Siop Cludfwyd Allweddol
- Disgwylir i Nio bostio colled wedi'i haddasu fesul cyfran o 1.38 yuan ($ 0.20) ar gyfer Ch4 2022, o'i gymharu â cholled o 1.07 yuan flwyddyn ynghynt.
- Mae'n debyg bod refeniw Nio wedi cynyddu mwy na 75% i 17.5 biliwn yuan ($ 2.5 biliwn).
- Roedd danfoniadau cerbydau Nio yn Ch4 ychydig dros 40,000, yn is na'r amcangyfrifon cychwynnol ond uwchlaw'r canllawiau wedi'u diweddaru a ryddhawyd tua diwedd y chwarter.
- Roedd cloeon yn gysylltiedig â COVID-XNUMX ac amhariadau cyflenwad yn rhwystro busnes ar ddiwedd y flwyddyn.
Nio Inc. (NIO), mae'n debyg y bydd y cwmni Tsieineaidd sydd ymhlith y prif wneuthurwyr cerbydau trydan (EV) ledled y byd, yn dweud bod ei golled wedi ehangu hyd yn oed wrth i refeniw gynyddu i record yng nghanol oedi wrth ddosbarthu sy'n gysylltiedig â COVID a phroblemau cadwyn gyflenwi parhaus.
Mae Nio yn debygol o ddweud pan fydd yn adrodd ar enillion pedwerydd chwarter 2022 cyn i farchnadoedd agor ar Fawrth 1, bod ei golled net wedi ehangu i 3.1 biliwn yuan Tsieineaidd (tua $ 448 miliwn) o 2.2 biliwn yuan y flwyddyn flaenorol, yn ôl amcangyfrifon gan Visible Alpha. Gallai colledion wedi'u haddasu fesul cyfran ehangu i 1.38 yuan ($ 0.20) o 1.07 yuan, tra bod disgwyl i refeniw ymchwyddo mwy na 75% i 17.5 biliwn yuan ($ 2.5 biliwn).
Roedd Nio yn wynebu gwyntoedd mawr gan gynnwys economi fyd-eang anodd a leihaodd teimlad defnyddwyr, cloeon llym COVID a ddaeth i ben ddiwedd 2022 yn unig, a dirwyn i ben cymorthdaliadau llywodraeth Tsieineaidd. Eto i gyd, mae'r farchnad ar gyfer EVs yn Tsieina yn sylweddol - gan gyfrif am tua dwy ran o dair o werthiannau cerbydau trydan byd-eang y llynedd - ac yn tyfu.
Ddiwedd mis Rhagfyr gostyngodd Nio ei amcangyfrifon ar gyfer cerbydau a gludwyd yn ystod misoedd olaf y flwyddyn i tua 39,000 ar ôl rhagamcanu ffigur mor uchel â 48,000 yn flaenorol. Cyfeiriodd y cwmni at faterion cadwyn gyflenwi cysylltiedig â COVID fel prif ffactor. Dywedodd Nio ym mis Ionawr ei fod wedi danfon tua 40,000 o gerbydau yn y pedwerydd chwarter, cyn yr amcangyfrifon diwygiedig ond yn is na'r canllawiau blaenorol.
Plymiodd cyfranddaliadau Nio yn hwyr yn 2022 ac maent wedi gostwng 59% yn y flwyddyn ddiwethaf, o'i gymharu â gostyngiad o tua 19% ar gyfer Mynegai Dewisol Defnyddwyr S&P 500.
| Ystadegau Allweddol | |||
|---|---|---|---|
| Amcangyfrif ar gyfer Ch4 FY 2022 | Gwir ar gyfer Ch4 BA 2021 | Gwir ar gyfer Ch4 BA 2020 | |
| Enillion wedi'u Haddasu fesul Cyfran (Yuan) | 1.38- | 1.07- | 0.93- |
| Refeniw (biliwn yuan) | 17.5 | 9.9 | 6.6 |
Ffynhonnell: Rhagfynegiadau yn seiliedig ar gonsensws dadansoddwyr o Alffa Gweladwy
Y Metrig Allweddol: Ceir a Ddarperir
Nid yw cwmni ceir ond cystal â nifer y ceir y gall eu gwneud a'u dosbarthu i'w gwsmeriaid. rhywbeth y mae Tesla wedi cael trafferth ag ef yn y gorffennol. Er bod Nio wedi wynebu rhai heriau o ffactorau y tu hwnt i'w rheolaeth, bydd ei ganlyniadau chwarterol yn datgelu a yw gorgyflenwi ar ôl torri canllawiau yn fesur o gryfder neu'n ddim ond gwisgo ffenestr. Mae'r cloc yn tician am y gwneuthurwr EV mewn marchnad Tsieineaidd sydd eisoes yn orlawn.
Ffynhonnell: https://www.investopedia.com/nio-earnings-7151932?utm_campaign=quote-yahoo&utm_source=yahoo&utm_medium=referral&yptr=yahoo