Mae Skunk Works Lockheed Martin yn ymuno â Supercar Maker McLaren -Pam, Nid ydym yn Gwybod

Yn y math o iaith hyperbolig annelwig sy’n pasio ar gyfer datganiad i’r wasg y dyddiau hyn, “cydweithrediad” rhwng Lockheed MartinLMT
Cyhoeddwyd Skunk Works a McLaren Automotive i archwilio dulliau dylunio dyfodolaidd yn gynnar yr wythnos hon. Mae unrhyw un yn dyfalu beth fydd canolbwynt arloesi prysur Lockheed a gwneuthurwr ceir super Prydeinig sy'n ei chael hi'n anodd yn deillio o gydweithio.

Os yw llun yn werth 1,000 o eiriau, yna byddai'r llun uchod o gar chwaraeon hybrid Artura $230,000 Mclaren o flaen pencadlys Rhaglenni Datblygu Uwch Lockheed Martin yn Palmdale, CA yn ddamcaniaethol yn rhoi rhybudd i wneuthurwyr ceir eraill fod McLaren ar fin integreiddio rhai cynhwysion hynod anodd Skunk Works i mewn. ei geir.

Yn yr un modd, gellid tybio bod Skunk Works yn disgwyl gwireddu buddion trosglwyddo proses a thechnoleg o weithio gyda gwneuthurwr ceir super nad yw wedi meddwl amdanynt o'r blaen - nid hyd yn oed ar gyfer y F-117 Nighthawk neu'r Top Gun ffilm ffug ffug Seren Dywyll hypersonic y car yn y llun gyda.

Ond nid yw Lockheed Martin na McLaren yn fodlon cynnig unrhyw wybodaeth wirioneddol am yr hyn y mae'r pâr yn bwriadu ei wneud. Mae datganiad i’r wasg gan McLaren yn honni y bydd y cydweithrediad yn “canolbwyntio ar ddefnyddio system ddylunio Skunk Works newydd, a ddatblygwyd ar gyfer y byd hedfan, i feysydd dylunio ceir modurol uchel eu perfformiad ac arloesol.”

Mae graddau ymhelaethu gan y cwmni ar ba system ddylunio y mae’n cyfeirio ati yn ei haeriad, “Mae’r meddalwedd arloesol yn gosod y paramedrau ar gyfer systemau cyflym yn fwy cywir a chyflym na dulliau dylunio traddodiadol.”

Os yw’r feddalwedd yn “newydd” ac yn “arloesol”, pam mae Lockheed Martin yn ei ryddhau i faes di-ddosbarth prosiect car super?

Ni chynigiodd llefarydd Lockheed Martin Skunk Works, Candis Roussel, unrhyw syniad, gan ddweud yn unig, “Yr hyn y gallwn ei rannu ar hyn o bryd yw bod Lockheed Martin Skunk Works yn gweld gwerth mawr mewn cydweithio o fewn a thu allan i’r diwydiant Awyrofod ac Amddiffyn,” mewn datganiad ymateb e-bost y prynhawn yma.

Mae hynny'n siriol os nad yn benodol o gwbl. Cadarnhaodd llefarydd McLaren, Laura Conrad, fod y cydweithrediad yn berthnasol i gwmni ceir ffordd McLaren, nid i'r tîm rasio Fformiwla 1 o'r enw eponymaidd y gellid disgwyl iddo gymhwyso technoleg uwch yn fwy rhydd na'i gymar. Ailadroddodd Ms Conrad na allai'r cwmni rannu dim byd pellach ar hyn o bryd nag sydd yn y datganiad i'r wasg.

Efallai ei fod yn dweud bod y datganiad yn cynnwys dyfyniad gan Darren Goddard, Prif Swyddog Technegol, McLaren Automotive ond nid yw'n cynnwys unrhyw eiriau gan John Clark o Lockheed a gymerodd yr awenau fel is-lywydd a rheolwr cyffredinol Skunk Works yn gynnar eleni. Nid yw'n ymddangos bod Lockheed Martin wedi cyhoeddi ei ddatganiad ei hun ar y prosiect cydweithredol ac mae'n debygol y bydd ei sylw'n canolbwyntio ar werthu 35 F-35A i'r Almaen a gadarnhawyd yn gynharach heddiw.

Mae Skunk Works wedi gwneud yn ddiweddar newyddion integreiddio rhwydwaith 5G pwrpasol a radios tactegol milwrol yn llwyddiannus i Orsaf Sylfaen Hybrid sy'n gallu gweithrediadau hedfan ar awyrennau amhenodol. Gallai cysylltedd rhwydwaith tactegol 5G dros yr awyr fod o werth cyfathrebu/rhannu data sylweddol i awyrennau’r UD.

Mae newyddion diweddar McLaren Automotive yn ymwneud â phwysau ariannol o ganlyniad i werthiannau araf a thagfeydd yn y gadwyn gyflenwi. Ar ôl cyfrannau ailgyfalafu olynol gan ei gyfranddaliwr mwyafrifol, cronfa cyfoeth sofran Bahrain, Mumtalakat, hyd at $279 miliwn ers yr haf diwethaf, mae'n debygol y bydd angen cyfalaf pellach ar y busnes yn gynnar yn 2023 yn ôl Standard & Poor's (S&P).

Ymddangosiad proffil uchel y ffug awyren hypersonig Dark Star yn Top Gun i'ch atgoffa mae Skunk Works wedi dweud bod y technegau dylunio/peirianneg cyflym a ddefnyddiwyd i'w adeiladu yn real. Ond mae'r galluoedd hynny wedi bodoli ers amser maith yn is-adran Rhaglenni Uwch Lockheed ac yn wir wedi bod cyfeirir yn aml mewn nifer o draethodau ar yr hyn y gall eraill ei ddysgu o'r uned arloesi y mae'r dylunydd chwedlonol, Kelly Johnson, wedi'i lansio a'i goruchwylio.

Efallai y bydd McLaren yn cael ei ysbrydoli gan brosesau ac arferion busnes Skunk Works fel y mae llawer o rai eraill wedi’i wneud, ond mae’r ffaith nad yw ef na Lockheed Martin yn fodlon rhannu sut y maent yn bwriadu defnyddio system ddylunio Skunk Works newydd i gar super (neu SUV neu SUV sydd ar fin cael ei sïon. EV llawn) yn awgrymu efallai nad ydynt yn adnabod eu hunain mewn gwirionedd.