Mae Lucid Motors yn Gorgyflenwi Ar EVs Yn 2022, Ond A All Cystadlu â Tesla, NIO a Gwneuthurwyr Auto Eraill?

Siopau tecawê allweddol:

• Cyhoeddodd Lucid Group, gwneuthurwr cerbydau trydan moethus, ei fod yn gor-gyflawni ar gyfer 2022 trwy gynhyrchu 7,180 o gerbydau yn lle'r canllawiau gwreiddiol o rhwng 6,000 a 7,000.
• Er bod stoc Lucid i lawr tua 79% o flwyddyn yn ôl, mae pris y cyfranddaliadau i fyny dros 30% yn 2023 ar y newyddion cadarnhaol am chwyddiant dof.
• Gyda Tesla wedi torri ei brisiau yn ddiweddar, mae yna bryderon y bydd yn rhaid i wneuthurwyr cerbydau trydan eraill ddilyn yr un peth. Mae buddsoddwyr Lucid yn poeni am ostyngiadau mewn prisiau a materion dosbarthu wrth i'r gwneuthurwr EV moethus frwydro i gael ceir i gwsmeriaid.

Nid yw'n gyfrinach bod y gofod cerbydau trydan wedi bod yn sensitif i godiadau cyfradd gan fod defnyddwyr yn meddwl ddwywaith am wneud pryniannau mawr. Fodd bynnag, mae gwneuthurwyr EV wedi bod yn y newyddion yn ddiweddar am wahanol resymau.

Mae Lucid Group wedi bod yn ceisio cystadlu â Tesla trwy gynnig cerbydau trydan moethus. Cyhoeddodd y cwmni yn ddiweddar ei fod yn rhagori ar y disgwyliadau ar gyfer cynhyrchu cerbydau yn 2022. Byddwn yn edrych ar yr hyn y mae hyn yn ei olygu i'r farchnad EV wrth symud ymlaen, yn ogystal â i fuddsoddwyr.

Mae Lucid Group yn gorddarparu ar gerbydau trydan

Yn ddiweddar, cyhoeddodd y gwneuthurwr cerbydau trydan moethus sy'n adnabyddus am yr EV sy'n codi tâl cyflymaf ar y farchnad fod y cynhyrchiad yn gallu gorddarparu yn seiliedig ar ganllawiau blaenorol. Cynhyrchodd Lucid 3,493 o gerbydau yn y ffatri weithgynhyrchu yn Arizona a danfonodd 1,932 o gerbydau yn ystod y pedwerydd chwarter.

Yn flynyddol, cynhyrchodd y gwneuthurwr EV moethus 7,180 o gerbydau, a oedd yn fwy na'r canllawiau gwreiddiol o 6,000 i 7,000. Er bod y cwmni wedi rhagori ar y canllawiau ar geir a gynhyrchwyd, dim ond 4,369 o gerbydau trydan a ddarparwyd ganddo yn ystod y flwyddyn.

Mae'n werth nodi bod Lucid wedi torri ei darged cynhyrchu EV 2022 yn ôl ym mis Chwefror i ddechrau oherwydd materion yn ymwneud â'r gadwyn gyflenwi a chynhyrchu. Ar y pryd, gostyngodd cyfrannau'r gwneuthurwr EV yn sylweddol gan nad oedd buddsoddwyr yn hapus â'r newyddion hwn. Oherwydd materion logisteg, bu'n rhaid i'r cwmni dorri ei ganllawiau dosbarthu ym mis Awst y flwyddyn honno.

Dywedodd Prif Swyddog Gweithredol Lucid, Peter Rawlinson, “Rydym yn parhau i fod yn hyderus yn ein gallu i fanteisio ar y cyfleoedd aruthrol sydd o’n blaenau o ystyried ein harweinyddiaeth dechnolegol a’r galw cryf am ein ceir.”

Dywedodd Rawlinson hefyd ar alwad y buddsoddwr nad oedd materion y gadwyn gyflenwi yn gysylltiedig â'r prinder byd-eang parhaus o sglodion lled-ddargludyddion. Yn lle hynny, roedd y problemau o ganlyniad i rannau nwyddau fel gwydr a charped.

Sut mae Tesla yn perfformio?

Tesla yn ddiweddar cyhoeddodd ei ystadegau dosbarthu cerbydau trydan ar gyfer 2022. Cynhyrchodd y cwmni 439,701 o gerbydau a danfonodd dros 405,278 o geir yn y pedwerydd chwarter. Am y flwyddyn gyfan, roedd cynhyrchiant cerbydau wedi cynyddu 47% flwyddyn ar ôl blwyddyn i 1,369,611, tra bod danfoniadau cerbydau wedi cynyddu 40% i 1,313,851.

