Gadewch i ni Ddatgan Ein Annibyniaeth - O'r Parthau

Heddiw yw'r diwrnod y mae Americanwyr yn aml yn ystyried "pen-blwydd" ein gwlad, y diwrnod y gwnaethom ddatgan annibyniaeth o'r Deyrnas Unedig yn swyddogol. Gellid dadlau y byddai'r dyddiau eraill yn briodol, fel cadarnhad terfynol ein Cyfansoddiad ysgrifenedig ar Fehefin 21, 1788, neu hyd yn oed y llosgi'r llong Gaspee gan griw o bobl sy'n osgoi talu trethi America ar Fehefin 9, 1722. Ond mae Gorffennaf 4 bellach wedi'i gysegru yn ein crefydd sifil fel y diwrnod, ac mae hefyd yn ddiwrnod da i Americanwyr ystyried datgan eu hannibyniaeth oddi wrth gyfundrefn ormesol arall, sef y defnydd o barthau rheoli a rheoli'r defnydd o dir yn ninasoedd America.

Mae gwyliau Gorffennaf 4 yn unigryw gan nad yw'n dathlu brwydr na pherson ond dogfen, y Datganiad Annibyniaeth, y mae ei ffocws canolog yn ysgwyd oddi ar ymyrraeth llywodraeth bell ym mywyd beunyddiol. I bobl ar y chwith, mae’r ddogfen yn ymwneud â hawliau cyffredinol, ac ar y dde, fel arfer, yn ddathliad o hawliau unigol. Wrth gwrs, mae’r ddau o’r rhain yn bresennol yn y ddogfen. Mae parthu yn tynnu sylw at y gwrthdaro hwn rhwng yr angen i lywodraeth amddiffyn y gymuned gyda rheolau teg a rhagweladwy nad ydyn nhw'n torri hawliau, a'r ymdeimlad cryf rydyn ni wedi'i gael o'r ddogfen bod bod yn Americanwr yn ymwneud â gwneud beth bynnag y mae rhywun ei eisiau cyn belled â'i fod yn gwneud hynny. 'ddim brifo neb arall. Beth yw parthau ac o ble y daeth parthau? Ac a yw cael gwared arno yn golygu agor gorllewin gwyllt rhyddfrydol a allai fod yn niweidiol?

Genedigaeth, Twf, a Hen Oes y Parthau

Mae Euclid, Ohio yn faestref o Cleveland oedd yn amaethyddol i raddau helaeth ar ddechrau'r 19eg^th ganrif, ac wrth i'r ddinas ddechrau tyfu denodd ddiddordeb gan fuddsoddwyr rheilffyrdd. Roedd dinas Euclid yn poeni y byddai'n cael ei gor-redeg gan hapfasnachwyr a datblygiadau newydd gan y rheilffyrdd, felly creodd reoliadau i gyfyngu ar ddatblygiad tir sy'n eiddo i Gwmni Eiddo Tiriog Ambler. Siwio Ambler, a'r frwydr gyfreithiol ddilynol a phenderfyniad y Goruchaf Lys, Pentref Euclid v. Ambler Realty Co., 272 UD 365 (1926), yn sail i gyfreithiau parthau lleol heddiw. Agorodd hyn y drws i ddinasoedd ledled y wlad orfodi'r hyn yr ydym ni heddiw yn ei alw'n Barthau Euclidian, sef trefn o reolau a rheoliadau sy'n gwahanu defnyddiau daearyddol yn barthau; tai yma, manwerthu yno, a chymysgedd o ddefnyddiau yn yr ardal honno draw.

Ar y pryd, gwnaeth y gwahan- iaeth hon lawer o synwyr, gan gadw, fel yr aeth yr ymadrodd, " y mochyn allan o'r parlwr." Doedd neb eisiau byw mewn tŷ drws nesaf i ffatri yn canu mwg neu ffatri rendro. Roedd gwthio defnyddiau ar wahân yn ffordd o ddefnyddio pellter i liniaru risgiau iechyd neu waethygu defnyddiau amrywiol o ddefnyddiau eraill, yn enwedig defnydd preswyl. Fodd bynnag, dros y blynyddoedd, er mwyn cynnal y system hon byddai'n rhaid adeiladu ffyrdd. A'r canlyniad oedd y faestref, gyda phreswylfeydd wedi'u lleoli filltiroedd i ffwrdd o grynodiadau o ardaloedd manwerthu, masnachol a hamdden. Roedd ffyrdd yn ddrud ac yn fuan daethant yn rhwystredig wrth i boblogaethau dyfu.

