De Norfolk Prif Swyddog Gweithredol Alan Shaw yn dweud panel o Senedd yr Unol Daleithiau ddydd Iau sut mae’n bwriadu “gwneud pethau’n iawn” ar ôl i un o drenau’r cwmni gael ei ddiarddel yn Nwyrain Palestina, Ohio, fis diwethaf.
Bydd Shaw yn ymddangos mewn gwrandawiad o Bwyllgor Senedd yr UD ar yr Amgylchedd a Gwaith Cyhoeddus, sydd i fod i ddechrau am 10 am ET, i annerch yr hyn y mae'r Democratiaid yn ei bwyllgor. o'r enw “bygythiadau amgylcheddol ac iechyd y cyhoedd” o ganlyniad i’r dadreiliad.
Yn ôl tystiolaeth barod a gafwyd gan NBC News, bydd Shaw yn dweud wrth banel y Senedd ei fod yn “ddirfawr ddrwg am yr effaith y mae’r diarddel hwn wedi’i gael ar bobl Dwyrain Palestina a’r cymunedau cyfagos.”
“Byddwn yn glanhau’r safle’n ddiogel, yn drylwyr, ac ar fyrder. Rydym yn gwneud cynnydd bob dydd,” mae Shaw yn bwriadu dweud, yn ôl y sylwadau ysgrifenedig.
Bydd Shaw hefyd yn pwysleisio ymrwymiad Norfolk Southern i gymorth ariannol i drigolion yr effeithiwyd arnynt ac ymatebwyr cyntaf, sef cyfanswm o fwy na $ 20 miliwn mewn ad-daliadau a buddsoddiadau, yn ôl y Prif Swyddog Gweithredol.
“Mae Norfolk Southern yn gweithio rownd y cloc i adfer y materion sy’n weddill a monitro unrhyw effaith ar iechyd y cyhoedd a’r amgylchedd,” mae Shaw yn bwriadu dweud. “Rydym yn parhau i wrando ar yr arbenigwyr a chydweithio ag asiantaethau llywodraeth y wladwriaeth, ffederal a lleol. Rydym wedi ymrwymo i’r monitro hwn cyhyd ag y bo angen.”
Bydd Shaw yn ymddangos ochr yn ochr â gweinyddwr rhanbarthol Asiantaeth Diogelu’r Amgylchedd Debra Shore, cyfarwyddwr EPA Ohio, Anne Vogel, cyfarwyddwr gweithredol Comisiwn Glanweithdra Dŵr Dyffryn Afon Ohio, Richard Harrison, a chyfarwyddwr Adran Gwasanaethau Brys Sir Beaver, Eric Brewer.
Bydd y pwyllgor hefyd yn clywed gan Ohio Sens, Sherrod Brown a JD Vance a Pennsylvania Sen. Bob Casey, sydd gyda'i gilydd cyflwyno Deddf Diogelwch Rheilffyrdd 2023. Nod y bil yw gwella gweithdrefnau diogelwch ar gyfer trenau sy'n cludo deunyddiau peryglus, sefydlu gofynion ar gyfer synwyryddion diffygion ymyl y ffordd, cynyddu dirwyon am ddrwgweithredu a chreu gofyniad sylfaenol ar gyfer criwiau dau berson.
Mae pwyllgorau eraill yn y Gyngres hefyd yn ymchwilio i ddadreiliad Dwyrain Palestina.
Tua 9 pm amser lleol ar Chwefror 3, drên cludo nwyddau Norfolk Southern tua'r dwyrain gyda 11 o geir tanc yn cario deunyddiau peryglus yn cael eu dadrithio a'u tanio wedyn. Roedd y cemegau yn cynnwys finyl clorid, carsinogen hynod fflamadwy, yn ôl y Bwrdd Diogelwch Trafnidiaeth Cenedlaethol.
Ni adroddwyd am unrhyw farwolaethau ar ôl y dadreiliad, er bod trigolion a swyddogion wedi codi pryderon. Cynrychiolwyr undeb y rheilffyrdd wrth weinyddiaeth Biden swyddogion mewn cyfarfod yr wythnos diwethaf fod gweithwyr rheilffordd wedi mynd yn sâl yn Nwyrain Palestina yn ystod y gwaith o lanhau'r safle.
Yr NTSB rhyddhau adroddiad rhagarweiniol ar Chwefror 23 a oedd yn cyfeirio at gludiad olwyn wedi'i orboethi fel ffactor yn y derailment a'r tân. Ar y pryd, rhoddwyd cyfarwyddyd i'r trên stopio, roedd tymheredd y dwyn yn mesur 253 gradd yn boethach na'r tymheredd amgylchynol, yn uwch na throthwy o 200 gradd yn boethach lle mae tymheredd yn cael ei ystyried yn hollbwysig, yn ôl meini prawf Norfolk Southern.
Ddydd Sadwrn, drên arall o Norfolk Southern wedi'i ddadreilio yn Ohio, ac wedi hyny gorchmynwyd trigolion gerllaw Springfield i gysgodi yn eu lle. Nid oedd y trên yn cario deunyddiau peryglus, ac ni adroddwyd am unrhyw anafiadau, er bod toriadau pŵer yn yr ardal.
Oriau ar ôl y dadreiliad hwnnw, e-byst mewnol a gafwyd gan CNBC nodi bod Norfolk Southern yn gwneud addasiadau diogelwch eang i atal digwyddiadau yn y dyfodol. Dywedodd llefarydd ar ran y cwmni wrth CNBC fod y cludwr trenau bellach yn gorfodi trenau dros 10,000 troedfedd o hyd i ddefnyddio pŵer dosbarthedig, fel bod trenau'n cael eu pweru o sawl lleoliad ar eu hyd.
Mae digwyddiadau De Norfolk wedi ysgogi adolygiadau ysgubol gan asiantaethau'r llywodraeth. Ddydd Mawrth, dywedodd yr NTSB ei fod wedi agor a ymchwiliad arbennig i mewn i ddiwylliant trefniadaeth a diogelwch y cwmni yn dilyn y dadreiliadau. Ar wahân, cyhoeddodd Gweinyddiaeth Ffederal Railroad y byddai'n cynnal asesiad diogelwch atodol 60 diwrnod o'r cwmni.
Mewn sesiwn friffio i’r wasg ddydd Mawrth, fe wnaeth Sen Chuck Schumer, DNY., gondemnio Norfolk Southern am dreulio “blynyddoedd yn gwthio’r llywodraeth ffederal i anwybyddu argymhellion diogelwch,” yn ogystal â lansio rhaglen prynu stoc $20 biliwn yn ôl a diswyddo miloedd o weithwyr. , yn lle uwchraddio offer diogelwch.
Ddydd Mercher, cyhoeddodd Norfolk Southern y bydd yn creu canolfan hyfforddi ranbarthol newydd yn Ohio ar gyfer ymatebwyr cyntaf, yn ogystal ag ehangu ei raglen Ymwybyddiaeth ac Ymateb Ymgyrch, sy'n addysgu ymatebwyr cyntaf ar ymateb yn ddiogel i ddigwyddiadau rheilffyrdd. Bydd dosbarthiadau hyfforddi yn cychwyn ar Fawrth 22 yn iard Norfolk Southern's Bellevue, Ohio.
Ffynhonnell: https://www.cnbc.com/2023/03/09/norfolk-southern-ceo-senate-testimony.html