Nvidia yn Canslo Sglodion Atlan Ar gyfer Clyweledol, Yn Lansio Thor Gyda Pherfformiad Dwbl

Yng Nghynhadledd Technoleg GPU Nvidia (GTC) gwanwyn 2021, un o uchafbwyntiau cyflwyniad y Prif Swyddog Gweithredol Jensen Huang oedd cyhoeddi system-ar-sglodyn (SoC) cenhedlaeth nesaf ar gyfer cerbydau awtomataidd o'r enw Atlan. Roedd Atlan i fod ar gael ar gyfer ceisiadau cerbydau cynhyrchu yn 2025. Ar hydref 2022 GTC yr wythnos hon, cyhoeddodd Huang fod Atlan wedi'i ganslo a'i ddisodli gan ddyluniad newydd o'r enw Thor a fydd yn cynnig dwywaith y perfformiad a'r trwybwn data, gan barhau i gyrraedd 2025.

Pan gafodd ei gyhoeddi, addawodd Atlan y perfformiad uchaf o unrhyw SoC modurol hyd yma gyda hyd at 1,000 triliwn o weithrediadau yr eiliad (TOPS) o allu cyfrifiadurol cyfanrif. Mae hynny tua phedair gwaith perfformiad yr Orin SoC sy'n lansio eleni mewn cerbydau cynhyrchu gan gynnwys y Nio ET7, Xpeng G9 a'r rhai newydd Polestar 3 a Volvo XC90 i'w rhyddhau'n fuan.

Yn yr un GTC lle cyhoeddodd Huang Atlan, datgelodd hefyd Grace, CPU newydd yn seiliedig ar ARM ar gyfer gweinyddwyr. Yn GTC Ebrill 2022 cyhoeddodd Nvidia hefyd Hopper, ei bensaernïaeth GPU cenhedlaeth nesaf. O ystyried amseriad Atlan yn 2025, penderfynodd Nvidia fod ganddo amser i ddechrau drosodd a chyflwyno sglodyn newydd a oedd yn cyfuno technoleg o'r sglodion Grace a Hopper i greu Thor.

Disgwylir i Thor SoC ddarparu 2,000 TOPS o bŵer cyfrifiadura cyfanrif yn ogystal â 2,000 teraflops o berfformiad pwynt arnawf o 77 biliwn o dransistorau. Er mwyn cymharu, darparodd y Parker SoC a bwerodd fersiwn 2 o Tesla AutoPilot (mewn cyfuniad â GPU Pascal) o 2016 tua 1 TOPS ac fe'i dilynwyd yn 2020 gan y sglodyn Xavier gyda 30 TOPs. Defnyddir y Xavier SoC yn yr Xpeng P7 a nifer o gerbydau eraill yn Tsieina.

Yn ogystal â'r creiddiau CPU a GPU newydd yn ogystal â creiddiau GPU cenhedlaeth nesaf, mae Thor hefyd yn integreiddio cysylltiadau NVLINK a ddatblygwyd yn wreiddiol ar gyfer cymwysiadau canolfan ddata i gyflymu trosglwyddo data rhwng sglodion ar y bwrdd. Y SoC newydd yw'r llwyfan cyfrifo cerbydau awtomataidd cyntaf gydag injan trawsnewidydd casgliad integredig. Yn y bôn, mae hyn yn gwella gallu rhwydweithiau niwral dwfn i brosesu data synhwyrydd trwy redeg llawer o weithrediadau cyfochrog fel bod gan y system gyd-destun ynghylch yr hyn sy'n digwydd ar unrhyw adeg mewn amser. Gyda cherbydau newydd bellach yn cynnwys mwy na 30 o synwyryddion gan gynnwys 10 neu fwy o gamerâu, radar lluosog, lidar a synwyryddion ultrasonic, mae'r gallu hwn yn hanfodol er mwyn i system canfyddiad meddalwedd weithio.

Mae hwn yn sglodyn sy'n cael ei dargedu y tu hwnt i bweru systemau gyrru awtomataidd yn unig, ond sydd hefyd yn llwyfan cyfrifiadurol canolog llawn ar gyfer y cerbyd. Fel cyfrifiadur canolog, bydd disgwyl i Thor reoli meysydd lluosog gan gynnwys rheoli'r corff, pwer-hyfforddiant, infotainment a chymorth gyrru. Mae Nvidia wedi ymgorffori ynysu parth i ganiatáu i'r sglodyn redeg amrywiaeth o systemau gweithredu ar yr un pryd gan gynnwys Linux, QNX ac Android mewn rhanbarthau gwarchodedig. Yn ogystal â'r gwelliannau perfformiad, mae Nvidia yn hawlio gwell effeithlonrwydd pŵer gyda Thor, er nad yw wedi datgelu unrhyw fanylion eto.

Dylai'r ceisiadau cynhyrchu cyntaf gyda Thor SoC gyrraedd rywbryd yn 2025.

Ffynhonnell: https://www.forbes.com/sites/samabuelsamid/2022/09/20/nvidia-cancels-atlan-chip-for-avs-launches-thor-with-double-performance/