Rwyf wedi galw parthau i 20^th datrysiad canrif ar gyfer 19^th problem canrif, oherwydd yn y byd sydd ohoni mae gennym fodelau datblygu sydd wedi dod yn gyffredin ac sy’n gwthio defnyddiau at ei gilydd mewn ffordd sy’n golygu y gall pobl fyw, gweithio, siopa, a mynd i barc i gyd o fewn pellter cerdded. Opsiynau trafnidiaeth cyhoeddus a phreifat (fel LyftLYFT
, UberUBER
ac ati) wedi amlhau. Gall pobl mewn dinasoedd bellach gael yr hyn sydd ei angen arnynt heb deithiau car hir. Mantais mwy o bobl yn byw yn agosach at ei gilydd yw bod angen llai o dir, ac mae hynny'n golygu bod tai yn fwy fforddiadwy ac yn llai prin na phan fyddant yn cael eu hadeiladu ar lotiau mawr a'u gwasgaru.

Hefyd, roedd ail-leinio a chyfamodau hiliol yn America ar ôl y rhyfel yn golygu bod parthau yn y diwedd yn gwahanu defnydd nid yn unig, ond pobl, gan gadw teuluoedd du rhag cael cyllid a thai mewn ardaloedd a oedd yn wyn yn bennaf. Nid oedd hyn oherwydd teipoleg - nid yw byngalos yn hiliol, mae pobl - ond oherwydd bod parthau yn ei gwneud hi'n hawdd cadw pethau neu bobl nad oeddent eu heisiau o bell. Roedd parthau yn hwyluso hiliaeth.

Onid yw Dim Parthau yn golygu Dim Rheolau?

Gadewch i ni daflu ein rhwyd ​​i'r dŵr a physgota i fyny enghraifft o ryw god parthau ac enghraifft o ryw god adeiladu ac edrych ar y gwahaniaeth.

Yn gyntaf, dyma beth sampl ar hap o Cod parthau Seattle edrych fel:

“C. Defnyddiau preswyl ar lefel stryd

1. Ym mhob parth NC ac C, ni chaiff defnyddiau preswyl feddiannu, gyda’i gilydd, fwy nag 20 y cant o’r ffasâd sy’n wynebu’r stryd ar lefel y stryd yn yr amgylchiadau neu’r lleoliadau canlynol:

a. Mewn parth dynodedig i gerddwyr, yn wynebu prif stryd benodedig i gerddwyr; neu

b. Ym mhob parth NC ac C1 o fewn y Bitter Lake Village Hub Village Village, ac eithrio lotiau sy'n ffinio â Linden Avenue North, i'r gogledd o North 135th Street; neu

c. O fewn parth sydd â therfyn uchder o 85 troedfedd neu uwch, ac eithrio fel y darperir yn is-adran 23.47A.005.C.2; neu

d. O fewn parth NC1, ac eithrio fel y darperir yn is-adran 23.47A.005.C.2; neu

e. Ym mhob parth NC ac C1 yn Ardal Troshaen Northgate, ac eithrio fel y darperir yn Adran 23.71.044; neu

dd. Ym mhob parth NC ac C1 o fewn yr ardaloedd a ddangosir ar Fapiau A i D ar gyfer 23.47A.005 ar ddiwedd y Bennod 23.47A hon wrth wynebu stryd brifwythiennol.”

Nawr dyma sampl o Cod adeiladu Seattle:

“Gwahanu oddi wrth Offer Foltedd Uchel. Lle mae switshis, toriadau, neu offer arall sy'n gweithredu ar 1000 folt, nominal, neu lai yn cael eu gosod mewn claddgell, ystafell, neu amgaead lle mae rhannau byw agored neu wifrau agored yn gweithredu dros 1000 folt, enwol, bydd yr offer foltedd uchel yn cael ei wedi'i wahanu'n effeithiol o'r gofod a feddiannir gan yr offer foltedd isel gan raniad, ffens neu sgrin addas."

