LNG, Allforio UDA sy'n Tyfu Gyflyma Ers Covid-19, Yn Mynd I Ewrop

Yr allforyn 100 UD gorau sy'n tyfu gyflymaf o'r cyfnod cyn-bandemig 2019 yw LNLN
G a nwyon naturiol eraill, i fyny bron i 10 gwaith cymaint mewn gwerth â'r cyfartaledd cyffredinol.

Eleni, mae'r marchnadoedd sy'n tyfu gyflymaf ar gyfer allforio rhif 3 yr Unol Daleithiau yng Ngorllewin Ewrop, o'u cymharu â chwe mis cyntaf tebyg y llynedd.

Mae hynny oherwydd bod y cenhedloedd hynny, wrth gwrs, yn amlwg i Rwsia am lawer iawn o'u cynhyrchion petrolewm. Ers goresgyniad Rwseg ar yr Wcrain chwe mis yn ôl, bu sancsiynau Gorllewinol a dial Rwseg.

Yn ôl data diweddaraf Swyddfa Cyfrifiad yr UD, roedd allforion cyffredinol yr Unol Daleithiau yn fwy na $1 biliwn trwy fis Mehefin am y tro cyntaf.

Mae hynny diolch i dwf cryf nid yn unig mewn nwy naturiol, i fyny 59.07% o'r un chwe mis yn 2021 a 219.25% o hanner cyntaf 2019, ond hefyd petrolewm wedi'i fireinio (gan gynnwys gasoline) ac olew, y safle cyntaf a'r ail safle. Allforion yr Unol Daleithiau.

Yn gyffredinol, mae mewnforion yr Unol Daleithiau i fyny 20.38% i $1.01 biliwn trwy fis Mehefin, o'i gymharu â'r chwe mis blaenorol, a 22.77% o hanner cyntaf 2019.

Dyma'r pumed mewn cyfres o golofnau am allforion y genedl. Mae'n dilyn cyfresi tebyg wnes i ar gyfer y gwledydd a oedd, ar y pryd, yn 10 partner masnach gorau’r genedl ac un ar gyfer y meysydd awyr, porthladdoedd a chroesfannau ffin a oedd, ar y pryd, 10 “porthladd” gorau’r genedl.

Roedd yr erthygl gyntaf yn y gyfres hon yn canolbwyntio ar a trosolwg o'r 10 allforio gorau. Edrychodd yr ail ar y 10 gwlad orau sy'n farchnadoedd ar gyfer allforion yr Unol Daleithiau a sut maent yn wahanol i'n partneriaid masnach cyffredinol, a fyddai'n cynnwys mewnforion. Yr oedd y trydydd am petrolewm wedi'i buro, yr allforio uchaf, ac yna un ymlaen olew, sy'n ail.

Bydd y chweched trwy 12fed erthyglau yn edrych ar jetiau masnachol Rhif 4, cerbydau teithwyr Rhif 5, sglodion cyfrifiadurol Rhif 6, plasma Rhif 7 a brechlynnau, rhannau cerbydau modur Rhif 8, meddygaeth Rhif 9 ar ffurf bilsen a Rhif. 10 offeryn meddygol.

Mae allforion LNG i Ffrainc, sydd bellach yn farchnad trydydd blaenllaw ar ôl Mecsico a Japan, wedi cynyddu 334.19% eleni, yn ôl fy nadansoddiad o ddata diweddaraf Biwro Cyfrifiad yr UD. Daeth yn wythfed ar yr adeg hon y llynedd, cyn goresgyniad Rwseg ar yr Wcrain.

Mae allforion i Sbaen, i fyny o safle Rhif 14 i Rif 5, i fyny 390.01%. Mae allforion i'r Iseldiroedd, sydd wedi symud ymlaen o Rif 6 i Rif 4, i fyny 197.91% ac mae'r rhai i'r Deyrnas Unedig, a symudodd o Rif 11 i Rif 8, i fyny 149.67%.

Ychydig y tu allan i'r 10 uchaf, mae allforion i Wlad Belg, a oedd yn Rhif 24 a Rhif 11 yn flaenorol, i fyny 607.86%, ac mae'r rhai i Wlad Pwyl, sydd wedi darparu hafan ddiogel i gynifer o'r rhai sy'n ffoi o'r Wcráin, i fyny 375.72%. Mae Gwlad Pwyl, y farchnad orau yn Nwyrain Ewrop ac yn flaenorol yn y maes Sofietaidd, wedi mynd o fod yn 22ain farchnad bwysicaf yr Unol Daleithiau i Rif 13. Mae allforion i'r Eidal i fyny 362.88%, ei safle o godi o Rif 23 i Na. .15.

Er mai Mecsico yw prif farchnad yr Unol Daleithiau o hyd ar gyfer allforion nwy naturiol, ar 16% o'r cyfanswm, mae hynny i lawr o 20% ar gyfer 2021 i gyd.

Mae gwahaniaeth allweddol hefyd rhwng y nwy naturiol a gludir i Fecsico, sy'n cael ei anfon i raddau helaeth drwy'r biblinell fel nwy naturiol, a'r hyn sy'n cael ei gludo i Ewrop, Asia a mannau eraill.

Mae hynny oherwydd y gellir cludo nwy naturiol yn effeithlon trwy biblinell ond nid ar long. Mae nwy sy'n mynd i Ewrop ac Asia yn mynd i fod yn nwy naturiol hylifedig, neu LNG. Er mwyn ei anfon, mae'n cael ei oeri i -260 gradd Fahrenheit, sy'n lleihau'r gofod sy'n ofynnol i un chwe chanfed o nwy naturiol.

Yr her i Orllewin Ewrop fu ei fod yn gyfarwydd â derbyn nwy naturiol, trwy biblinell o Rwsia ac nid LNG, y mae'n rhaid ei gynhesu a'i drawsnewid yn ôl ei gyflwr naturiol.

Serch hynny, mae galw - a'r pris - wedi bod yn cynyddu ers goresgyniad Rwseg a sancsiynau'r Gorllewin.

Ffynhonnell: https://www.forbes.com/sites/kenroberts/2022/08/13/lng-fastest-growing-us-export-since-covid-19-heading-to-europe/