Nikola yn Symud i Led-gynhyrchu Trydan, Adeiladu Gwaith Tanwydd Hydrogen Cyntaf

Ni chynhyrchodd Nikola Corp. refeniw y llynedd ond ar ôl goroesi cyfnod creigiog a oedd yn cynnwys ymchwiliad SEC a ysgogwyd gan ei gyn-gadeirydd gweithredol, dywed y gwneuthurwr tryciau ei fod ar fin dechrau adeiladu rigiau mawr sy'n cael eu pweru gan fatri ac mae'n gwneud cynlluniau ar gyfer hydrogen ar raddfa fawr. offer ar gyfer tryciau sy'n cael eu pweru gan y tanwydd dim allyriadau hwnnw.  

Fe adroddodd y cwmni o Phoenix ddydd Iau golled o $690.4 miliwn ar gyfer 2021 wrth iddo arllwys arian i’w ffatri yn Coolidge, Arizona, a llinell cydosod tryciau yn Ulm, yr Almaen, mewn ffatri a weithredir gan bartner Ewropeaidd IVECO. Mae cynhyrchu semis Tre BEV batri-trydan yn dechrau ddiwedd mis Mawrth ac mae Nikola eisiau dosbarthu cymaint â 500 eleni - os gall gael digon o gelloedd lithiwm-ion a chydrannau eraill. Bydd tryciau hydrogen ystod hirach yn cael eu hadeiladu o 2023.

“Os yw pobl yn meddwl nad ydyn ni'n gallu adeiladu tryc fe fyddan nhw'n siomedig,” meddai'r Prif Swyddog Gweithredol Mark Russell Forbes. Mae diddordeb yn ei lorïau gan weithredwyr fflyd yn cynyddu ers i Nikola ddechrau cael unedau batri-trydan cynnar i TTSI cwsmer i'w profi ym Mhorthladd Los Angeles yn hwyr y llynedd. Ac ym mis Ionawr, dechreuodd Anheuser-Busch, cwsmer posibl mwyaf Nikola, ddosbarthu cwrw yn Los Angeles gyda dau rig mawr wedi'u pweru gan hydrogen Tre FCEV.

“Hyd yn hyn mae ein cwsmeriaid wrth eu bodd â’r tryciau hyn. Mae TTSI yn eu rhedeg ymhellach nag y maen nhw erioed wedi rhedeg tryc trydan o'r blaen - ac maen nhw'n profi pob tryc y gallant gael eu dwylo arno. Ac mae’r tryciau celloedd tanwydd sydd gennym gydag AB yn tynnu cwrw bob dydd,” meddai Russell. “Popeth yn ein model busnes y dywedasom y gallem ei wneud, hyd yn hyn rydym yn ei wneud. Wrth i ni barhau i wneud yr hyn y dywedasom ein bod am ei wneud, yna'r cwestiwn yw pa mor gyflym y gallwn ei raddio? A pha mor gyflym allwn ni leihau’r gost?” 

Mae proffidioldeb ar gyfer y cwmni cychwyn trwm yn dal i fod flynyddoedd i ffwrdd, ond mae'r ffaith bod gan Nikola ddigon o arian i ariannu ei blwyddyn gyntaf o gynhyrchu yn gyflawniad o ystyried sut yr oedd pethau difrifol yn edrych ar ddiwedd 2020, ar ôl i sylfaenydd ymadawedig Trevor Milton gael ei gyhuddo o ddweud celwydd wrth fuddsoddwyr. am dechnoleg y cwmni a pharodrwydd i'r farchnad gan y SEC-cyhuddiadau y mae'n gwadu. Cytunodd Nikola i dalu dirwy o $125 miliwn i ddatrys y mater y llynedd ac mae'n ceisio adennill llawer o'r gost honno oddi wrth Milton. O dan y Prif Swyddog Gweithredol Russell, mae'r cwmni wedi symleiddio ei ffocws i gynyddu cynhyrchiant tryciau celloedd batri a thanwydd hydrogen a gwneud tanwydd hydrogen, wrth ollwng prosiectau sy'n canolbwyntio ar ddefnyddwyr a hyrwyddwyd gan Milton gan gynnwys peiriant codi trydan ac ATVs a badau dŵr wedi'u pweru gan fatri. 