Bydd Tesla yn rhannu'r canlyniadau ariannol ar gyfer y pedwerydd chwarter a'r flwyddyn lawn ar Ionawr 25, 2023, ar ôl i'r farchnad gau. Byddwn yn monitro'r sefyllfa i weld sut mae'r cwmni'n perfformio.

Y newyddion pwysicaf sy'n dod o Tesla yw'r toriadau diweddar mewn prisiau, gyda'r Model 3 yn Tsieina yn mynd am lai na sedan maint canolig ET5 Nio. Mae fersiwn Tesla yn costio $33,000, tra bod cynnyrch Nio ar $45,000 ar gyfer model cyfatebol.

Ar ben hynny, mae Tesla wedi dechrau cynhyrchu mewn dwy ffatri newydd eleni, un yn Austin, Texas, a'r llall yn Brandenburg, yr Almaen.

A all Lucid gystadlu â Tesla, Nio a gwneuthurwyr ceir eraill?

Mae p'un a all Lucid gystadlu â Tesla a gwneuthurwyr ceir eraill ai peidio wedi bod yn gwestiwn mawr dros yr ychydig flynyddoedd diwethaf. Aeth Elon Musk ar record fis diwethaf i ddatgan ei fod yn meddwl bod Lucid ar fin marw pan drydarodd nad oedd hi'n hir i'r byd.

Rydym eisoes wedi edrych ar sut mae Tesla yn perfformio, felly mae angen i ni sôn am Nio, y gwneuthurwr EV Tsieineaidd. Yn ddiweddar gostyngodd y cwmni'r rhagolygon dosbarthu ar gyfer y pedwerydd chwarter oherwydd aflonyddwch yn y gadwyn gyflenwi a achoswyd gan gyfyngiadau cysylltiedig â COVID. Mae'n disgwyl darparu rhwng 38,500 a 39,500 o gerbydau trydan yn chwarter olaf y flwyddyn, sydd i lawr o'r disgwyliadau cychwynnol o 43,000 i 48,000. Gostyngodd cyfranddaliadau Nio tua wyth y cant pan ddaeth y newyddion hwn allan.

Y broblem fwyaf i Lucid yw danfon ei gerbydau i gwsmeriaid. Mae'n werth nodi bod gwneuthurwyr cerbydau trydan wedi defnyddio'r model gwerthu uniongyrchol a gyflwynwyd yn wreiddiol gan Tesla i ganiatáu i gwsmeriaid brynu cerbydau o'r ffynhonnell yn hytrach na mynd i lot y deliwr.

Pryder mawr arall i Lucid yw'r economi gyffredinol ac arferion gwario defnyddwyr. Gyda phris cyfartalog ar gyfer cerbydau trydan moethus yn glanio tua $140,000, mae yna bryderon y bydd defnyddwyr yn cyfyngu ar eu gwariant ar bryniannau nad ydynt yn ddewisol.

Beth sy'n digwydd yn y farchnad cerbydau trydan?

Er bod yr economi mewn cyflwr dryslyd gyda chwyddiant cynyddol a chynnydd mewn cyfraddau ymosodol, mae gwariant defnyddwyr wedi gostwng mewn rhai categorïau.

Un peth sy'n werth ei grybwyll am y farchnad cerbydau trydan a'r gofod ynni glân yn gyffredinol yw bod llywodraethau byd-eang yn dyrannu mwy o arian tuag at y sector hwn. Cyhoeddodd Gweinyddiaeth Biden Deddf Lleihau Chwyddiant y llynedd, a gynlluniwyd i annog busnesau i drosglwyddo i ynni gwyrdd.

Roedd y buddsoddiad anferth hwn mewn ynni glanach wedi golygu bod y llywodraeth wedi dyrannu $369 biliwn tuag at fuddsoddiadau mewn ffynonellau ynni adnewyddadwy a chredydau treth. Fe’i crëwyd i gymell cwmnïau i gynhyrchu ynni glanach yn yr Unol Daleithiau, a bydd llawer o gwmnïau am fanteisio ar y cyfle hwn.

Dylai'r credydau treth amrywiol annog pobl i drosglwyddo i gerbydau trydan. Fodd bynnag, ni allwn anwybyddu rôl chwyddiant cynyddol a chynnydd mewn cyfraddau ar arferion gwariant defnyddwyr gan fod pryderon o hyd am ddirwasgiad posibl yn 2023.

A ddylech chi fuddsoddi yn Lucid Group?

