Colli gweithredu is, yn cadarnhau canllawiau

Gwneuthurwr cerbyd trydan o Sweden Polestar Dywedodd ddydd Gwener fod ei golled gweithredu trydydd chwarter wedi culhau o flwyddyn yn ôl wrth i refeniw fwy na dyblu, a chadarnhaodd ei fod yn dal i ddisgwyl darparu 50,000 o gerbydau yn 2022.

Ond rhybuddiodd y cwmni y bydd costau uwch a materion cadwyn gyflenwi yn parhau i wasgu ei elw i 2023.

Dyma'r rhifau allweddol o Polestar's adroddiad enillion trydydd chwarter, ei gyntaf fel cwmni cyhoeddus yn dilyn ei uno â chwmni caffael pwrpas arbennig ym mis Mehefin.

• Refeniw: $435.4 miliwn, yn erbyn $212.9 miliwn yn nhrydydd chwarter 2021
• Colled gweithredu: $196.4 miliwn, i lawr o $292.9 miliwn flwyddyn yn ôl

Er gwaethaf y golled weithredol, roedd Polestar yn gallu adrodd am elw net o $299.4 miliwn, neu 14 cents y cyfranddaliad, diolch i gredyd cyfrifyddu yn ymwneud ag ailbrisio taliadau cyfranddaliadau yn y dyfodol. (Oherwydd bod pris cyfranddaliadau Polestar wedi gostwng ers iddo fynd yn gyhoeddus, bydd yn rhaid iddo dalu llai nag yr oedd wedi'i ddisgwyl yn flaenorol, a dyna pam y credyd.)

Roedd cyfranddaliadau i fyny dros 19% mewn masnachu canol dydd ddydd Gwener yn dilyn yr adroddiad.

“Hoffwn ailadrodd: mae Polestar yn gwmni ceir go iawn,” meddai’r Prif Swyddog Gweithredol Thomas Ingenlath yn ystod yr alwad enillion. “Rydyn ni’n rhoi ceir ar y ffordd heddiw ac rydyn ni’n cyflawni ein cynllun twf uchelgeisiol.”

Dywedodd y Prif Swyddog Tân Johan Malmqvist fod colled gweithredu is Polestar yn cael ei helpu gan ei ymdrechion i leihau costau, yn benodol gostyngiadau tymor byr mewn gwariant hysbysebu a marchnata. Ar y llaw arall, gwaethygodd gwyntoedd blaen cyfnewid tramor y golled, a disgwylir i'r rheini barhau i'r flwyddyn nesaf.

“Wrth i’n ceir gael eu cynhyrchu yn Tsieina, mae mwyafrif ein costau mewn renminbi, sydd wedi cryfhau yn erbyn arian Ewropeaidd, gan arwain at gost gwerthu uwch,” meddai Malmqvist yn ystod yr alwad enillion.

Dywedodd Malmqvist fod Polestar yn dal i ddisgwyl danfon 50,000 o gerbydau yn 2022, gan gynhyrchu tua $2.4 biliwn mewn refeniw am y flwyddyn lawn, y ddau yn unol â'i ganllawiau blaenorol. Mae'r niferoedd hynny'n awgrymu danfoniadau o tua 19,600 o gerbydau yn y pedwerydd chwarter, gan gynhyrchu tua $924 miliwn mewn refeniw - ac mae'r cerbydau hynny eisoes wedi'u hadeiladu ac yn cael eu cludo i gwsmeriaid nawr, meddai.

Daeth Polestar i ben y trydydd chwarter gyda thua $988 miliwn mewn arian parod, ac ers hynny mae wedi sicrhau llinell gredyd $1.6 biliwn gan ei ddau brif berchennog, Ceir Volvo a automaker Tsieineaidd Geely. Mae hynny'n ddigon i ariannu'r cwmni trwy 2023, meddai Malmqvist.