Tesla (TSLA ) - Cael Adroddiad Tesla Inc. Mae ganddo gap marchnad sy'n fwy na $1 triliwn. Dyna brisiad cyfoethog ar gyfer cwmni sydd â chyfradd gynhyrchu fras o 1 miliwn o gerbydau y flwyddyn.
Motors Cyffredinol (GM ) - Cael Adroddiad Cwmni Motors Cyffredinol , a gynhyrchodd 6.83 miliwn o geir yn 2020, i lawr o uchafbwynt o 10 miliwn yn 2016, yn ôl Statista, mae ganddo gap marchnad o bron i $89 biliwn.
Toyota (TM ) – Cael Adroddiad Toyota Motor Corp , sydd â chap marchnad $ 342 biliwn ac sy'n cael rhywfaint o bremiwm prisio oherwydd ei bresenoldeb mawr mewn cerbydau hybrid, gwerthodd 8.6 miliwn o gerbydau yn 2020, gostyngiad o tua 10% o'r flwyddyn flaenorol. Ford (F ) - Cael Adroddiad Cwmni Modur Ford , sydd â chap marchnad o $100 biliwn, wedi gwerthu ychydig llai na 4.2 miliwn o gerbydau yn 2020, i lawr o dros 5 miliwn y flwyddyn flaenorol.
Eglur (LCDD ) – Adroddiad Get Lucid Group, Inc , darpar gystadleuydd Tesla, mae ganddo gap marchnad o bron i $70 biliwn ac yn y bôn dim gwerthiant.
Mae'r data hwnnw'n dangos bod cerbydau trydan yn dod â phremiwm prisio sy'n sylweddol. Mae hefyd yn dangos bod Lucid yn cael budd aruthrol o'r amheuaeth gan fuddsoddwyr. Efallai na fydd angen iddo gyrraedd y miliynau o gerbydau a werthir gan wneuthurwyr ceir traddodiadol i gyfiawnhau ei brisiad presennol, ond ar hyn o bryd mae'n masnachu ar bremiwm llawer uwch fesul car y mae wedi'i werthu mewn gwirionedd na Tesla.
Ble Mae Lucid Motors yn sefyll Nawr? Mae Lucid wedi cyflawni ei brisiad heb gydnabod unrhyw refeniw o werthu cerbydau. Dechreuodd ddosbarthu cerbydau ym mis Hydref, ond roedd y niferoedd yn y dwsinau, neu efallai hyd yn oed y cannoedd, ond yn dal i fod yn sero yn y bôn.
“Yn ein canlyniadau Ch3 fe welwch gostau sy'n gysylltiedig â'n cynhyrchiad cychwynnol ym mis Medi. Fodd bynnag, ni fyddwch yn gweld refeniw cerbydau tan Ch4, o ystyried bod danfoniadau cwsmeriaid wedi dechrau ar Hydref 30ain. Yn Ch3, cydnabu Lucid refeniw o $232,000, yn ymwneud yn bennaf â defnyddio ein pecynnau batri yn y gyfres ras Fformiwla E,” esboniodd CFO Sherry House yng ngalwad enillion trydydd chwarter y cwmni.
Mae gan Lucid gynlluniau i gynyddu ei gynhyrchiad, ac roedd y Prif Swyddog Gweithredol Peter Rawlinson i'w weld yn gyffrous am y diddordeb yng ngherbyd cyntaf y cwmni, Lucid Air.
“Nawr, dim ond mwy o ddiddordeb yn y brand y mae’r profiad gwych y mae’r cwsmeriaid hyn a’r cyfryngau wedi’i gael gyda’r Lucid Air hyd yma, a’r canlyniad yw cyflymdra archebion newydd, sef 17,000 ar hyn o bryd ac yn dringo’n gyflym,” meddai.
Mae'n werth nodi bod angen blaendal o $3,000 ar Lucid i gadw Lucid Air. Mae hynny'n ymrwymiad llawer mwy na'r $100 y mae Tesla yn gofyn amdano pan fydd pobl yn cadw Cybertruck.
Os aiff popeth yn iawn i Lucid, mae'n disgwyl cynhyrchu hanner cymaint o gerbydau ag y gwnaeth Tesla dros y 12 mis diwethaf tua wyth mlynedd o nawr. Gosododd Rawlinson fap ffordd cynhyrchu'r cwmni yn ystod yr alwad.
Ar hyn o bryd, rydym yn canolbwyntio ar laser fel Cwmni a'r tîm rheoli cyfan o dan fy nghyfarwyddyd, wrth raddio'r hyn sydd gennym. Canolbwyntiodd laser ar dyfu'r raddfa tuag at 20,000 o unedau y flwyddyn nesaf a 50,000. Ond rydym yn cynllunio ar 500,000 o unedau erbyn diwedd y degawd. Mae gennym gynllun ar waith i ehangu Casa Grande i'r lefel honno. Ac mae gennym ni hefyd leoleiddio gweithgynhyrchu. Mae gennym ni werth uchel anhygoel yn ein gweithgynhyrchu hefyd oherwydd rydyn ni'n cynhyrchu'r gyfres dechnoleg gyfan, y batri, y modur, y gwrthdröydd, y trên pŵer trydan cyfan, yn fewnol. Felly nid ydym yn prynu rhannau yma yn unig a chael gwerth felly. Mae llawer iawn o werth ychwanegol wedi'i adeiladu i'r ceir sydd gennym ni. Mae gennym ni gapasiti Casa Grande wedi'i gynllunio i 365,000 o unedau.
Ffynhonnell: https://www.thestreet.com/investing/lucids-2030-ev-productions-goals-bring-it-to-half-where-tesla-stands-now?puc=yahoo&cm_ven=YAHOO&yptr=yahoo