Yn ddiweddarach eleni bydd Nikola yn cyhoeddi lleoliad ei hyb hydrogen cyntaf, gwaith a fydd yn gwneud y tanwydd glân gan ddefnyddio dŵr yn bennaf a thrydan rhad dros ben y mae wedi'i drefnu i'w brynu gan brif ddarparwr cyfleustodau Arizona. Bydd y cyfleuster yn cael ei gynllunio i gynhyrchu hyd at 100 tunnell o hydrogen y dydd pan fydd yn gwbl weithredol, a gall llawer o'r gost gael ei thalu gan y cawr olew a nwy TC Energy - y cwmni y tu ôl i'r biblinell Keystone XL sydd wedi'i chanslo.

“Rydych chi'n siarad cannoedd o filiynau o ddoleri yma, a dyna pam mae'n ddefnyddiol cael partner fel TC,” meddai Russell. “Maen nhw'n chwilio am y peth nesaf ar gyfer y dyfodol, sef nwy naturiol yn cael ei ddisodli gan hydrogen yn eu barn nhw, ac felly maen nhw'n edrych i adeiladu'r dyfodol hwnnw. Dyna pam y gwnaethom y bartneriaeth hon. Mae’n briodas a wnaed yn y nefoedd oherwydd hoffent wneud hydrogen a symud hydrogen ac mae angen i ni ddefnyddio llawer o hydrogen.”

Nid yw lleoliad y canolbwynt hwnnw, a fydd yn brif ffynhonnell anghenion tanwydd y cwmni i ddechrau, wedi'i benderfynu. O dan ei gytundeb gyda TC, fodd bynnag, gallai cwmni ynni Canada ddarparu mwyafrif o'r cyllid ar gyfer y gwaith tanwydd, yn ôl Russell. 

Er nad yw Nikola yn gwneud arian eto, roedd ei ganlyniadau ar gyfer 2021 ychydig yn well na’r disgwyl, meddai Jeffrey Osborne, dadansoddwr ecwiti ar gyfer Cowen mewn nodyn ymchwil. “Dylai ffocws y cwmni ar dechnoleg batri a hydrogen a defnyddio partneriaid strategol yn enwedig ar gyfer gweithgynhyrchu cerbydau ganiatáu ar gyfer ramp cynhyrchu eithaf llyfn,” meddai mewn nodyn ymchwil ddydd Iau. 

Er bod Tesla Elon Musk hefyd yn bwriadu cystadlu yn y farchnad tryciau trydan trwm gyda'i Tesla Semi, mae'r model hwnnw'n cael ei ohirio tan o leiaf 2023, ymhell ar ôl i Nikola ddechrau cludo tryciau Tre BEV i'w gwsmeriaid cyntaf. Mae gan y cwmni hefyd orchmynion petrus ar gyfer 1,400 o gerbydau hyd yn hyn, gan gynnwys 375 Tre BEVs a 1,010 o dryciau Tre FCEV. Mae'r model batri ar gyfer cwsmeriaid fflyd sydd ond angen hyd at 300 milltir o amrediad fesul tâl, tra bod y tanwydd hydrogen Tre FCEV ar gyfer llwybrau pellter hir o 500 milltir neu fwy rhwng tanwydd. 

Er bod gan gystadleuwyr sy'n canolbwyntio ar loriau gan gynnwys Daimler, Volvo, Cummins, Hyundai a uned Hino Toyota eu cynlluniau eu hunain ar gyfer tryciau batri a hydrogen, nid oes yr un wedi gosod cynllun busnes mor ymosodol â Nikola, sy'n anelu at gael cynhyrchion allyriadau sero i gwsmeriaid fflyd fawr. o flaen ei gystadleuwyr mwy. Yn y tymor byr gallai Nikola hefyd elwa o gynyddu prisiau olew, sy'n cynyddu ymhellach ar ôl i Vladimir Putin o Rwsia oresgyn yr Wcrain yr wythnos hon, er mai'r gyrrwr go iawn yw rheolau llymach ar allyriadau carbon, meddai Russell. Yn y pen draw, mae hynny'n mynd i yrru'r galw am y mathau o lorïau y mae'n eu gwneud. 

“Mae yna 3 miliwn o lorïau yn y wlad hon ac o leiaf 3 miliwn yn Ewrop y mae’n rhaid eu newid,” meddai Russell mewn galwad canlyniadau ddoe. “Mae hynny’n mynd i ddigwydd naill ai gan bobl sydd am gael rhai yn eu lle a mynd yn ddi-garbon neu gan bobl na allant weithredu mewn rhai awdurdodaethau gyda’r dechnoleg ddisel bresennol. Mae diesel yn mynd i ffwrdd. Mae'n mynd i fod ac mae'n rhaid i chi gael ateb dim allyriadau.”

Cododd cyfranddaliadau Nikola 17.7% i gau ar $8.04 yn Nasdaq yn masnachu ddydd Iau.