyfodol agos i adeiladu ffatri gweithgynhyrchu batris a cheir ym Mecsico, yn ôl Marcelo Ebrard, gweinidog materion tramor y wlad.
Y llynedd, trawsnewidiodd y gwneuthurwr ceir o'r Unol Daleithiau, General Motors, ei ffatri weithgynhyrchu yn Coahuila o gynhyrchu cerbydau injan hylosgi mewnol i gerbydau trydan. Mae'r cwmni'n bwriadu buddsoddi cyfanswm o $27bn mewn cynhyrchion cerbydau trydan rhwng 2022 a 2025.
Mwy o Ddarlleniadau Gorau O Oilprice.com:
Ffynhonnell: https://finance.yahoo.com/news/latin-america-looks-capitalize-soaring-200000092.html