Mae cyfranddaliadau Lucid Group Inc. yn hofran o gwmpas y marc $8, ac mae'r stoc i lawr tua 79% o flwyddyn yn ôl. Bydd y cwmni'n adrodd ar ei ganlyniadau ar gyfer y pedwerydd chwarter ar Chwefror 22, 2023, felly byddwn yn talu sylw i weld sut mae'r enillion wedi gweithio allan ar eu cyfer.

Bydd buddsoddwyr eisiau gwybod beth mae cwsmeriaid yn ei dalu am bob Lucid a werthir a manylion am yr amserlen ddosbarthu. Roedd yn drawiadol bod y cwmni wedi cynhyrchu 3,493 o geir yn ystod y chwarter, ond bydd buddsoddwyr yn meddwl tybed pam mai dim ond 1,932 o gerbydau a ddanfonwyd. Nid yw'n hysbys os nad oedd y cyflenwadau cerbydau yn uwch oherwydd problemau logisteg neu ddiffyg cwsmeriaid.

Cyflawnodd Lucid ychydig yn swil o 1,400 o gerbydau yn y trydydd chwarter, gyda phris cyfartalog o bron i $140,000.

Pryder mawr i EVs ar hyn o bryd yw'r syniad o doriadau mewn prisiau oherwydd y newyddion a ddaeth allan am Tesla yn gostwng ei bris. Bydd yn rhaid i ni aros i weld a yw'r cwmni'n penderfynu torri pris ei EVs moethus.

Mewn newyddion cadarnhaol, mae pris stoc Lucid wedi codi tua 32% yn 2023 fel dof niferoedd chwyddiant wedi arwain at fuddsoddwyr yn dychwelyd i stociau twf. Roedd hyn hefyd yn ychwanegol at y newyddion cadarnhaol bod Lucid yn rhagori ar ddisgwyliadau cynhyrchu ar gerbydau trydan yn 2022.

Yr hyn a wnaeth y gorgyflenwi hyd yn oed yn fwy trawiadol oedd bod y cwmni wedi cynyddu cynhyrchiant yn y pedwerydd chwarter i'r pwynt bod y chwarter wedi cyrraedd bron i hanner y cynhyrchiad am y flwyddyn gyfan.

Ychydig arall o newyddion cadarnhaol i Lucid oedd chwistrelliad arian parod o $1.5 biliwn y mis diwethaf oherwydd cynnig ecwiti. Daeth tua $915 miliwn o'r ecwiti hwnnw o werthiant preifat o bron i 86 miliwn o gyfranddaliadau i Gronfa Buddsoddi Cyhoeddus Saudi Arabia. Yn ystod yr adroddiad enillion diwethaf, datgelodd Lucid fod ganddo tua $ 3.85 biliwn mewn arian parod ar 30 Medi.

Sut dylech chi fod yn buddsoddi?

Os ydych chi'n cefnogi ffynonellau ynni glanach, mae'n debyg eich bod chi'n ystyried buddsoddi yn y gofod EV. Yr agwedd heriol ar fuddsoddi mewn cerbydau trydan yw mai’r gofod hwn yw’r mwyaf sensitif i godiadau ardrethi, gan ein bod wedi gweld stociau yn y diwydiant yn gostwng yn sylweddol yn 2022.

Mae ynni adnewyddadwy yn aml yn cael ei weld fel ffordd y dyfodol, ond mae peth petruster o hyd ynghylch buddsoddi mewn stociau ynni gwyrdd. Os ydych chi eisiau buddsoddi mewn cwmnïau gwyrdd ond ddim yn gwybod ble i ddechrau, edrychwch i mewn Q.ai's Clean Tech Kit. Trwy fuddsoddi fel hyn, rydych chi'n defnyddio pŵer deallusrwydd artiffisial (AI) i neidio ar y chwyldro ynni glân.

Mae'r llinell waelod

Gyda newid yn yr hinsawdd yn dod yn fwy o bryder yn fyd-eang, rydyn ni'n mynd i weld mwy o lywodraethau'n buddsoddi ynddo ffynonellau ynni glanach a chwmnïau sy'n cynhyrchu dewisiadau ynni gwyrdd amgen.

Er na allwn anwybyddu'r sefyllfa economaidd ehangach gyffredinol gyda chwyddiant cynyddol a chyfraddau llog uwch, mae gobaith y gall yr economi bownsio yn ôl yn 2023. Y naill ffordd neu'r llall, byddwn yn monitro'r farchnad EV i weld sut mae cwmnïau fel Lucid a Tesla yn perfformio.

Lawrlwythwch Q.ai heddiw ar gyfer mynediad at strategaethau buddsoddi wedi'u pweru gan AI.