Mae hyn mewn gwirionedd yn rhan o fanylion cod adeiladu, y cod trydan. Gallwch weld bod parthau yn mynd yn ffyslyd iawn ynghylch cymarebau defnydd i wyneb stryd, faint sy'n ffinio â'i gilydd, uchder, a sut mae adeiladau'n ymwneud â defnyddiau eraill fel y stryd. Mae'r cod trydan yn ymwneud â diogelwch ac mae'n llawer symlach. Efallai y bydd rhywun sy'n gwybod am drydan ac yn adeiladu tai yn dadlau â'r darn hwn o god, ond nid oes amheuaeth bod pawb eisiau rhai rheolau sylfaenol sy'n sicrhau nad yw strwythur yn cael ei adeiladu gydag offer trydan peryglus. Ond pam poeni am uchder yr adeilad neu ganran y ffasâd sy'n wynebu'r palmant?

Y gwir yw bod bron popeth yn god parthau y gellid ei ddileu a chael dim effaith ar ddiogelwch tai newydd a byddai'n ei gwneud yn llawer haws i adeiladu. Bodloni trylwyredd y cod adeiladu a'i ofynion amrywiol, ond dychmygwch edrych ar y cod parthau hwnnw a cheisio darganfod (gyda'r holl gyfeiriadau at ddarnau eraill o god) beth yn union y gellir ei adeiladu a pha gyfyngiadau y gallai'r rheolau eu cael ar livable a gofod defnyddiadwy. Nid yw'r cod parthau yn cyfrannu bron ddim at dai i'r bobl sy'n byw ynddo ond yn syml mae'n gosod ac yn patrolio safonau mympwyol ar gyfer pobl eraill a allai fod yn byw i lawr y ffordd.

Y Datganiad Annibyniaeth o'r Parthau

Ysgrifenodd Jefferson yn y Datganiad, “Mae pob profiad wedi dangos, fod dynolryw yn fwy tueddol i ddioddef, tra bod drygau yn ddioddefadwy, nag i unioni eu hunain trwy ddileu y ffurfiau y maent yn gyfarwydd â hwy.” Yn rhyfedd iawn, adeiladwyr a datblygwyr ddim o reidrwydd yn casáu'r cod parthau am eu bod yn ei wybod a mae'n rhagweladwy. Mae banciau a benthycwyr fel yn dibynnu arno hefyd. Ac mae cymdogion blin sy'n poeni am yr ecwiti yn eu cartref un teulu yn dibynnu arno i boeni datblygiad newydd, ei arafu, ac efallai ei atal.

Fel yr wyf wedi nodi, prin yw'r enghreifftiau gwell o “lywodraeth fympwyol” y mae'r dynion a gasglwyd yn Philadelphia yn eu herbyn na chod parthau. Yn drwchus, yn hunangyfeiriol, ac yn ailgronni o bethau nad yw pobl eu heisiau yn hytrach na'r hyn y maent yn anelu ato, mae deddfau parthau yn hyrwyddo'r status quo ac yn mygu arloesedd. Ac maent yn ddrud i'w dilyn, yn gofyn am adolygiad, cyngor cyfreithiol, a haenau lluosog o drwyddedu a thrafferth. Telir hyn i gyd gan rentwyr a phobl sy'n ceisio dod o hyd i gartref newydd sy'n gweld ei fod yn cael ei adlewyrchu ym mhris eu tai.

Ond bu “trên hir o gamdriniaethau a thrawsfeddiannau, gan fynd ar drywydd yr un Gwrthrych yn ddieithriad” trwy barthau codau, yn benodol yn cadw hawliau a breintiau'r “rydym wedi cyrraedd yma yn gyntaf” dros yr “rydyn ni eisiau byw yma hefyd.” Byddai rhoi diwedd ar wahanu defnydd mewn codau parthau hefyd yn rhoi terfyn ar wahanu pobl, gan ehangu cyfleoedd i bobl sydd eisiau adeiladu tai a'r rhai sydd am fyw ynddo.

Ni fyddai diddymu parthau yn arwain at golli diogelwch na'r dewis o bobl i bleidleisio gyda'u traed a'u doleri dros yr hyn y maent yn ei hoffi ac yn erbyn yr hyn nad ydynt yn ei hoffi. Efallai y bydd rhai adeiladau hyll yn digwydd; ond os nad oes neb yn hoffi'r adeiladau hynny, byddant yn rhad. A bydd rhai pethau rhyfeddol iawn yn bosibl, a gallem gael datblygiad a fyddai'n creu harddwch a defnyddioldeb nid er gwaethaf y rheolau, ond oherwydd nad oes rhai.